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Série 3 / M3

Présentation bmw 330d équipée csl


Invité §cra563Fv

Messages recommandés

Invité §cra563Fv

bonjour , j'ai enfin de nouvelles photos

je compléterai le post au fur et à mesure

merci à vous

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  • Réponses 227
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Invité §330477tf

Elle est pas mal, mais dis nous en plus sur le modèle 183cv ou 204cv, la taille des jantes, les options .....

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Invité §cra563Fv

je ferais un petit cr dans les détails par la suite

pour te répondre , c'est une 183cv , taille des jantes : 19

 

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Invité §rob843ZO

Très joli :bien:

 

 

 

il aurait juste fallu lisser le coffre pour pas qu'on remarque la discordance avec le coffre typé CSL! mais sinon les jantes sont magnifiques et je veux les memes sur ma futur CI!! grr :love: ce sont des repliques ou des vrais?

 

il n'y a pas eu de pertes dep uissances apres le passage en 19? c'etait une phase 2 d'origine ou c'est une phase 1 transformé en phase 2? et le pare choc est bien un vrai csl? manquerai plus qu'un toit carbone!! lol

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Invité §cra563Fv

réponse rapide ! :

coffre lissé ??? malle de coffre replica csl acheté en allemagne

jantes : replica autoexclusive

perte de puissance : je donnerai les infos sur les modifs moteur mais elle developpe 230 cv et marche mieux qu'une 204 cv ( essai de deux differentes pour confirmer)

pc avant csl provenance allemagne egalement

pour le toit carbone , cela n'existe pas pour la berline , les cotes étant légerement differente de celle du coupé. J'y avais pensé et la seule solution était l'artisanat en prenant les bonnes cotes mais cela revenait beaucoup trop cher.

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Invité §rob843ZO

réponse rapide ! :

coffre lissé ??? malle de coffre replica csl acheté en allemagne

jantes : replica autoexclusive

perte de puissance : je donnerai les infos sur les modifs moteur mais elle developpe 230 cv et marche mieux qu'une 204 cv ( essai de deux differentes pour confirmer)

pc avant csl provenance allemagne egalement

pour le toit carbone , cela n'existe pas pour la berline , les cotes étant légerement differente de celle du coupé. J'y avais pensé et la seule solution était l'artisanat en prenant les bonnes cotes mais cela revenait beaucoup trop cher.

 

 

je parlais de lisser le coffre mais je voulais dire d'arrondir l'angle de l'aile qui joint le coffre car on voit que c'est toptop en y regardant bien mais sinon ca le fait bien!

 

Apres je sais bien que le toit se fait pas en carbone ca me parait logique mais juste pour savoir si tu avais pensé de la faire refaire par quelqu'un mais effectivement surement tres tres cher!

 

 

Mais sinon belle caisse!

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Invité §cra563Fv

Le coffre n'était pas fermé.... désolé.... sinon il n' y a aucun jour...

 

 

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Invité §cra563Fv

Donc allons y pour un premier descriptif sommaire :

 

bmw e46 330d pacl luxe facelift de novembre 2002

à ce jour , elle totalise 104 000 km

je l'ai acheté en aout 2007 alors qu'elle n'avait que 53 000 km

couleur exterieur bleu topaze (full = baguettes , support de retros )

modifs exterieures :

pc avt csl

pc arr ?

malle de coffre csl

retros electriques m3

radar de recul lumineux

ligne et silencieux shark

jantes 19p style e60 535d (c'est une option sur ce modèle mais je n'en suis pas certain ) replica bien entendu de chez autoexclusive.

ressorts courts bilstein.

 

modifs interieures : pas grand chose pour garder l'esprit d'origine

fonds de compteurs plasma de marque innoparts ( gris clair avec l'éclairage lettrage en bleu )

 

modifs mécaniques:

origine = 3.0l de 184 cv mesuré à 193 cv sur banc avant reprog

reprogrammation calculateur chez durlet (chimay en belgique et aussi competent qu'un forchesato ou O2 ou autotunheinz ) plus boitier additionnel ptronic retravaillé pour la nouvelle config.

Elle developpait au mois de septembre de l'année dernière 234 cv

filtre à air green

 

pour l'équipement de série , c'est une pack luxe , je ne connais pas trop les options de cette époque mais il y a le cuir par contre elle n'a ni le toit ouvrant (que je regrette ) ni les phares xénons ( bientot corrigés par les nouveaux blocs optiques ) ni les siéges sport electrique (j'en recherche) ni le gps ( trouvé la console plus l'antenne plus le cablage mais c'est une grande transfo qui ne me transcende pas même si j'aurai aimé avoir cette option )

voilà , si il manque quelque chose merci de me le signaler

amicalement

alex

 

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Invité §cra563Fv

nouvelles modifs

je suis à la recherche de phares avec cerclage angel eyes ou je peindrais le fond du bloc couleur carrosserie

photo du bloc optique recherché

si vous avez des liens , n'hésitez surtout pas

merci d'avance

 

 

72736174_PHARESE46BERLINE2.jpg1..jpg.0c1e81f2c7885e6fc40ebd59ff200386.jpg

 

1383806312_PHARESE46BERLINE.jpg1..jpg.0f9f5c75fb5cc7df9803a951a352583c.jpg

 

pour changer cette face :

 

http://img88.imageshack.us/img88/4774/bmw018ry8.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/bmw018ry8.jpg/1/w800.png

 

ou si vous voyez autre chose , ou laissez tel quel , votre avis est le bienvenue

 

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Invité §rob843ZO

axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif elle est vraiment belle, mais pourquoi continué à l'équipé si tu la vends ?

 

 

t'as vu ou qu'il l'a vendait?!

 

Sinon tres belle mais je comprends pas pourquoi tu l'avais pas acheter deja avec toutes ces options? qui sont quand meme assez classique sur ce modele haut de gamme, je parle du xenon et du GPS.. parce que la tu vas aller dans des frais exorbitant surtout pour le GPS car il existe different module DVD TV etc et ca coute hyper cher! il me semble que c'est pas loin des 2000€ pour le tout! et apres faut l'installer et c'est pas une mince a faire, plusieurs ont deja des tutorial ici, ba c'est pas si simple loin de là!

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Invité §cra563Fv

Pour répondre : elle n'est pas partie au prix désiré donc je la garde encore jusque fevrier mars de l'année prochaine voire plus.

J'ai racheté une petite clio diesel pour aller travailler (250 km aller retour ) , c'est quand même bête d'acheter un diesel et de ne rouler que le soir et le week end ,autant prendre une essence me direz vous ; seulement je me vois mal vendre un véhicule avec 200000 km car avec ce kilometrage , je vais le brader.

Pour ce qui est du gps , un ami en un en stock mais j'ai dit que l'installation est fastidieuse et me freine pour l'instant, je verrais prochainement.

Pour l'équipement , lors de la vente ,plusieurs personnes ont tenté de décrier le vehicule et de baisser parce que justement il manquait ces options.

Les blocs optiques coutent 200 euros (environs)

le kit xenons dans les 100 euros (cest bientôt l'hiver et le confort procuré est qand même supérieur à ceux qui sont sur le véhicule de série).

Le seul gros frais que je m'autorise , ce sont les sièges sport electriques mais qui ne sont d'une part pas facile à trouver et d'autre part pas facile non plus à poser avec les raccords electriques.

Enfin , rien ne dénature le véhicule , je reste dans l'origine optionnel.

Voilà pour les réponses en ewpérant avoir vous avoir satisfait.

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Invité §Mr 370lN

Bonjour, :)

 

ta 330d est superbe 1197056775_angelkalagan.gif.70d47d38a510b2236dd720254a1fb1e1.gif mais elle ne de CSL que le pare-choc et la malle :jap: et encore ;)

 

je l'ai deja vu sur leboncoin :jap:

 

je suis aussi du 59 :jap:

 

félicitation :jap:

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Invité §med636DL

belle voiture, surtout ce bleu :love: pour les feux angel eyes t'en a plein sur ebay pas trop cher

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Invité §rob843ZO

Pour répondre : elle n'est pas partie au prix désiré donc je la garde encore jusque fevrier mars de l'année prochaine voire plus.

J'ai racheté une petite clio diesel pour aller travailler (250 km aller retour ) , c'est quand même bête d'acheter un diesel et de ne rouler que le soir et le week end ,autant prendre une essence me direz vous ; seulement je me vois mal vendre un véhicule avec 200000 km car avec ce kilometrage , je vais le brader.

Pour ce qui est du gps , un ami en un en stock mais j'ai dit que l'installation est fastidieuse et me freine pour l'instant, je verrais prochainement.

Pour l'équipement , lors de la vente ,plusieurs personnes ont tenté de décrier le vehicule et de baisser parce que justement il manquait ces options.

Les blocs optiques coutent 200 euros (environs)

le kit xenons dans les 100 euros (cest bientôt l'hiver et le confort procuré est qand même supérieur à ceux qui sont sur le véhicule de série).

Le seul gros frais que je m'autorise , ce sont les sièges sport electriques mais qui ne sont d'une part pas facile à trouver et d'autre part pas facile non plus à poser avec les raccords electriques.

Enfin , rien ne dénature le véhicule , je reste dans l'origine optionnel.

Voilà pour les réponses en ewpérant avoir vous avoir satisfait.

 

 

 

Tes sieges sont deja electrique ou pas? parce que si c'est non ca va etre coton pour l'adapter car il faut passer le bouton du chauffage en dessous des rangement en dessous de la clim a coté de L'ASC!

 

Et punaise 250km aller retour ca fait une sacrée trote quand meme... elle a combien de km ta voiture? et tu la vendais combien?

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Invité §Alm688Fx

Donc allons y pour un premier descriptif sommaire :

 

bmw e46 330d pacl luxe facelift de novembre 2002

à ce jour , elle totalise 104 000 km

je l'ai acheté en aout 2007 alors qu'elle n'avait que 53 000 km

couleur exterieur bleu topaze (full = baguettes , support de retros )

modifs exterieures :

pc avt csl

pc arr ? pack aero ou pack M1 c'est la même chose

malle de coffre csl

retros electriques m3

radar de recul lumineux

ligne et silencieux shark

jantes 19p style e60 535d (c'est une option sur ce modèle mais je n'en suis pas certain ) replica bien entendu de chez autoexclusive.

ressorts courts bilstein.

 

modifs interieures : pas grand chose pour garder l'esprit d'origine

fonds de compteurs plasma de marque innoparts ( gris clair avec l'éclairage lettrage en bleu )

 

modifs mécaniques:

origine = 3.0l de 184 cv mesuré à 193 cv sur banc avant reprog

reprogrammation calculateur chez durlet (chimay en belgique et aussi competent qu'un forchesato ou O2 ou autotunheinz ) plus boitier additionnel ptronic retravaillé pour la nouvelle config.

Elle developpait au mois de septembre de l'année dernière 234 cv

filtre à air green

 

pour l'équipement de série , c'est une pack luxe , je ne connais pas trop les options de cette époque mais il y a le cuir par contre elle n'a ni le toit ouvrant (que je regrette ) ni les phares xénons ( bientot corrigés par les nouveaux blocs optiques ) ni les siéges sport electrique (j'en recherche) ni le gps ( trouvé la console plus l'antenne plus le cablage mais c'est une grande transfo qui ne me transcende pas même si j'aurai aimé avoir cette option )

voilà , si il manque quelque chose merci de me le signaler

amicalement

alex

 

 

 

Sinon superbe caisse surtout avec ces jantes et le pc CSL [:darth_revan:6] [:darth_revan:6]

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Invité §cra563Fv

merci beaucoup pour les commentaires sympathiques.

Je reponds à ces messieurs.

Mr corléone,oui elle n'a de csl que les éléments que tu as cité , un coupé restera un coupé et une berline ne peut pas être totalement dénaturé pour y ressembler , ça risquerait de faire trop , ou meme l'effet inverse à celui rechercher ( embellir).

Quand je suis parti changer les jantes , je voulais mettre les replica csl mais je suis tombé sur ces jantes là et j'ai trouvé qu'elles s'accorderaient plus avec le véhicule, ensuite exterieurement je pourrais aussi marqué le mimétisme avec des ailes spécifiques typé csl mais je suis pas dui tout sur du résultat et de l'esthetisme; c'est le même raisonnement pour les antennes requin replica gps, ça charge trop le véhicule , enfin ce n'est que mon avis.

ensuite , je cherche depuis pas mal de temps une personne qui aurait fait les mêmes modifs sur la berline car je n'en est trouvé qu'une seule en allemagne sur une 330 ci rouge ; juste pour voir si on peut aller plus loin.

 

Pour robinchamp , non ils ne sont pas electiques d'origine , c'est saoulant mais avec un peu de travail , il y a possibilité de le faire ( de toute façon , c'est un peu dur de trouver ce produit )

les retros sont déja une part de modif car ils sont rabbatables electriquement même si le moteur du droit m'a laché recemment.

La voiture a maintenant 105 000 km ; mais je ne vais plus travailler avec ; au cours de cette année j'ai fait 50000 km , c'est déja de trop.

Pour le prix ,je le conçois qu'il était dans la fourchette haute mais je la considérais comme un produit exclusif.

 

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Invité §rob843ZO

merci beaucoup pour les commentaires sympathiques.

Je reponds à ces messieurs.

Mr corléone,oui elle n'a de csl que les éléments que tu as cité , un coupé restera un coupé et une berline ne peut pas être totalement dénaturé pour y ressembler , ça risquerait de faire trop , ou meme l'effet inverse à celui rechercher ( embellir).

Quand je suis parti changer les jantes , je voulais mettre les replica csl mais je suis tombé sur ces jantes là et j'ai trouvé qu'elles s'accorderaient plus avec le véhicule, ensuite exterieurement je pourrais aussi marqué le mimétisme avec des ailes spécifiques typé csl mais je suis pas dui tout sur du résultat et de l'esthetisme; c'est le même raisonnement pour les antennes requin replica gps, ça charge trop le véhicule , enfin ce n'est que mon avis.

ensuite , je cherche depuis pas mal de temps une personne qui aurait fait les mêmes modifs sur la berline car je n'en est trouvé qu'une seule en allemagne sur une 330 ci rouge ; juste pour voir si on peut aller plus loin.

 

Pour robinchamp , non ils ne sont pas electiques d'origine , c'est saoulant mais avec un peu de travail , il y a possibilité de le faire ( de toute façon , c'est un peu dur de trouver ce produit )

les retros sont déja une part de modif car ils sont rabbatables electriquement même si le moteur du droit m'a laché recemment.

La voiture a maintenant 105 000 km ; mais je ne vais plus travailler avec ; au cours de cette année j'ai fait 50000 km , c'est déja de trop.

Pour le prix ,je le conçois qu'il était dans la fourchette haute mais je la considérais comme un produit exclusif.

 

 

 

ah oaui c'est sur que si tu veux la revendre ainsi mieu vaut qu'elle n'est pas tropd e kilometre... parce que si t'avait continuer ainsi elle aurait ete invendable ou bradé... mais bon c'est quand meme dommage d'avoir un mazout bm et pas rouler avec...

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Invité §cra563Fv

Thx encore pour les comms ! ça fait plaisir de voir que je ne montre pas trop dans l'esprit de la marque même en faisant ces modifs.

 

Mister corléone , je suis entre douai et valenciennes ;pas loin de pecquencourt , je cite cette ville à cause du salon de la moto.

Je travaille sur bruxelles et je dois m'installer ( alors là je vais mettre du gros conditionnel ) à coté de libourne voire libourne même

 

pour continuer un peu le sujet , je vous confie mes doutes sur la pose du glastint , je suis pas certain du rendu avec la pose de ces films.

Qu'en pensez vous ???

Ensuite , je me tate pour la ligne qui commence à vieillir ( rien de préoccupant cependant )

 

bon ce véhicule à un peu plus de 100000km et je n'irai pas plus loin que les 130000km donc ce qui me laisse une petite marge d'une année D'utilisation , donc tous ces frais sont pour moi mais pour aussi pour le prochain acquéreur car il est hors de question de laisser un véhicule avec le moindre désagrément.

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Invité §rob843ZO

Thx encore pour les comms ! ça fait plaisir de voir que je ne montre pas trop dans l'esprit de la marque même en faisant ces modifs.

 

Mister corléone , je suis entre douai et valenciennes ;pas loin de pecquencourt , je cite cette ville à cause du salon de la moto.

Je travaille sur bruxelles et je dois m'installer ( alors là je vais mettre du gros conditionnel ) à coté de libourne voire libourne même

 

pour continuer un peu le sujet , je vous confie mes doutes sur la pose du glastint , je suis pas certain du rendu avec la pose de ces films.

Qu'en pensez vous ???

Ensuite , je me tate pour la ligne qui commence à vieillir ( rien de préoccupant cependant )

 

bon ce véhicule à un peu plus de 100000km et je n'irai pas plus loin que les 130000km donc ce qui me laisse une petite marge d'une année D'utilisation , donc tous ces frais sont pour moi mais pour aussi pour le prochain acquéreur car il est hors de question de laisser un véhicule avec le moindre désagrément.

 

 

 

Pour le glastint je l'ai fait sur la mienne! en degradé poru rester dans la legalité et avoit le petit papier en cas de controle et qu'ils me fassent chier pour ca! ce qui n'est jamais arrivé cela dit! je mets une photo si ca te derange pas! je l'enleverai si tu veux pas!

 

Sinon pour la ligne je te conseil de changer le silencieux car ce type de sortie fait un peu jaky je trouve.. ca fait pas d'origine si tu veux et peut faire fuir...surtout pour quelqu'un qui voit tout ce que tu as fait dessus peu avoir peur. donc mets y une sortie comme les essences avec deux bouts droit ca le fera mieu je pense et restera dans l'esprit bmw!

 

17032008216.jpg.f230b33d4e09fccd718dced49fa0c3ad.jpg

 

17032008214.jpg.c04001d4bb5dc2dcc5ab6e215f98829f.jpg

 

 

03032008184.jpg.72b56d347cc447fa2be21070458396d6.jpg

 

 

03032008182.jpg.de7759b1a0823c99ef3510b556b92df7.jpg

 

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Invité §cra563Fv

Merci pour tes photos et non cela ne me dérange aucunement.

Mais ça me donne encore plus de doutes , l'interieur ne ressort plus

bref , pour tout te dire , j'en sais rien !

je crois que je préfere que les MIB voient ma tête et surtout mon joli sourire permanent que j'adopte au volant.

Je suis dérouté

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Invité §rob843ZO

Merci pour tes photos et non cela ne me dérange aucunement.

Mais ça me donne encore plus de doutes , l'interieur ne ressort plus

bref , pour tout te dire , j'en sais rien !

je crois que je préfere que les MIB voient ma tête et surtout mon joli sourire permanent que j'adopte au volant.

Je suis dérouté

 

 

attend j'en ai une autre ou on voit l'interieur! la les photos ont ete fait avec beaucoup de reflet. je te trouve ca!

 

 

PICT0939.jpg.f67648bbded32c13c74de5739194d8c1.jpg

 

cotedroite46.jpg.f79ad765d943a8c3d27f0370a605224c.jpg

 

plongeantinterieur.jpg.09efb6a829191846fb81ae8b46925cc6.jpg

 

 

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