peut on modifier un 318i cab 115 ch en un 318 is 140 ch ?

[Invité §mic203ua]

bonjour je possede un 318 i cab 115 ch et je voudrais lui mettre un peut plus de peche parceque ses lourd et sa rame un peut je me demandais si il etait possible de rajouter der piece de 318 is 140 ch vu que ses le meme bloc moteur pour que sa marche un peut mieux

et quel pieces?

[Invité §mer413uM]

tu vas en chier pour la paperasserie si tu compte remplacer le moteur par un autre d'une autre puissance, crois-moi.

tu devra faire les démarches pour la déclarer à titre isolé, mais bon c'est du chipotage. Ca n'en vaut pas la chandelle.

[Invité §mer413uM]

j'avais mal lu, désolé, ben je ne saurais pas t'aider...

[Invité §mic203ua]

oaui prceque j'ai vraiment pas envi de faie de la paperasse si non autant metre un m3 vu quel a le look

[Invité §mic203ua]

up!!!!

[Invité §nic823VN]

up!!!!

 

J'aimerais savoir aussi....

Tu ne l'avais pas craché ta 318??

[Invité §mic203ua]

J'aimerais savoir aussi....

Tu ne l'avais pas craché ta 318??

 

non c'etait le 318 ci e 46 et la je suis passer en 318 i e36 cab

[Invité §tup401sa]

autant changé le bloc moteur, car en toute sincirité je sais pas quesqu'iol faut changé???? cylindre? calculateur?

[punto01]

autant changé le bloc moteur, car en toute sincirité je sais pas quesqu'iol faut changé???? cylindre? calculateur?

 

 

ben grossomodo il faudrait rajouter un arbre à came en tête,changer la culasse par une 16S,monter un vanos etc etc.

 

Si tu veux vraiment gagner un peu de pêche ben tu revois la base, c'est à dire:

- Décatalysation complète, admission dynamique,allègement puis c'est tout .

La reprog servira à rien vu qu'il n'y aucune suralimentation.

 

Ou alors remet-là d'origine et refourgue là pour une 318IS ou une 320I qui est bien plus pêchu que le pauvre petit 1.8L

[Invité §nic823VN]

 

ben grossomodo il faudrait rajouter un arbre à came en tête,changer la culasse par une 16S,monter un vanos etc etc.

 

Si tu veux vraiment gagner un peu de pêche ben tu revois la base, c'est à dire:

- Décatalysation complète, admission dynamique,allègement puis c'est tout .

La reprog servira à rien vu qu'il n'y aucune suralimentation.

 

Ou alors remet-là d'origine et refourgue là pour une 318IS ou une 320I qui est bien plus pêchu que le pauvre petit 1.8L

 

Bon tousa je l'ai sur mon 1.8 115cv, merde j'ai pas de vanos

[Invité §mic203ua]

ouai pas ses pas une bonne nouvelle tous sa !!! bas ses pas grave je vais rester avec mes 115 ch pour mes 1tone5 !!! je pensais que mettre un calculateur de 318is sa allais faire l'affaire et bas non!! snif snif!!! je passerais a plus gros quand mon malus aura baisser !!!!

[Invité §mic203ua]

up!!!

[e4stside]

 

ben grossomodo il faudrait rajouter un arbre à came en tête,changer la culasse par une 16S,monter un vanos etc etc.

 

Si tu veux vraiment gagner un peu de pêche ben tu revois la base, c'est à dire:

- Décatalysation complète, admission dynamique,allègement puis c'est tout .

La reprog servira à rien vu qu'il n'y aucune suralimentation.

 

Ou alors remet-là d'origine et refourgue là pour une 318IS ou une 320I qui est bien plus pêchu que le pauvre petit 1.8L

 

 

Pas de vanos dans une 318is .

[e4stside]

up!!!

 

 

Ca sert à rien de "uper", car à part acheter un coupé 318is, ou faire un changement moteur/boite/pont etc sans garanties d'homologation, y'a rien d'autre à faire :/.

[Invité §mic203ua]

ok merci j'ai compris matt