Ma "nouvelle" petite chérie : Xsara ph2 exclusive 1.6 16V BVA

[Invité §ena521Ub]

Bonjour tous,

 

suite a un "petit" probleme avec ma peugeot 407 SW (la crémaillere de direction a cassé sur l'autoroute a + de 120 Km/heure), j'ai du chercher apres une voiture d'occasion dans un bref delai (4 jours)

 

je suis donc tombé sur cette petite merveille que j'ai acheté 1200 € :

 

une xsara ph2 1.6 16v 110 chv de 2001 exclusive avec 98000Km au compteur,boite vitesse auto 4 rapports, carnet citroen complet, mais laissée dehors sans rouler pendant un an.

 

 

J'ai tout de suite craqué sur ce petit bijou, d'autant plus que l'etat de l'interieur est exceptionnel.

 

Seul bemol, on voit quelle est restée sans rouler longtemps dehors, car il y a beaucoup de rouille en surface sur tout le dessous de la voiture.

 

Niveau controle technique, elle est passée en 2016 avec une remarque (a surveiller) sur l'essieu arriere, et le controle de vente indique une remarque (a surveiller) sur la rotule avant droite, mais plus sur l'essieu (pourtant par reparé ... :s)

 

Que pensez vous de ma petite chérie ?

 

[dufonrafal]

J'en pense que quelqu'un a vomi sur le siège arrière gauche.

 

Elle est propre sinon, après un an sans rouler il faut faire une révision par contre

[bernard 47c08]

Salut,

elle est très belle ton Xsara et les jantes alu Everest lui vont très bien,

tu verras à l'usage le 1.6 16V de 110cv avec la bva al4 est performant avec notamment de bonnes reprises et la consommation est juste un peu élevée seulement en ville sur la route c'est raisonnable,

 

dommage quelle soit restée dehors longtemps sans rouler fais lui une bonne révision.

[Invité §edd231RV]

salut jolie voiture

[Invité §ena521Ub]

hello,

 

merci a tous pour vos retours ;-)

 

Bien sur un bon entretien s'impose. je vais prendre rendez vous pour un goudronnage du bas de caisse afin de protéger tout ca.

 

Pour l'entretien, en dehors du combo fitre air, filtre huile, vidange huile moteur et les remplissages des differents liquides, avez vous des conseils particulier pour cette voiture ?

 

J'ai beaucoup lu de faire attention a l'entretien du liquide de la BVA, ainsi que le coupe Bobine/Bougie a remplacer car peu perfermant d'origine, que me conseilleriez vous ?

 

je ne pense pas que ce soit du vomi, car c est plutot couleur "rouille". Je me demande si il y avait pas un objet métallique sur la banquette qui a tacher la ceinture ...

 

pour le reste apres quelques jours d'utilisation, c'est vrai que ca consomme beaucoup (10L/100km je crois), mais quel agrément de conduite ... Niveau performance Boite/moteur, c est vraiment une tres tres bonne mécanique ...

 

Etant aussi fana de 2 roues "mamie", on retrouve ces memes plaisir en termes de bruit et de ronronnement du moteur a essence

 

Vraiment tres tres satisfait pour le moment :love: :love: :love:

 

J'ai meme achetez les lunettes de soleil citroen ahaah

[bernard 47c08]

Salut,

pour ta boite automatique l'idéal serait de lui faire faire une vidange car à 98000kms surtout si elle a fait beaucoup de ville l'huile doit mériter d'être rénovée mais il faut absolument que ce soit un mécano qui est habitué à le faire qui te la vidange sinon ça peut faire pire que bien.

[Invité §ena521Ub]

Salut,

pour ta boite automatique l'idéal serait de lui faire faire une vidange car à 98000kms surtout si elle a fait beaucoup de ville l'huile doit mériter d'être rénovée mais il faut absolument que ce soit un mécano qui est habitué à le faire qui te la vidange sinon ça peut faire pire que bien.

 

 

 

Hello, t'inquiete, je compte pas faire une vidange boite auto moi meme ;-) Je vais deja experimenté un entretien filtre + liquide moi meme pour la premiere fois mais je suis pas suicidaire

[Invité §ena521Ub]

Bonjour tous,

 

pas encore passée a l'entretien car pas de rendez vous avant mardi prochain. Cela dit, j'ai reperé deja une petite "tuile".

 

Dans certaines situations (pas encore su le determiné avec précision), le compteur vitesse reste sur le Zero ou a des sautes anormales.

 

Ceci est également lié a la pédale d'accelerateur. Quand le compteur est bloqué, je sens que la pedale est "molle", en tout cas elle manque de peche. Des que le compteur se debloque en roulant, la voiture fait un accoup d'accelaration et se debloque.

 

J'ai remarqué aussi que quand le probleme survient (a froid, mais pas que), l'ordinateur de bord ne m'affiche pas les données de consommation.

 

Je pencherai bien pour un soucis d'injecteurs, ou de papillon de gaz, mais sans certitude.

 

J'avais un probleme similaire sur ma 407 SW HDI, et le probleme venait de la Vanne EGR encrassée. Une fois remplacée, le probleme n'est plus jamais survenu.

 

Du coup mon avis penche plus du coté injection, voire allumage (Bougies ?)

 

Qu'en pensez vous ? Dois je m'inquieter outre mesure ?