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Spark

Recherche pour pneus Spark LT 165/60 R15 (rare)


Invité §Pic663DP

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Invité §hir423IA

Bonjour à tous ,

 

Comme beaucoup d'autres utilisateurs , je découvre avec stupeur qu il est actuellement impossible de faire changer les pneus sur une spark !! ( quelques part j'attends avec impatience que la loi sur les class action soit voté , histoire que Chevrolet soit forcé de s’intéresser au problème ...)

 

Bref , j'ai reussi a trouver en stock des pneus en 165/60 R15 81TXL , l'indice de charge est donc plus elevé que la préconisation constructeur qui est de 77 , je voudrais etre sur que cela ne posera pas de problème au montage ? (jantes alus )

 

Qu'en pensez vous ?

 

Merci par avance pour vos réponses :-)

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Bonjour à tous ,

 

Comme beaucoup d'autres utilisateurs , je découvre avec stupeur qu il est actuellement impossible de faire changer les pneus sur une spark !! ( quelques part j'attends avec impatience que la loi sur les class action soit voté , histoire que Chevrolet soit forcé de s’intéresser au problème ...)

 

Bref , j'ai reussi a trouver en stock des pneus en 165/60 R15 81TXL , l'indice de charge est donc plus elevé que la préconisation constructeur qui est de 77 , je voudrais etre sur que cela ne posera pas de problème au montage ? (jantes alus )

 

Qu'en pensez vous ?

 

Merci par avance pour vos réponses :-)

 

Aucun problème pour l'indice de charge supérieur.

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Invité §ren673bM

Grrr, les pneus 165/60 R15 sont vraiment introuvables. Mésaventure arrivée sur une bordure de trottoir le Samedi fin d'après-midi, pneu à plat en 1 km. Utilisation du kit anti-crevaison (j'ai vu la recharge à 25 € sur ebay).

 

Pas moyen de rouler le week-end, pas de cric et démonte-pneu, obligé de faire appel à un ami le lundi ...

Chez Feu Vert, on ne peut commander cette taille que par 2, 156 €.

Attendre 3 jours la livraison, redemander à un ami d'aller chercher la roue et repasser chez Feu Vert pour changer la deuxième roue.

 

Raz le bol

 

Après recherche sur le net on trouve, on trouve :

 

une jante alliage pour 80 € pour monter mon 165/60 R15 usé à 50%+ 15 € de montage.

- Jante 6x15 pouces

- Entraxe des boulons 100 mm (4 boulons)

- Déport : 35 à 38 mm ET38

- Alésage : 56,6 mm

 

une jante en tôle 14 pouces pour 45 € avec un peu 165/65 R14 chez Norauto + un pneu neuf 165/65 R14 à 32 € + 15 € de montage.

- Jante 14x4.5 pouces

- Entraxe des boulons 100 mm (4 boulons)

- Déport : 43 mm

- Alésage : 56,6 mm

 

Choix : achat de la jante en tôle avec le pneu 165/65 R14 + un cric + une croix.

 

Au prochain changement de pneu, je changerais les 165/60 R15 par des 175/55 R15 plus facilement trouvables.

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Attention lors du control technique, si la monte n'est pas homologué c'est refus ! Il faut voir dans la notice quel sont les montes autorisées. Je ne pourrais pas le dire car j'ai revendu à bas prix ma Spark suite à un problème sur un cylindre (à 120 000km) et je n'ai plus la notice.

 

J'étais passé par Spee... lorsque un beau nid de poule avait flingué le flanc du pneu. Par la suite je commandais sur internet et faisait faire le montage par mon petit garagiste. Il est vrai qu'ayant un jeu de roue équipé de pneu neige cela me posait pas de vrai soucis de disponibilité.

 

Je ne sais si c'est pas Peugeot ou Renault qui équipe aussi certaine voiture avec cette dimension.

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Invité §ren673bM

Attention lors du control technique, si la monte n'est pas homologué c'est refus ! Il faut voir dans la notice quel sont les montes autorisées. Je ne pourrais pas le dire car j'ai revendu à bas prix ma Spark suite à un problème sur un cylindre (à 120 000km) et je n'ai plus la notice.

 

J'étais passé par Spee... lorsque un beau nid de poule avait flingué le flanc du pneu. Par la suite je commandais sur internet et faisait faire le montage par mon petit garagiste. Il est vrai qu'ayant un jeu de roue équipé de pneu neige cela me posait pas de vrai soucis de disponibilité.

 

Je ne sais si c'est pas Peugeot ou Renault qui équipe aussi certaine voiture avec cette dimension.

Après recherches, la Peugeot 108 2014 est équipée par cette monte pneumatique en jantes 15 pouces.

Indice H 210 km/h chez Peugeot pour 68 ou 82 cv :D

 

Je passe pour un plouc avec ma 82 cv indice T 190 km/h :lol:

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Invité §ren673bM

J'ai enfin mis la RDS dans le coffre de la Spark. J'ai juste acheté un petit cric hydraulique qui tient dans le creux de la jante 19.90 € chez Feu Vert.

Je ne savait pas où mettre celui que j'avais acheté (trop grand) et plus de place pour les courses :non:

 

La croix se pose bien sur le pneu. Pensez à prendre un petit modèle.

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Invité §ren673bM

Hello :coucou: ,

 

Des nouvelles de la Chevrolet Spark / Beat Moteur Chevrolet S-TEC et E85 demi V8 306-ajk.gif.83d5dca30bd70a1c766fe1abea6fb79e.gif E85 qui continue à user ces pneux.

 

En prévision du CT, changement programmé des pneus avant. J'ai eu beau chercher sur le Net, aucune promotion dans ce format.

 

La meilleure qualité de pneumatique se résume à mon avis (sécurité et bruit) :

 

  • Falken Sincera SN832 165/60 R15 77 T : noté A pour la pluie, 51 €.
  • CONTINENTAL CONTCOCONTACT 5 165/60 R15 77T : notés B pour la pluie, 79 €.
  • La conso, je m'en fout un peu car la Spark/Beat roule à l'E85 Sujet : Moteur Chevrolet S-TEC et E85

 

Ma femme s'est fait avoir avec les pneus GOODYEAR DURAGRIP 165/60 R15 81 T XL, notés E pour la pluie. 63 € lorsqu'elle avait explosé un pneu sur un bloc de granit et tenté d'utiliser le kit de secours dont le prix de la recharge est hallucinant. Voiture immobilisée 3 jours.

 

J'ai essayé de prendre rendez-vous par internet et comme les délais me paraissaient très long, j'ai appelé Feu-Vert.

 

Une dame charmante au téléphone m'a expliqué, après avoir cherché quelques minutes, qu'ils n'avaient jamais ce type de pneus en stock et que le mieux était de commander par internet, que le garage serait livré et que je pourrai me présenter au rendez-vous.

 

Ce qui fut immédiatement fait pour 138 € (pneus FALKEN + montage/équilibrage) et un rendez-vous décalé de 15 jours par rapport à mon souhait initial de changer les pneus dans la semaine.

 

Bref, pneus chers, délais importants, arnaques dans l'urgence, voiture inutilisable durant quelques jours, investissement dans un kit RDS (que j'ai pris standard 65/65 R14, même diamètre), CHEVROLET FRANCE a complètement déconné, les modèles UK de même finition ont des pneuss au standard 175/55 R15 homologués plus facilement trouvables !!!!!!!!!

 

 

Monte Pneumatique de m... contrairement à la version UK. Autant changer les 4 jantes.

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