vitesse dure a passer

[Invité §pio137op]

j'ai achete au mois de septembre un x3 2l 150ch et il se trouve que les vitesse sont plutot dure et surtout la marche arriere le matin ;cerait ce un probleme d'embrayage ou d'huile de boite ;est ce que quelqun a deja eut ce probleme car j'ai peur de casser la boite de vitesse (manuelle)

[Invité §e 4551xr]

bonsoir.....................

[lorsi]

Ça va bien ?

[Invité §sou241Un]

Combien de kilomètres ? Une vidange de boîte dans un premier temps ne peu pas lui faire de mal.

[Invité §fre478MC]

comme te le dit souf94, fait déjà la vidange de la boite.

[Invité §pio137op]

salut a

[Invité §pio137op]

salut a tous la voiture a maintenant 80000km; cela me semble peu pour un embrayage a refaire;je vais donc suivre vos conseil et commencer par vidanger la boite meme si la prochaine revision est dans 8000km ; merci d'avance pour vos conseil

[25asa]

Bah c'est normal

je ne crois pas être le seul à ne pas pouvoir rentrer la première à froid,

il me faut parfois faire 5-4-3-2-1 pour être sur que ça rentre en douceur.

 

Vidange de boite faite récemment, (Castrol Syntrans transaxle 75w90)

ça n'a quasi rien changé !

[Invité §PD.380Vg]

Je crois que la vidange ne va rien faire pour ton problème car il semble qu'une série de BVM de X3 (et de série 1) ont ce problème curieux chez BMW (la mienne ne l'avais pas). On vidange normalement une BVM vers 150000-200000 km.

Si tu débrayes avant de lancer ton moteur, puis si tu entres la marche arrière, c'est toujours aussi difficile?

[Invité §pio137op]

Je crois que la vidange ne va rien faire pour ton problème car il semble qu'une série de BVM de X3 (et de série 1) ont ce problème curieux chez BMW (la mienne ne l'avais pas). On vidange normalement une BVM vers 150000-200000 km.

Si tu débrayes avant de lancer ton moteur, puis si tu entres la marche arrière, c'est toujours aussi difficile?

 

effectivement ;si je passe la marche arriere le moteur eteind elle passe comme dans du beurre ;d'ou ca peu venir?

[Invité §mex621Xp]

Bonjour problème connu chez bmw mais pas de prise en compte .

l'un bourrelet de graisse se forme par temps froid sur l arbre de l'embrayage et de ce fait le passage des vitesse peut devenir impossible ( cela met arrivé en montagne ) il. Faut laisser chauffer un curetage est possible ou attendre le changement de l embrayage . Patience

Cdlt

[Invité §spl127Au]

Bah c'est normal

je ne crois pas être le seul à ne pas pouvoir rentrer la première à froid,

il me faut parfois faire 5-4-3-2-1 pour être sur que ça rentre en douceur.

 

Vidange de boite faite récemment, (Castrol Syntrans transaxle 75w90)

ça n'a quasi rien changé !

 

Bonjour problème connu chez bmw mais pas de prise en compte .

l'un bourrelet de graisse se forme par temps froid sur l arbre de l'embrayage et de ce fait le passage des vitesse peut devenir impossible ( cela met arrivé en montagne ) il. Faut laisser chauffer un curetage est possible ou attendre le changement de l embrayage . Patience

Cdlt

[Invité §nik806AC]

Moi ça m arrivait un peu sur la 330ci e46.

 

Voiture froide une fois le moteur démarré fallait passer la deux et remettre la un pour pas avoir à forcer.

[Invité §mic203ua]

Bonjour problème connu chez bmw mais pas de prise en compte .

l'un bourrelet de graisse se forme par temps froid sur l arbre de l'embrayage et de ce fait le passage des vitesse peut devenir impossible ( cela met arrivé en montagne ) il. Faut laisser chauffer un curetage est possible ou attendre le changement de l embrayage . Patience

Cdlt

 

 

 

 

 

Moi ça m arrivait un peu sur la 330ci e46.

 

Voiture froide une fois le moteur démarré fallait passer la deux et remettre la un pour pas avoir à forcer.

 

 

pas mal le déterrage les gars regarde la date

[Invité §nik806AC]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/ae%2092.gif

[Invité §PD.380Vg]

Déterrage oui mais première explication de ce problème rencontré de nombreuses fois...