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Série 3 / M3

BMW 335d 286cv [Topic officiel]


olivierameau

Messages recommandés

Invité §yaz052eL

C'est quand même un peu curieux de la part de BMW qu'une 130i fasse 7 chevaux de plus qu'une 330i et qu'une 335d fasse 14 chevaux de plus qu'une 535d...

 

C'est un peu le monde à l'envers !

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Invité §kla000sy
T'es quand même pas entrain de me dire qu'une 535d est plus sympa à conduire qu'une m5 là ?? :D

 

On va peut être pas aller jusqu'à comparer une 535d et une M5 :D

 

D'ailleurs, dans la gamme 5, il n'y a pas de concurente essence directe à la 535d. La 530i n'est pas assez puissante. Une 540i est au dessus. Peut-être une future 535i double turbo :??:

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Invité §kla000sy
C'est quand même un peu curieux de la part de BMW qu'une 130i fasse 7 chevaux de plus qu'une 330i et qu'une 335d fasse 14 chevaux de plus qu'une 535d...

 

C'est un peu le monde à l'envers !

 

En ce qui concerne la 5, son moteur sera mis à jour avec le prochain restyling au printemps. Pour la 330i, je me demande si ce n'est pas à partir de fin septembre

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Invité §ric277EG
C'est pas toi qui avait un X3 à mazout revendu rapidement, dont la valeur avec les options doit, peu ou prou, s'approcher de ce prix ??? :voyons:

 

La plupart des classes S et autres séries 7 sont vendues en diesel. o

 

Outre l'avantage du prix au litre (1.1 au lieu de 1.5), de la conso, il y a aussi le couple plus important, les ravitaillements moins nombreux, la revente plus facile, le bruit pas désagréable pour un diesel, parfois proche du V8,...

 

Et pour avoir des voitures essence et diesel, le diesel est quand même bien pratique en reprises pour doubler. Un petit kickdown et c'est parti, pas besoin d'aller chercher très haut dans les tours la puissance.

 

Maintenant, c'est un véhicule image et les ventes resteront relativement marginales. :bah:

 

Enfin, s'il fallait tout le temps être rationnel, tout le monde roulerait en berline ou break de 110cv... :lol:

 

Une petite 335d touring ne me déplairait pas... :sol:

 

 

 

J'ai pris le X3 en mazout car ca correspond mieux à la philosophie du véhicule mais j'en suis revenu après 3 mois ou tout me gonflait, finition déplorable...et bruit mazout pour finalement revente très problématique malgré un prix 15 ke inférieur au catalogue et état neuf donc maintenant je me pose plus de question, je prends que de l'essence car même aujourd'hui quand je me fait une montée sur route déserte en 130 i, ca me fait jouir et même si une 335 d plante une 130 en couple, reprise...elle n'apportera jamais le même plaisir sur ce type de route.

Pour moi, le mazout c'est si tu fait 40 mille borne mini par an ou sur un suv; de manière a avoir du couple dès 1500 tour pour lancer les 2 tonnes

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Invité §fab206ut

:sol:

 

800km ? plutôt 950km et j'ai pas l'habitude d'effleurer la pédale de droite sur autoroute :lol: (150kms/jour).

Avec mon ancienne 406 1,8 essence je tournai à 1 plein/semaine pour un plaisir de conduire....euh... non: sans plaisir de conduire!

Maintenant c'est 2 toutes les 3 semaines.

 

Je suis impatient de remplacer (si les finances suivent !) ma 330d de 2001 par la future 335d ou 535d (que j'ai essayé sur circuit il

y a quelques semaines (version touring chassis sport): un monstre ! :love: à 4 dedans, on était tous bluffés, après avoir essayé avant une 330i).

 

 

 

:buzz:

A ton avis pourquoi il s'en vend autant des 3Ld?

 

800km

7l pour le diesel

9l pour l'essence

56l contre 72L

16L de différence.....

 

 

Plus l'autonomie....

 

 

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Invité §chr683xt

40000 borne par ans , n'importe quoi la peur de te faire poutrer par une 335 d te fais faire des bonds :D .

 

Plus serieux, on parle pas trop de sous a une voiture de ce prix la, mais d'agrement !!

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Invité §kla000sy

Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur.

 

En reprenant les options que j'ai sur mon X5, j'arrive à 60000€, soit le même prix que le X5. Pas donnée pour une voiture plus petite, sans le xDrive (mais avec 60 ch de plus il est vrai).

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Invité §Bla302Pc
1.25€ l'essence je sais pas où tu fais le plein toi

 

 

Chez Total pas plus tard qu'aujourd'hui :sol:

 

Pour info le gazole Excellium était à 1,26 comme quoi

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Invité §Apo447nL

Faire du diesel dans certaines stations parce qu'il mettent des additifs ça se comprend mais l'essence c'est loin d'être indispensable.

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Invité §fun725QN
Pire la 535d a 80 000€ alors que pour 20 000 de plus la M5 est dispo.

 

:buzz:

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Invité §kla000sy
C'est pas plutot 60000euros? :buzz::lol:

 

A partir de 51500€

 

Bien equipé à 65000 € :jap:

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Invité §fun725QN
Je te parle avec des options, des vrais.

 

Même calcul pour la M5 alors :W

Et c'est plus 97 mais 130000€ :buzz:

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Invité §fun725QN
Non la m5 elle a casiment tout de série

 

je suis sur qu'elle depasse les 110000€ :oui:

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Invité §chr683xt
Non la m5 elle a casiment tout de série

 

 

Et puis il est vrai que 20.000€ c'est une bagatelle (+20% a rajouter...) :D:lol:

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Invité §Apo447nL

Mon oncle a une 530xi les nouvelles en full option, cuir, gps, pack M, radar recul, vision sur le parbrise, etc.....

Il en a eu pour 15000€ d'option.

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Invité §chr683xt
Mon oncle a une 530xi les nouvelles en full option, cuir, gps, pack M, radar recul, vision sur le parbrise, etc.....

Il en a eu pour 15000€ d'option.

 

Et bien il faut aimer les options pour en mettre pour 15.000€ :D

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Invité §kla000sy
Et bien il faut aimer les options pour en mettre pour 15.000€ :D

 

Chez BMW, ça va vite. De série, c'est tout juste s'il y a les vitres éléctriques :D

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Invité §fun725QN
Non la m5 elle a casiment tout de série

 

 

117000€ pour une M5 presque full options :)

 

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Invité §chr683xt
Chez BMW, ça va vite. De série, c'est tout juste s'il y a les vitres éléctriques :D

 

 

Oui mais il y a un insigne sur le bout du capot ca vaut bien toutes les options du monde :D

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Invité §kla000sy
Oui mais il y a un insigne sur le bout du capot ca vaut bien toutes les options du monde :D

 

Pour une étoile, c'est encore plus chère... :non:

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Invité §Fen742We
Chez BMW, ça va vite. De série, c'est tout juste s'il y a les vitres éléctriques :D

 

Je trouve que c'est moins pire qu'avant...

En finition luxe,l'équipement est riche...

Il reste toujours la peinture métal en plus...

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Invité §Ant703AP
Je trouve que c'est moins pire qu'avant...

En finition luxe,l'équipement est riche...

Il reste toujours la peinture métal en plus...

 

Oui, mais les options "hi tech", voitures de luxe, des options que tu ne retrouvent pas dans une peugeot.

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Invité §chr683xt
Oui, mais les options "hi tech", voitures de luxe, des options que tu ne retrouvent pas dans une peugeot.

 

 

Je pense que tu va pouvoir nous en citer quelque une de ces options qui valent le detour et surtout d'etre prix en option ?

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Invité §fun725QN
Je pense que tu va pouvoir nous en citer quelque une de ces options qui valent le detour et surtout d'etre prix en option ?

 

Qui valent le detour c'est question d'affinités, mais ca s'appelle de la personnalisation :)

Vitres blindées, ciel de toit en alcantara, head up display etc... C'est autant de choses qui sont pas fondamentalement indispensables mais qui font qu'on est pret a payer un peu plus pour avoir la voiture qu'on desire :)

 

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Invité §ato467Ys

un peu hors sujet non !!!!

 

revenons à nos moutons..... qui a déja passé commande ici dune 325d ou dune 335d ? Combien avez vous eu de remise ? perso pour ma 325d confort jai eu 8,5% ....

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Invité §eze361lr
Je pense que tu va pouvoir nous en citer quelque une de ces options qui valent le detour et surtout d'etre prix en option ?

 

 

Les seuils de portes alu rétroéclairés par led, ça c'est de l'option qui tue :oui:

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Invité §sku806rQ
Les seuils de portes alu rétroéclairés par led, ça c'est de l'option qui tue :oui:

 

 

 

C'est clair quand t'ouvre la porte c'est l'éffet boeuf tout comme les leds bleutés sous les poignées de portes.

 

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Invité §mid531Nf
un peu hors sujet non !!!!

 

revenons à nos moutons..... qui a déja passé commande ici dune 325d ou dune 335d ? Combien avez vous eu de remise ? perso pour ma 325d confort jai eu 8,5% ....

 

 

8,5%, c'est pas mal sur une nouveauté.

 

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