[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §Pro015bv]

Que t'y connais que dalle ©

[Invité §Tev237SJ]

C'est clair que la série 3 FL est vraiment superbe, comme celle de Tevas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Pour la puissance, je n'ai jamais dit que ça faisait tout, je posais une question tout simplement.

 

Je pense que ça doit être dans le même style que moi. En revanche, je suis curieux de la tenue de route avec cette M

 

Je sens qu'on va repartir pour 10 pages quand tu vas reparler de la M550D http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Il y a aussi la boite 8 qui fait la différence, c'est "une tuerie"..faut que tu essayes ça, grosse différence par rapport à la notre (rapidité !!!).

 

ça + l'univers de la F10 (finition, équipements etc..), le X-drive, et le son travaillé du moteur (très très silencieux au ralenti ou en cruise, vraiment troublant en charge pour un diesel, j'étais bluffé)..en daily je choisis les yeux fermés la M550d par rapport à la mienne.

[s]

Que t'y connais que dalle ©

 

Que tu parles trop vite, c'est du second degré

[Invité §Lud140fn]

Ouais la boite est hyper longue, en même temps ça manque pas de couple cet engin

 

Ouais faudrait se refaire ça

 

Le week end du 30juin on va aux WSR au Nürb en R26 R

Aïe! Difficile pour moi ce mois-ci ..

[nikkoman]

 

M550d : très très silencieux, grosses perfs mais on était 4 donc difficile de comparer, boite8 géniale comma d'hab' et surtout un bruit à l'intérieur en charge complètement bluffant pour un Diesel, jamais entendu un truc pareil.

M5 : monstrueuse tout simplement..perfs un bon cran au dessus, son intérieur/extérieur divin (ça rend infiniment mieux qu'en vidéo)..magnifique.. énorme coup de coeur

 

 

Oui..j'étais avec un copain et mon boss..notre pote qui a conduit la M550d est parti signer le bon de commande direct après l'essai

 

 

cool tu as pu essayé dans quel cadre ?

[Invité §jal281RN]

Ouais la boite est hyper longue, en même temps ça manque pas de couple cet engin

 

Ouais faudrait se refaire ça

 

Le week end du 30juin on va aux WSR au Nürb en R26 R

 

Vous y allez pour la journée juste et vous partez de Paname?

[Invité §dou226Dv]

Dans les 80k€ je crois non ?

 

Bof, si tu ne vois pas le compte tour tu crois que c'est un véhicule qui roule au SP Et le couple, tout le monde en veut, c'est génial pour les relances.

 

exactement, c'est comme ça que je raisonne maintenant du gros couple et de la performance facile miam...

[Invité §Pro015bv]

Que tu parles trop vite, c'est du second degré

Tu m'as mal compris

 

Aïe! Difficile pour moi ce mois-ci ..

Ok une autre fois c'est pas grave

 

Vous y allez pour la journée juste et vous partez de Paname?

Non le week end, on part vendredi en sortant du boulot et on revient dimanche soir

[Invité §Tev237SJ]

[Invité §BMW627kt]

[Invité §Tev237SJ]

 

 

Et le son aseptisé et pas du tout naturel sortant des HP, tu en as pensé quoi?

 

 

Je n'y ai pas pensé une seconde..comme quoi si il était en fonctionnement c'est super bien fait.

 

Je m'attendais à des perfs "atomiques" et je n'ai pas été déçu..idem pour la M550d pour un diesel (toutes proportions gardées).

 

Le plus surprenant sur les 2 pour moi fut le son : beaucoup plus sympa que ce que je pensais sur la M5 et carrément surprenant sur la M550d en charge à l'intérieur.

[Invité §BMW627kt]

Et ton pote la 550 il veut la prendre en Touring?

[s]

 

Je n'y ai pas pensé une seconde..comme quoi si il était en fonctionnement c'est super bien fait.

 

Je m'attendais à des perfs "atomiques" et je n'ai pas été déçu..idem pour la M550d pour un diesel (toutes proportions gardées).

 

Le plus surprenant sur les 2 pour moi fut le son : beaucoup plus sympa que ce que je pensais sur la M5 et carrément surprenant sur la M550d en charge à l'intérieur.

 

 

Il serait bien maintenant que tu te rendes chez Audi essayer la nouvelle A6 V6 TDI Biturbo afin de comparer la sonorité qui fait l'unanimité pour cette dernière et tu nous feras un comparatif

 

Je pense en avoir suivi une la semaine dernière, j'étais en Clio, j'ai coupé le son et j'avais la vitre ouverte, à l'accélération je suis resté sur le cul Et j'ai un gros doute que c'était une essence, d'ailleurs une A6 essence n'existe pas, c'est 99,9% de diesel

[polako2]

 

Salut Polak,

 

Ben là je dirai qu'il faut vraiment être allergique au gasoil pour pas être bluffé par cette M550..même en sortant de la M5 qui est un gros cran au dessus en tout, mais bon..M5 !!!!

Même avis de mon boss et de mon pote qui pourtant en ont vu (et eu) d'autres.

 

 

 

Salut Tevas,

 

Bluffé, sans aucun doute, reste que cet achat me laisse dubitatif; il ne faut pas oublier qu'il y a quelques années les gens roulaient en "fuel" pour économiser.

Les temps changent je te l'accorde mais je ne peux m'empêcher de regarder les modèles essence pour le même prix et là y'a plus de match. Alors oui cette auto repartira mieux que n'importe quelle essence mais on ne me fera pas croire qu'un 35i manque de couple pour la vie de tous les jours.

Bref je n'en vois pas l'intérêt, quand tu vois déjà le niveau de performance atteint par le 40d. Cela n'en reste pas moins une vitrine technologique mais je doute qu'il y ait une clientèle réelle pour ce genre d'autos.

 

Bon week-end...pluvieux.

[polako2]

Dans les 80k€ je crois non ?

 

Bof, si tu ne vois pas le compte tour tu crois que c'est un véhicule qui roule au SP Et le couple, tout le monde en veut, c'est génial pour les relances.

 

 

C'est très bien le couple mais il ne faut pas en abuser = gros problème de motricité.

Et je connais plusieurs personnes qui détestent le couple...si si y'a des passionnés de S2K.

 

Il en faut pour tous les goûts.

[Invité §Tev237SJ]

 

Il serait bien maintenant que tu te rendes chez Audi essayer la nouvelle A6 V6 TDI Biturbo afin de comparer la sonorité qui fait l'unanimité pour cette dernière et tu nous feras un comparatif

 

Je pense en avoir suivi une la semaine dernière, j'étais en Clio, j'ai coupé le son et j'avais la vitre ouverte, à l'accélération je suis resté sur le cul Et j'ai un gros doute que c'était une essence, d'ailleurs une A6 essence n'existe pas, c'est 99,9% de diesel

 

 

Il y en au une blanche qui circule dans mon coin, j'ai déjà entendu furtivement les échappements et effectivement c'est bluffant !

 

Sur la M550 tout se passe à l'intérieur, de l'extérieur c'est comme une 535d.

 

 

Salut Tevas,

 

Bluffé, sans aucun doute, reste que cet achat me laisse dubitatif; il ne faut pas oublier qu'il y a quelques années les gens roulaient en "fuel" pour économiser.

Les temps changent je te l'accorde mais je ne peux m'empêcher de regarder les modèles essence pour le même prix et là y'a plus de match. Alors oui cette auto repartira mieux que n'importe quelle essence mais on ne me fera pas croire qu'un 35i manque de couple pour la vie de tous les jours.

Bref je n'en vois pas l'intérêt, quand tu vois déjà le niveau de performance atteint par le 40d. Cela n'en reste pas moins une vitrine technologique mais je doute qu'il y ait une clientèle réelle pour ce genre d'autos.

 

Bon week-end...pluvieux.

 

Hello Polako,

 

Il faut croire que ça marche car le commercial avec qui on discuté hier n'en est pas à sa première vente de M550.

 

En tant que voiture de fonction avec impact fiscal pas trop gros (TVS..), c'est le "must" actuellement pour quelqu'un qui cherche de bonnes performances.

[Invité §Lud140fn]

 

C'est très bien le couple mais il ne faut pas en abuser = gros problème de motricité.

Et je connais plusieurs personnes qui détestent le couple...si si y'a des passionnés de S2K.

 

Il en faut pour tous les goûts.

Oui mais là il s'agit d'une 4RM, donc pas de soucis.

 

Chacun son tripe. Pour une utilisation très intensive et en route de montagne à 100%, le couple n'est pas autant d'importance que sur une utilisation plus "saine" et de monsieur tout le monde.

[Invité §nnn652py]

Oui mais là il s'agit d'une 4RM, donc pas de soucis.

 

Chacun son tripe. Pour une utilisation très intensive et en route de montagne à 100%, le couple n'est pas autant d'importance que sur une utilisation plus "saine" et de monsieur tout le monde.

 

 

Le couple est utile tous les jours en intensif tu cravaches donc tu fais sortir les CV par tous les moyens...

 

 

 

Salut Tevas,

 

Bluffé, sans aucun doute, reste que cet achat me laisse dubitatif; il ne faut pas oublier qu'il y a quelques années les gens roulaient en "fuel" pour économiser.

Les temps changent je te l'accorde mais je ne peux m'empêcher de regarder les modèles essence pour le même prix et là y'a plus de match. Alors oui cette auto repartira mieux que n'importe quelle essence mais on ne me fera pas croire qu'un 35i manque de couple pour la vie de tous les jours.

Bref je n'en vois pas l'intérêt, quand tu vois déjà le niveau de performance atteint par le 40d. Cela n'en reste pas moins une vitrine technologique mais je doute qu'il y ait une clientèle réelle pour ce genre d'autos.

 

Bon week-end...pluvieux.

 

Je suis très d'accord, c'est un peu comme acheter une Hybride, l'auto coute plus cher à fabriquer, le bilan carbone total doit être le double ou le triple d'une auto normale, on ne sait certainement pas recycler une partie de l'auto, etc... Et après le gars te dis MOI je roule écolo et je pense à la planète .

 

BM l'a sortie en tant que vitrine et comme le rôle d'un constructeur est de répondre aux attentes des clients, les clients préfèrent le diesel donc BM fait du mazout!

[6 L]

 

Le couple est utile tous les jours en intensif tu cravaches donc tu fais sortir les CV par tous les moyens...

 

 

 

 

Bjr Nnico

 

Même sans cravacher , à la moindre déclivité avec un couple faible tu t'effondres alors qu'avec l'inverse tu le

 

sent à peine .

[Invité §nnn652py]

 

 

Bjr Nnico

 

Même sans cravacher , à la moindre déclivité avec un couple faible tu t'effondres alors qu'avec l'inverse tu le

 

sent à peine .

 

Ben c'est ce que je veux dire peut-être me suis je mal exprimé

Le couple te permet d'avoir conduite simple et agréable sans jouer de la boite et surveiller les régimes moteur idéale pour tous les jours.

 

Pas trop long l'attente à la pref

[6 L]

Ben c'est ce que je veux dire peut-être me suis je mal exprimé

Le couple te permet d'avoir conduite simple et agréable sans jouer de la boite et surveiller les régimes moteur idéale pour tous les jours.

 

Pas trop long l'attente à la pref

 

 

 

Insoutenable .

[Invité §Tev237SJ]

 

J'étais à Vincennes ce matin où j'ai rencontré 6L , revu Jacksparrow, Vincent94..il y avait une belle concentration dont plusieurs Alpina : un cab' B3S Biturbo sur base E93, une rare et toute nouvelle B5 Biturbo sur base F10..

 

Je n'arrive pas à charger les photos (bug du forum ?) donc j'essaierai demain du bureau.

[6 L]

 

J'étais à Vincennes ce matin où j'ai rencontré 6L , revu Jacksparrow, Vincent94..il y avait une belle concentration dont plusieurs Alpina : un cab' B3S Biturbo sur base E93, une rare et toute nouvelle B5 Biturbo sur base F10..

Je n'arrive pas à charger les photos (bug du forum ?) donc j'essaierai demain du bureau.

 

 

 

Ou alcool.....

[6 L]

 

J'étais à Vincennes ce matin où j'ai rencontré 6L , revu Jacksparrow, Vincent94..il y avait une belle concentration dont plusieurs Alpina : un cab' B3S Biturbo sur base E93, une rare et toute nouvelle B5 Biturbo sur base F10..

 

Je n'arrive pas à charger les photos (bug du forum ?) donc j'essaierai demain du bureau.

 

 

 

Je te rappelle que tu n'es pas dans la fonction publique .....

[Invité §Tev237SJ]

 

 

Ou alcool.....

 

Même pas

 

 

Je te rappelle que tu n'es pas dans la fonction publique .....

 

 

Oui mais moi je ne fais pas que surfer sur internet au bureau .

Blague à part souvent je mange vite fait au bureau ça me laisse un peu de temps.

[Invité §nnn652py]

 

 

Je te rappelle que tu n'es pas dans la fonction publique .....

 

Tu étais sur Panam et tu n'as rien dis

 

Moi qui rêve de voir ce cab tourangeau

[6 L]

Tu étais sur Panam et tu n'as rien dis

 

Moi qui rêve de voir ce cab tourangeau

 

 

 

Désolé, cependant j'en ai parlé sur ce topic .

[Invité §nnn652py]

 

 

Désolé, cependant j'en ai parlé sur ce topic .

 

Comme je lis en pointillé les posts de donneurs de leçon je saute parfois des pages du coup j'ai du loupé

Tant pis c'est parti remise

[6 L]

Comme je lis en pointillé les posts de donneurs de leçon je saute parfois des pages du coup j'ai du loupé

Tant pis c'est parti remise

 

 

 

Cela m'aurait fait plaisir de te revoir , ce n'est effectivement que partie remise .

[Invité §Tev237SJ]

Quelques photos d'hier donc avec en premier le cab' de 6L

 

[Invité §jal281RN]

Salut les filles

 

Merci pour les photos Setph, il y avait de l'Alpina en effet http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §Tev237SJ]

Salut Jalau,

 

Oui les Alpina étaient splendides ! de beaux E30 cab aussi et quelques très belles M3 E46.

 

Je ne sais pas encore si j'irai en Juillet, à voir..

[6 L]

Salut Jalau,

 

Oui les Alpina étaient splendides ! de beaux E30 cab aussi et quelques très belles M3 E46.

 

Je ne sais pas encore si j'irai en Juillet, à voir..

 

 

 

Bonjour Steph

 

Les organisateurs ( forum E 30 cab ) avaient battu le rappel sur pas mal de forums afin d'essayer de rassembler

 

du monde , car les 2 mois qui arrivent risquent d'être trés calmes .

 

J'etais "short " au niveau timing, ma fille m'attendait à la maison pour le repas de fête des péres ,sinon je

 

t'aurais emmené voir le 2,7 de 210 cv équipant un des cab E 30 du groupe .Il est doté d'un pont court et a des

 

accélérations de catapulte .

 

De plus discuter avec les possesseurs de ces anciennes est toujours passionnant .

 

Un petit jeune venant d'acheter une E 30 Cab ( rouge métal ) est venu me voir, si je l'avais suivi dans ses

 

discussions , j'y serai encore ....

[Invité §Tev237SJ]

Hello Pascal,

 

J'ai un peu suivi ta discussion avec ce jeune en E30 cab' et effectivement c'était pointu !

[6 L]

Hello Pascal,

 

J'ai un peu suivi ta discussion avec ce jeune en E30 cab' et effectivement c'était pointu !

 

 

Il semblait passionné , m'a montré sur sa voiture , tout ce qui n'etait pas d'origine et qu'il allait retirer ,excellente démarche .

 

Du reste il a discuté avec quasi tous les possesseurs de E30 cab.