Changement pneu = problème DTC + bruit anormal

[Invité §qui426MW]

Bonjour à tous,

 

Mon problème est assez simple, j'ai fais monté 2 pneus neige sur ma série 1 pack m et depuis le montage j'ai le DTC qui se déclenche très souvent dans les ronds points et virage avec un bruit anormal comme si le pneu frotté ... Ensuite j'ai la voiture qui "tangue" quand je suis au delà de 90 km/h, quand je double par exemple j'ai beaucoup de mal a avoir une trajectoire stable ... Merci de votre aide

[Invité §tol760UM]

salut ,

 

marque / modele / taille / pressions des pneus ?

[dustynova]

le bruit c'est pas normal.

le reste... pneus neufs + gomme plus tendre car pneus neige = DTC qui s'allume souvent, et sensation de flottement quand tu changes de file rapidement, comme si l'arrière avait un train de retard sur l'avant, comme si tu trainais une remorque qui aurait du mal à suivre... bref, c'est normal, ça passera avec l'usure des pneus, mais compte quelques milliers de km pour que ça disparaisse totalement.

[Invité §qui426MW]

salut ,

 

marque / modele / taille / pressions des pneus ?

 

 

 

 

 

PIRELLI WINTER 240 SOTTO ZERO II 225/45 R17 94V Renforcé

[Invité §Rev784Yx]

Salut,

 

As-tu installé des pneus hiver aussi à l'avant ?

 

As-tu installé des pneus RUNFLAT ?

[Invité §qui426MW]

Uniquement à l'arrière

[Invité §Rev784Yx]

Les pneus hiver c'est 4 ou rien !

 

Ensuite tu n'as pas répondu à l'autre question, Runflat ou pas ?

[kinetic]

As tu respecté la monte homologuée (inscrit dans la portiere) ?

[Invité §qui426MW]

Les pneus hiver c'est 4 ou rien !

 

Ensuite tu n'as pas répondu à l'autre question, Runflat ou pas ?

 

 

Non pas de runflat

[Invité §qui426MW]

As tu respecté la monte homologuée (inscrit dans la portiere) ?

 

J'ai mis exactement la meme monte que j'avais sur les autres pneus.

[Invité §Rev784Yx]

Commence par regarder ce qu'il y a inscrit sur le montant de la portière conducteur, ce sera un bon début !

[Invité §qui426MW]

Commence par regarder ce qu'il y a inscrit sur le montant de la portière conducteur, ce sera un bon début !

 

J'ai mis la meme taille que les pneus d'origine, la voiture a 15000 km et a encore les pneus d'origine.

[Invité §Rev784Yx]

Aucun rapport.

 

Regarde la plaquette sur le montant de la portière conducteur, il est inscrit les préconisations pour la monte hiver (M+S), et normalement c'est du 205 aux 4 coins.

 

Et si tu as encore les pneus d'origine cela veut dire que tu as du pneu été en Runflat à l'avant et du pneu hiver en normal à l'arrière ?

[Invité §qui426MW]

J'ai appelé BMW, le technicien m'a dit que c'etait normal, c'est le fait d'avoir 2 pneus neuf a l’arrière et 2 pneus usés a l'avant. le DTC ne réagi pas pareil pour les 2 types de pneu et donc il faut attendre 1000 a 2000 km pour que le DTC s'habitue.