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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Actualités BMW: Gamme, Projets, Chiffres et Informations

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Invité
fun41vx
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:20:18  
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Reprise du message précédent :

Maverick77 a écrit a écrit :


Pffffff c'est loin encore, donc pas de M3 coupé avant mi 2007?? snif snif




Tout a fait :)
D'ici la on aura peut etre eu droit a la 335i :miam:

Sujets relatif
Invité
mav14tg
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:25:15  
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funboy2b a écrit a écrit :


Tout a fait :)
D'ici la on aura peut etre eu droit a la 335i :miam:




Ha une 335i ca serai bien n'empeche...
Et sinon la 550i est sortie ou pas? j'ai pas suivis grand chose ces derniers temps.

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:35:28  
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Maverick77 a écrit a écrit :


Ha une 335i ca serai bien n'empeche...
Et sinon la 550i est sortie ou pas? j'ai pas suivis grand chose ces derniers temps.




Elle est bien sortie :)
La 335i avec le L6 biturbal :rs:

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Invité
mav14tg
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:38:40  
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funboy2b a écrit a écrit :


Elle est bien sortie :)
La 335i avec le L6 biturbal :rs:




Biturbal :D ca développe combien si y'a 2 Turbal.

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:39:47  
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Maverick77 a écrit a écrit :


Biturbal :D ca développe combien si y'a 2 Turbal.




Il sort 330ch, mais le probleme apparemment c'est que BMW osait pas le sortir jusqu'a maintenant. Il a l'air un peu trop performant.
Dans tous les cas, 330ch ca doit etre loin de son potentiel max :oui:

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Invité
fun41vx
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  1. Posté le 24/11/2005 à 22:40:21  
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En attendant la M3 il y a toujours la Serie 3 hartge avec le V10 porté a 550ch :rs:

Invité
nan58fw
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  1. Posté le 25/11/2005 à 09:15:17  
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funboy2b a écrit a écrit :


Dans tous les cas, 330ch ca doit etre loin de son potentiel max :oui:





Effectivement.
A titre de comparaison, Maserati sortait 390ch de son 3.2 biturbo...

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 25/11/2005 à 09:43:36  
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nan a écrit a écrit :


Effectivement.
A titre de comparaison, Maserati sortait 390ch de son 3.2 biturbo...




Et le nouveau bébé de BMW est bien plus recent :oui:

Invité
sho65lbk
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  1. Posté le 25/11/2005 à 11:22:24  
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Invité
fun41vx
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  1. Posté le 25/11/2005 à 11:25:08  
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Ahhh enfin la bonne nouvelle :lover:

Profil : Pilote semi-pro
pedro51biso
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/11/2005 à 13:33:12  
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C´est dingue, cette serie 1 "3p" ne fait pas du tout nouvelle.
Le profil ressemble fort a une 147 je trouve :bah:
En esperant que le coupé serie 1 aura sa ligne propre.

Sinon, pour le 3,0 turbal, on parlerai plus de 320ch, concurrence oblige avec le 3,0 M fraichement recyclé sur les Z4. ;)


---------------
human inside
Invité
mav14tg
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  1. Posté le 25/11/2005 à 13:45:28  
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funboy2b a écrit a écrit :


Il sort 330ch, mais le probleme apparemment c'est que BMW osait pas le sortir jusqu'a maintenant. Il a l'air un peu trop performant.
Dans tous les cas, 330ch ca doit etre loin de son potentiel max :oui:




330chvx c'est un peu moins que l'anciens M3...Ce serait pas mal.

Profil : Pilote d'essai
bmwz8
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  1. Posté le 25/11/2005 à 15:26:32  
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:eek: Elle est nulle cette série1 3 portes!! Ils nous ont fait attendre tout ce temps pour un truc si banal???

Je vais de déception en déception avec bmw. Chaque modèle sorti depuis quelques années est plus moche que le précédent je trouve, mis a part la E60 et le Z4 coupé...

Je vais pas tarder à changer de crèmerie si ça continue.

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Invité
sho65lbk
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  1. Posté le 25/11/2005 à 16:15:14  
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Ne pas confendre avec la 1 2p.

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 25/11/2005 à 18:08:42  
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shonguiz a écrit a écrit :


Ne pas confendre avec la 1 2p.




:oui: Qui risque d'etre vraiment plus belle :)

Invité
sho65lbk
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  1. Posté le 30/11/2005 à 22:04:41  
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Bon mauvaise nouvelle, plus de Z2 par contre il y aura une mini speedster, bonne nouvelle, il y aura une 1 break de chasse. Passons maintenant aux moteurs, la 3 portes devrait inaugurer une 120 Si, et surprise la nouvelle M2 ne sera pas motorisé par le 6 cylindre mais un 4 pattes de 300ch.
Message édité par sho65lbk le 30/11/2005 à 22:09:26
Invité
fun41vx
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  1. Posté le 30/11/2005 à 22:09:20  
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shonguiz a écrit a écrit :


Bon mauvaise nouvelle, plus de Z2 par contre il y aura une mini speedster, bonne nouvelle, il y aura une 1 break de chasse. Passons maintenant aux moteurs, la 3 portes devrait inaugurer une 120 Si, et surprise la nouvelle M2 ne sera pas motorisé par le 6 cylindre.




Même puissance que sur la 3 le 2,0 Si?
En fait ce moteur va definitivement s'installer entre le 2,5 et le 2,0 150ch?

M2 pas avec un 6 pattes :voyons: Ils vont y mettre quoi dessus? Un V8 :p

Invité
sho65lbk
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  1. Posté le 30/11/2005 à 22:10:40  
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funboy2b a écrit a écrit :


Même puissance que sur la 3 le 2,0 Si?
En fait ce moteur va definitivement s'installer entre le 2,5 et le 2,0 150ch?

M2 pas avec un 6 pattes :voyons: Ils vont y mettre quoi dessus? Un V8 :p




La SI oui, c'est la même puissance 175ch, la M2 un 4 cylindre de 300ch.

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 30/11/2005 à 22:11:41  
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shonguiz a écrit a écrit :


La SI oui, c'est la même puissance 175ch, la M2 un 4 cylindre de 300ch.




:eek:
Quelle cylindrée? Atmo?

Invité
sho65lbk
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  1. Posté le 30/11/2005 à 22:12:36  
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funboy2b a écrit a écrit :


:eek:
Quelle cylindrée? Atmo?




:cyp:

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 30/11/2005 à 22:13:09  
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shonguiz a écrit a écrit :


:cyp:




:ouin:
Spa gentil de faire languir les honnetes forumistes :ouin:

Invité
sho65lbk
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  1. Posté le 01/12/2005 à 17:55:49  
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Profil : Pilote d'essai
bmwz8
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  1. Posté le 01/12/2005 à 17:58:26  
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Pas mal comme intégration pour un CC!

:bien:

Invité
fun41vx
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  1. Posté le 01/12/2005 à 21:27:55  
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C'est un des plus beaux que j'aie vu pour l'instant :oui:

Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
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  1. Posté le 02/12/2005 à 01:33:54  
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<b>funboy2b</b> a écrit a écrit :


:eek:
Quelle cylindrée? Atmo?




Moteur suralimenté.


---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
Profil : Pilote addict
fangio_151
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  1. Posté le 02/12/2005 à 08:16:52  
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Ce CC a l'air tout bonnement magnifique ! La finesse du toit et surtout de la découpe arrière est impressionnante !


---------------
Un Niva pour crapahuter, ça le fait !
Un Cab', 265 ch à l'air libre sur les roues arrières, ça rapproche du bonheur !!!!
Un petit V8 4,8i dans une discrète berline grise, ça aide aussi ...
Invité
fun41vx
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  1. Posté le 02/12/2005 à 08:56:00  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


Moteur suralimenté.




C'est quand même pas le 1.6l a injection directe :lol:

Profil : Vétéran
motorix
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  1. Posté le 02/12/2005 à 11:22:55  
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shonguiz a écrit a écrit :


La SI oui, c'est la même puissance 175ch, la M2 un 4 cylindre de 300ch.




Un 4cy de 300Ch??? ils sont fou chez BMW!!Ils ôtent tout ce qui fait leurs forces avec les 6Cy,je n'y crois pas trop.


---------------
Porsche carrera 991S
S1000RR
Profil : Pilote pro
enix
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  1. Posté le 02/12/2005 à 13:32:44  
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funboy2b a écrit a écrit :


C'est un des plus beaux que j'aie vu pour l'instant :oui:






+1 !

L'apercu donné est magnifique.

Esperons que le reste soit de meme !

Finalement, BM cede à la mode des CC ?


---------------
Collectionneur de "Youngtimers" !
Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
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  1. Posté le 02/12/2005 à 13:53:06  
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motorix a écrit a écrit :


Un 4cy de 300Ch??? ils sont fou chez BMW!!Ils ôtent tout ce qui fait leurs forces avec les 6Cy,je n'y crois pas trop.




J'ai annoncé le NG4T de la M1 en juillet 2004 sur ce topic il me semble.

Libre à toi de ne pas y croire. :bah:

Il n'en reste pas moins vrai que BMW a le choix entre le NG4T  (nouveau 4 cylindres suralimenté) et le S54 (ancien 6L de la M3).

Message édité par kpitenflam le 02/12/2005 à 13:55:41

---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
Profil : Vétéran
motorix
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  1. Posté le 02/12/2005 à 17:22:43  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


J'ai annoncé le NG4T de la M1 en juillet 2004 sur ce topic il me semble.

Libre à toi de ne pas y croire. :bah:

Il n'en reste pas moins vrai que BMW a le choix entre le NG4T  (nouveau 4 cylindres suralimenté) et le S54 (ancien 6L de la M3).




Ah bon,s'ils ont le choix,sans mettre tes infos en doute,je pense vu l'image de BMW que la motorisation,sera plutot le S54 de la M3.


---------------
Porsche carrera 991S
S1000RR
Invité
fun41vx
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  1. Posté le 02/12/2005 à 17:29:03  
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motorix a écrit a écrit :


Ah bon,s'ils ont le choix,sans mettre tes infos en doute,je pense vu l'image de BMW que la motorisation,sera plutot le S54 de la M3.




Mais d'un point de vue performance je 4 pattes sera surement meilleur. Pas en acceleration brute, mais tout le reste. Poids, conso, emissions etc... Et BMW n'a jamais decu avec une ///M :non:

Profil : Vétéran
motorix
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  1. Posté le 02/12/2005 à 17:33:36  
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funboy2b a écrit a écrit :


Mais d'un point de vue performance je 4 pattes sera surement meilleur. Pas en acceleration brute, mais tout le reste. Poids, conso, emissions etc... Et BMW n'a jamais decu avec une ///M :non:




Jamais déçu oui mais avec des 6 Cylindres.En terme d'agrément et de perfs,pour moi le 6 est au dessus.


---------------
Porsche carrera 991S
S1000RR
Invité
fun41vx
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  1. Posté le 02/12/2005 à 17:38:31  
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motorix a écrit a écrit :


Jamais déçu oui mais avec des 6 Cylindres.En terme d'agrément et de perfs,pour moi le 6 est au dessus.




C'est ce que je pense aussi :bah:
Mais attendons ce moteur avant de faire un procès ;)
Je ne connais pas sa cylindrée, mais si c'est un 2,0l, ca peut etre interessant :W
Question pour Kpiten, Ce sera un simple ou un Bi turbo?

Profil : Pilote addict
fangio_151
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  1. Posté le 02/12/2005 à 17:57:17  
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Parce que la première des M3 était un 4 cylindres très hautes performances, moi je me dis, pourquoi pas ;)
Après, si c'est pour avoir un moteur très performant mais qui donne tout à mi-régime comme un mazout, ça me tente déjà moins ;)


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Un Niva pour crapahuter, ça le fait !
Un Cab', 265 ch à l'air libre sur les roues arrières, ça rapproche du bonheur !!!!
Un petit V8 4,8i dans une discrète berline grise, ça aide aussi ...
Invité
fun41vx
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 02/12/2005 à 18:53:07  
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fangio_151 a écrit a écrit :


Parce que la première des M3 était un 4 cylindres très hautes performances, moi je me dis, pourquoi pas ;)
Après, si c'est pour avoir un moteur très performant mais qui donne tout à mi-régime comme un mazout, ça me tente déjà moins ;)




Ca m'etonnerai :oui:
Vu la politique actuelle des 8000tr/min, je les vois pas faire un mazout :W

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