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Série 3 / M3

avis avant eventuel achat 340I F30 boite auto8 ou pas


CHRIS_328CI
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Bonjour a tous,

j aurai quelques questions a vous poser,

en fait cette annee je me tate a remplacer mon vehicule.

une auto qui me ferai Plaisir serait une 340i F30.

la version 326ch sera parfaite, pas besoin de la 360ch.

En fait je voulais savoir ce que vaut la boite auto? point de vue fiabilite, et efficacite?

j ai peur que le moindre probleme dessus, ca puisse vite chiffrer a plusieurs milliers d euros, non?

est ce qu il y a des bugs ?

je roule pas des masses, entre 9000 et 13.000 par an.

je voulais une voiture avec laquelle j aie la "paix".

je voulais acheter en occase, peut etre en allemagne, les prix, meme en concession sont inferieurs de plusieurs milliers d euros aux prix francais.

Un truc aussi que j ai remarque 80% de l offre c est en boite auto, et les boites meca, a kilometrage egale sont bien moins cheres.

niveau moteur, il me semble que c est du costaud. y a plus de probleme de pompe d injection haute pression je crois,

turbo, j ai pas lu de problemes dessus, bon...

 

Voila,

si vous avez des retours, des conseils, je suis preneur.

merci

Chris

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Invité §Ano884sy

Hello!

La bva 8 zf est un régale à utiliser et sa fiabilité n est plus à démontrer :jap:

Pas de problème, vas y fonces

 

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Invité §ale238kZ

Je pense que la faiblesse viendrait plutôt de la boite de transfert la dessus, comme sur les m140i xdrive.

 

La zf8 et le moulin n'ont pas de soucis particuliers.

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Pas de souci avec la boite, elle a très bonne réputation niveau fiabilité.

 

On en voit beaucoup plus que de boite manuelle parce qu'en France déjà, la boite méca n'était tout simplement pas dispo sur F31, et je crois qu'elle a été retirée avant la fin sur la F30. Il me semble, sans vouloir dire de connerie, que la boite auto est imposée si xdrive.

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Hello, merci pour vos reponses,

Je connais un gars qui a une 430D xdrive, il m a dit qu il y avait une grosse sensibilite au niveau de la boite de transfert, sur l usure irreguliere des pneus droite compare a gauche.

Que ca pouvait carrement casser…. j ai trouve ca dingue…

vous avez des retours la dessus?

Si on doit en plus verifier l ecart d usure entre les pneus droits et gauche ca devient stressant le bordel…

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Invité §ale238kZ

Suffit de les inverser de temps en temps au pire.

 

Mais effectivement la boite de transfert est sensible à un trop grand écart d'usure des trains, c'est pour cela que l'on change les pneus par 4 là dessus.

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