[C5 II 160 Exclusive] Plastique qui grince

[Invité §Mym877bD]

Bonjour à tous,

 

J'ai donc finalement acheté une belle exclu de 2010.

 

J'adore ce confort de conduite, l'hydra, la douceur du moteur ... seul point noir: Ce que les plastiques peuvent être bruyants nom de nom!

 

Je prends pour exemple la poignée de porte, en plastique noir, la partie latérale du bloc radio/téléphone (là ou arrive le genou pour les grands) et la partie entre l'accoudoir centre et le siège. Dans chaque virage, j'y ai le droit, ça en devient assez agaçant. Je me disais que peut-être c'était encore trop neuf, mais elle a déjà 75 000 ...

 

Est-ce normal ? Un remède ?

 

Par avance merci.

[fabriziod]

Hello Mymyst,

 

Normal non, voir inacceptable...

Mais c'est ainsi, et si tu regardes la conception, c'est simplement un pbm de dessin, notamment pour les poignées.

Peut être devrait on réduire de 50% les salaires des chefs de projets laissant passer cela au moment de la conception.

Ou renvoyer l'auto lors de l'achat pour un defaut qualité pour que cela s’améliore...

 

Un remède? Peut être de mettre qqchoz entre les deux plastiques qui grincent, une sorte de feutrine.

J'avais fait cela sur une Audi 4 berline, le plafonnier grinçait et en insérant ces petits tissus j'avais résolu le pbm.

Mais tu risques de passer ton WE dessus.

 

Ton deuxième défaut, devrait être le chrome du frein à main qui se décollera vers les 100mkm ainsi que les lettres des boutons de la console centrale qui s'effaceront peu à peu.

 

Malgré ces petits désagréments, j'ai passé les 150mkm, et la je dois changer d'auto, et pour la première fois je ne sais pas quoi prendre.

Le confort est vraiment au dessus du lot, et cela mm avec des jtes de 19p.

Sans compter que la mode est aux petits moteurs ON/OFF...

Bref, il est bien difficile de choisir mieux.

 

Ma version est comme toi une exclusive par contre je suis en carrosserie break, avec une boite automatique et un moteur six cylindres diesel.

[bernard 47c08]

Salut, je suis quand même surpris que vous puissiez avoir des grincements à l'intérieur de la C5 ll , cela vient généralement de plastiques durs qui frottent lors des vibrations ou des secousses, dans ma Xantia je ne perçois aucun grincements même en roulant sur des voies très dégradées, il faut dire que Citroen a eu la bonne idée d'utiliser du plastique moussé et très peu de plastique dur sur la Xantia, déja la C5 l n' avait plus ces plastiques moussés qui filtrent les grincements à merveille, question de prix de revient certainement.

[Difock788]

Pour ma part je n'ai aucune bruit parasite dans ma C5 de 2008. J'ai la peinture de la poignée de portière intérieur qui s'écaille et les enjoliveurs de sièges qui sont HS mais c'est tout, aucun bruit lorsque je conduis.