CITROEN C3 PROBLEME DE FAUX CONTACT PAR TEMPS HUMIDE

[Invité §Mar262Ly]

Bonjour,

 

J'ai essayé une CITROEN C3 1,4 2008, 115000km.

 

Le problème est le faux contact par temps humide.

 

4 garagistes ont 4 interprétations:

-infiltration d'eau ou joint, ne pas acheter

-pas d'odeur d'humidité même en été, donc pas d'infiltration, cest peut-être le commodo d'essuie-glace

-Seule la valise diagnostique pourrait en dire plus.

Mais je me demande si en été in verrait qqchs..?

-Pb électrique, ne pas acheter

 

SVP BESOIN DE VOS AVIS!!!

A part ça elle est bien, avec toutes les factures d'entretien à jour, plusieurs nouvelles pièces s'ils me la vendent à 2200e avec la courroie à changer ça peut le faire... Je sais pas...

 

Cordialement,

Maryline

[letoine1]

La courroie c'est 10 ans, elle aurait du être changée en 2018 = mauvais entretien.

2 200 + 500 de courroie = 2 700 !

[Invité §Mar262Ly]

On ne sait pas si elle a été changé par le 1er proprio, car la courroie se change aussi à 80000/100000km.

Cdt

[letoine1]

C'est une essence ?

10 ans ou 240 000 kms

[Invité §Mar262Ly]

Ou essence, de 2008, 115000km.

Apparemment seule une valise diag pourrait détecter le faux contact, sauf qu'on a pas un temps humide en ce moment!

Si c'est un pb électrique, faisceau, masse, ça devient compliqué... : (((

[Invité §Ano752jd]

On ne sait pas si elle a été changé par le 1er proprio, car la courroie se change aussi à 80000/100000km.

Cdt

 

C'est plutôt tout les 50 000km la courroie

[Invité §Ano752jd]

Ou essence, de 2008, 115000km.

Apparemment seule une valise diag pourrait détecter le faux contact, sauf qu'on a pas un temps humide en ce moment!

Si c'est un pb électrique, faisceau, masse, ça devient compliqué... : (((

 

Je crois pas qu'une valise detecte un faux contact et je vous pas comment tu peut savoir qu'il y a un faux contact.

[Invité §Ano752jd]

Bonjour,

 

J'ai essayé une CITROEN C3 1,4 2008, 115000km.

 

Le problème est le faux contact par temps humide.

 

4 garagistes ont 4 interprétations:

-infiltration d'eau ou joint, ne pas acheter

-pas d'odeur d'humidité même en été, donc pas d'infiltration, cest peut-être le commodo d'essuie-glace

-Seule la valise diagnostique pourrait en dire plus.

Mais je me demande si en été in verrait qqchs..?

-Pb électrique, ne pas acheter

 

SVP BESOIN DE VOS AVIS!!!

A part ça elle est bien, avec toutes les factures d'entretien à jour, plusieurs nouvelles pièces s'ils me la vendent à 2200e avec la courroie à changer ça peut le faire... Je sais pas...

 

Cordialement,

Maryline

 

Je ne crous pas que tu puisse réparer cette voiture sinon le vendeur l'aurais fait, et c'est pas réparable les citroen il change les moteurs a 40 000 km ou 60 000 kms même citroen il vint t'annoncer un prix exorbitant pour ne pas le faire car il ne pourront pas te la réparer, croit moi il pourront changé cinquante mille pièces et t'aura encore le faux contact. Moi joint de cullasse changer relais sonde calostat deux pompe a eau deux purge liquide de refroidissement et sa surchauffe encore t'es pas sorti de l'auberge, là maintenant il va attaquer le calculateur MDR, mais c'est peut un faux contact aussi véridique peut être les faisceaux qui sont ocsidé, et après je vais tous les taper.