Tracter caravane avec Xsara 1600 16V: Vos experiences

[Invité §inv654xq]

Rebonjour a tous, voila que ma femme remet sur le tapis l'achat d'une caravane, c'est son reve....

Nous allons probablement acheter un modele pliant de type Esterel (750 kgs).

Quelqu'un a t'il deja tracter une caravane de ce poids avec une Xsara 1600 16V ? (ou a defaut en Xsara tout court !!!)

Que dois je prendre comme precautions a, combien avez vous consommer en plus, votre auto s'est elle bien comporter avec un attelage similaire?

J'apréhende un peu, je n'ai eu qu'une seule fois l'occasion de tracter (Peugeot 405 1900 SR 110 ch mais bien fatiguée...+ caravane 750 kgs, non pliante...) et j'ai pas un super souvenir de la route !!!

J'envisage le montage d'un attelage en centre auto est ce risqué?

 

Merci de me faire partager vos experiences !!!

[Invité §mat868gd]

Bonjours à toi, moi je possede la 1.4i et j'ai déja tracté une caravane plusieurs fois sur une courte distance mais sa le fait. Par contre j'ai un zodiac (grosse prise au vent et 500kg) sur vois express j'arrive a me maintenir a 100km/h, mais la conso monte en fleche 12l. Toi c'est une caravane pliante donc du devrais la sentir mais sa doit pouvoir le faire. Par contre fait gaffe si elle est bien freiné car ptac<=poid a vide voiture/2.

[Invité §inv654xq]

Oui elle est bien freinée, puisqu'elle fait 800 kgs en charge maxi (600 a vide), mais bon je verrais, je me suis engagée hier et nous allons la chercher la semaine prochaine...on verra !!!

[Invité §mar375RL]

Bonjour,

Sur le choix de la caravane, je recommande vivement le choix d’une Eriba. J’ai en effet une Eriba Familia (3 places), achetée d’occasion il y a 10 ans.

Poids à vide 680 kg environ.

Sur route et autoroute, grâce à sa forme aérodynamique et son petit toit qui se rabat, elle fait 2,00 mètres de haut et se laisse conduire très facilement (110 km/h sur autoroute très facilement). Avec une BX turboD, je consomme 2 litres de plus que sans la caravane (7 litres de gazole au lieu de 5). C’est un meilleur choix qu’un modèle pliant !

Pour 2 personnes, l’Eriba Puck est plus petite et roule sans carte grise.

Les Eriba sont chères en neuf, mais sont de très bonne conception (l’agencement, pour les différents modèles, n’ont pas changés en 30 ans !), et de très bonne qualité de fabrication.

Donc, on peut en acheter une d’occasion, en faisant ainsi une bonne affaire.

On en voit assez souvent sur e-bay (voir, par exemple, le lien ci-dessous).

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=190213818160&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=009

 

Autres renseignements sur demande si nécessaire …

 

[Invité §pol102sm]

Rebonjour a tous, voila que ma femme remet sur le tapis l'achat d'une caravane, c'est son reve....

Nous allons probablement acheter un modele pliant de type Esterel (750 kgs).

Quelqu'un a t'il deja tracter une caravane de ce poids avec une Xsara 1600 16V ? (ou a defaut en Xsara tout court !!!)

Que dois je prendre comme precautions a, combien avez vous consommer en plus, votre auto s'est elle bien comporter avec un attelage similaire?

J'apréhende un peu, je n'ai eu qu'une seule fois l'occasion de tracter (Peugeot 405 1900 SR 110 ch mais bien fatiguée...+ caravane 750 kgs, non pliante...) et j'ai pas un super souvenir de la route !!!

J'envisage le montage d'un attelage en centre auto est ce risqué?

 

Merci de me faire partager vos experiences !!!

 

 

 

Bonjour,

 

J'ai aussi une xsara 1800 VTS et je vais tenter l'expérience de la caravane de 700 kg à vide. Quelle est votre expérience ?

 

Merci

[Invité §fou044OJ]

Bonjour a tous.

 

Bon, c'est sûr, c'est pas des 1.9 TD ou 2.0 HDI mais ça devrait le faire sans problème.

J'ai le souvenir de mes parents avec une BX 1.9 D et une caravanne pliante de ce gabarit et il n'y a eu aucun problème.

Bien sur, a condition de ne pas prendre les virages comme une brute et d'éviter le 130/140 sur autoban.

 

@ invitDedel27 : Et pour ce qui est de l'attelage, tu peux le faire faire en centre auto mais ils n'y connaissent rien généralement.

Si tu peut le faire en garage ça serat mieux.

Même si tu paye plus chère, t'auras une meilleur garantie.

[Invité §vtE462zw]

Bonsoir,

je reviens des Alpes avec une caravane pliante rigide (750kg) tractée par une Xsara 1.8i essence et j'ai été très agréablement surpris par le comportement de l'attelage. Nous sommes passés par le Lautaret (2000m) sans problème. La conso a été d'environ 9L sur un trajet de 1500km (A/R). Pour une essence de 186000km, c'est bien. Seul point à surveiller, le faible frein moteur en descente et donc il ne faut pas s'emballer car sinon les freins chauffent. A noter qu'ils sont endurants. Pour ma part, je pense qu'il faut privilégier la cylindrée pour avoir du couple, même en diesel. J'ai eu une 1.6L essence de 96CV et c'était plus difficile à tracter. Voici pour ma modeste expérience avec la Xsara essence que j'avais empruntée pour l'occasion.