L'offre Dacia Tce100 Eco-G, votre avis ?

[tam74]

Bonjour,

Je m'interroge sur l'opportunité de prendre ce type de motorisation après un 70 dCi.

Merci pour vos avis, vos expériences, etc.

[tam74]

Je vois que l'offre date de janvier, donc un peu avant le confinement.

https://news.autojournal.fr/ne [...] Prix-gamme

 

Peu de recul chez Dacia ? Et chez Renault ?

[Invité §RV4703fm]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Logan MCV 15 ans ECO-G depuis le 15 mai. Après avoir parcouru environ 500 km à son volant, mes premières impressions s'avèrent conformes à mon attente.

L'agrément de ce moteur Tce 100 3 cylindres est appréciable au quotidien, et semble-t-il un peu meilleur en mode GPL qu'en mode essence pour les reprises à bas régime. Certes, venant d'un moteur 4 cylindres (Tce 100 D4FT sur Clio 3), le niveau sonore de ce 3 cylindres est un peu plus élevé lors des accélérations, mais cela reste tout à fait acceptable. L'étagement de la boite de vitesse un peu long (20000 tr/min à 90 km/h en 5ème) permet probablement de limiter le volume sonore sur autoroute, mais je n'ai pas eu pour l'instant l'opportunité de tester ces conditions de route.

Au final je retrouve au volant de ce Tce 100 ECO-G des sensations de conduite assez proches du TCE 100 de ma Clio 3 , même après avoir perdu un cylindre dans l'opération .

Côté consommation, mon premier plein de GPL s'est vidé au bout de 415 km pour 31 litres de GPL, ce qui est dans la moyenne WLTP annoncée en mode GPL. A relativiser en sachant que mon parcours ne m'a pas permis pour l'instant de confronter ce moteur à un trafic urbain chargé ou à une vitesse autoroutière. Et puis bien sûr le résultat pourra être moins attractif selon le profil de la carrosserie à tracter... Pour autant l'essai de L'Argus du Duster équipé de ce moteur reste positif :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-dacia-duster-gpl-la-bonne-affaire-du-moment-10322408.html

Bref, pour l'instant je ne regrette pas ce choix, certes guidé par la raison avec un tarif bicarburation GPL au prix de l'essence, mais qui ne se fait pas au détriment de l'agrément de conduite.

A confirmer dans la durée...

[mamau]

Bonsoir

 

Je viens d'en commander un 15 ans anniversaire blanc a 17400 euros

livraison mi aout

pas de remise mais entretien offert 3ans

[Invité §z-p075mT]

Je souhaitais acheter une Sandéro City + ECO-G 100 GPL.

En raison du montant de la reprise très faible, j'ai finalement opté pour une Citroen Cactus d'occasion.

[tam74]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Logan MCV 15 ans ECO-G depuis le 15 mai. Après avoir parcouru environ 500 km à son volant, mes premières impressions s'avèrent conformes à mon attente.

L'agrément de ce moteur Tce 100 3 cylindres est appréciable au quotidien, et semble-t-il un peu meilleur en mode GPL qu'en mode essence pour les reprises à bas régime. Certes, venant d'un moteur 4 cylindres (Tce 100 D4FT sur Clio 3), le niveau sonore de ce 3 cylindres est un peu plus élevé lors des accélérations, mais cela reste tout à fait acceptable. L'étagement de la boite de vitesse un peu long (20000 tr/min à 90 km/h en 5ème) permet probablement de limiter le volume sonore sur autoroute, mais je n'ai pas eu pour l'instant l'opportunité de tester ces conditions de route.

Au final je retrouve au volant de ce Tce 100 ECO-G des sensations de conduite assez proches du TCE 100 de ma Clio 3 , même après avoir perdu un cylindre dans l'opération .

Côté consommation, mon premier plein de GPL s'est vidé au bout de 415 km pour 31 litres de GPL, ce qui est dans la moyenne WLTP annoncée en mode GPL. A relativiser en sachant que mon parcours ne m'a pas permis pour l'instant de confronter ce moteur à un trafic urbain chargé ou à une vitesse autoroutière. Et puis bien sûr le résultat pourra être moins attractif selon le profil de la carrosserie à tracter... Pour autant l'essai de L'Argus du Duster équipé de ce moteur reste positif :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-dacia-duster-gpl-la-bonne-affaire-du-moment-10322408.html

Bref, pour l'instant je ne regrette pas ce choix, certes guidé par la raison avec un tarif bicarburation GPL au prix de l'essence, mais qui ne se fait pas au détriment de l'agrément de conduite.

A confirmer dans la durée...

 

Côté reprise, ça semble la misère (comme Il y a 14 ans chez Dacia)

Quant à la prime gouvernementale, mon dCi de 2006 ne serait pas éligible

[Invité §z-p075mT]

Pour la reprise, les sites de reprise sans achat était mieux placés que Renault avec obligation d'achat d'un véhicule neuf.

J'en ai fait plusieurs et j'ai choisi autobiz (dont PSA est actionnaire)

[tam74]

Effectivement Autobiz est plus généreux que Dacia: 1000€ proposés d'après l'estimation en ligne.

[Invité §z-p075mT]

Effectivement Autobiz est plus généreux que Dacia: 1000€ proposés d'après l'estimation en ligne.

 

 

 

Attention, il peut y avoir une différence importante entre l'estimation en ligne et le prix proposé au garage.

Le mieux est de faire plusieurs garages ou plusieurs sites internet

[tam74]

 

 

Attention, il peut y avoir une différence importante entre l'estimation en ligne et le prix proposé au garage.

Le mieux est de faire plusieurs garages ou plusieurs sites internet

 

Oui, Autobiz ils me donnent 5 garages "intéressés" par ma voiture à 1000€, alors que Dacia ne me propose rien.

Resterait à voir sur place ce que deviennent ces 1000€

 

Pour l'instant, j'attends de passer ma contre-visite pour pollution.

[Invité §z-p075mT]

Oui, Autobiz ils me donnent 5 garages "intéressés" par ma voiture à 1000€, alors que Dacia ne me propose rien.

Resterait à voir sur place ce que deviennent ces 1000€

 

Pour l'instant, j'attends de passer ma contre-visite pour pollution.

 

 

 

L'avantage de vendre à un pro est que tu n'a pas besoin de C.T

Si ton CT est ok, tu peux passser par le boncoin ou la centrale

[sub13]

Bonjour

 

Je m'interroge sur modèle eco-g GPL car les voitures neuves équipés flexfuel (E85 super éthanol) cela ne se fait pas.

 

Pour 10 000km/an surtout ville.

 

Qu'en pensez-vous sur le plan

- coût

- entretien (en septembre 2019 le mécano garage Dacia Nice m'avait que seul Dacia Cannes, donc entretien chez tous les concessionnaires ?)

- controle technique

- fiabilité

- coût (utilisation, entretien, assurance)

 

 

Merci

[ceyal]

Quant à la prime gouvernementale, mon dCi de 2006 ne serait pas éligible

 

un dCi de 2006 est éligible à la prime à la conversion pour l'achat d'un véhicule thermique si et seulement si son propriétaire a un RFR<18000€

détails in

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 26391.html

[Invité §AKS606Ja]

un dCi de 2006 est éligible à la prime à la conversion pour l'achat d'un véhicule thermique si et seulement si son propriétaire a un RFR<18000€

détails in

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 26391.html

 

 

D'après le site du gouvernement, le véhicule doit avoir été immatriculé avant le 1er janvier 2006 : https://www.primealaconversion [...] o/accueil/

[tam74]

D'après le site du gouvernement, le véhicule doit avoir été immatriculé avant le 1er janvier 2006 : https://www.primealaconversion [...] o/accueil/

Il manquerait 6 mois à ma logan de 14 ans...

Bon au final, la contre-visite est ok, (pollution 15 fois moins que son maxi légal !?), donc je suis content de pouvoir tranquillement attendre avant son remplacement.

 

Je reste néanmoins à l'affut de tout retour d'info sur l'offre GPL en cours.

 

A ce sujet, info entendue ce matin comme quoi 1/5 des ventes seraient des élec. ou hybrides.

Intox

[Invité §bar026Fe]

et si j’achète une vielle logan de 2005 toute pourrie, est-ce que j'ai droit à 5000€ sur une toyota prius?

[tam74]

et si j’achète une vielle logan de 2005 toute pourrie, est-ce que j'ai droit à 5000€ sur une toyota prius?

 

A priori oui, si l'achat remonte à plus d'un an (voir onglet "véhicule ancien à détruire" )

[Invité §bar026Fe]

mince, trop tard. Merci pour le tuyau en tout cas.

[NyvetDuPiC]

Enquête ce jour dans le magazine Auto-Moto sur TF1, au sujet du GPL : https://www.tf1.fr/tf1/auto-mo [...] 86998.html

 

[tam74]

Enquête ce jour dans le magazine Auto-Moto sur TF1, au sujet du GPL : https://www.tf1.fr/tf1/auto-mo [...] 86998.html

 

Merci pour le lien sur ce sujet actuel

 

Bon, le journaliste a complétement occulté le problème de l'autonomie GPL des Dacia

Quant à l’utilisateur de la Peugeot GPL qui met en avant son autonomie cumulée ESSENCE + gpl, pourquoi ne fait-il pas le distinguo ?

[Invité §Vin338rI]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Logan MCV 15 ans ECO-G depuis le 15 mai. Après avoir parcouru environ 500 km à son volant, mes premières impressions s'avèrent conformes à mon attente.

L'agrément de ce moteur Tce 100 3 cylindres est appréciable au quotidien, et semble-t-il un peu meilleur en mode GPL qu'en mode essence pour les reprises à bas régime. Certes, venant d'un moteur 4 cylindres (Tce 100 D4FT sur Clio 3), le niveau sonore de ce 3 cylindres est un peu plus élevé lors des accélérations, mais cela reste tout à fait acceptable. L'étagement de la boite de vitesse un peu long (20000 tr/min à 90 km/h en 5ème) permet probablement de limiter le volume sonore sur autoroute, mais je n'ai pas eu pour l'instant l'opportunité de tester ces conditions de route.

Au final je retrouve au volant de ce Tce 100 ECO-G des sensations de conduite assez proches du TCE 100 de ma Clio 3 , même après avoir perdu un cylindre dans l'opération .

Côté consommation, mon premier plein de GPL s'est vidé au bout de 415 km pour 31 litres de GPL, ce qui est dans la moyenne WLTP annoncée en mode GPL. A relativiser en sachant que mon parcours ne m'a pas permis pour l'instant de confronter ce moteur à un trafic urbain chargé ou à une vitesse autoroutière. Et puis bien sûr le résultat pourra être moins attractif selon le profil de la carrosserie à tracter... Pour autant l'essai de L'Argus du Duster équipé de ce moteur reste positif :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-dacia-duster-gpl-la-bonne-affaire-du-moment-10322408.html

Bref, pour l'instant je ne regrette pas ce choix, certes guidé par la raison avec un tarif bicarburation GPL au prix de l'essence, mais qui ne se fait pas au détriment de l'agrément de conduite.

A confirmer dans la durée...

petite question : a la réception de votre voiture es ce qu'il y avait le plein de gpl? Merci

[Invité §mag055VS]

petite question : a la réception de votre voiture es ce qu'il y avait le plein de gpl? Merci

 

 

Il y a environ 10 litres

[Invité §Rem456KG]

petite question : a la réception de votre voiture es ce qu'il y avait le plein de gpl? Merci

 

 

Pour ma part, il y avait 7 litres de GPL lors de la livraison et pas grand chose du tout d'essence, j'ai mis 49 litres d'essence après avoir fait 10 km, le réservoir est annonce pour 50l...

 

J'ai ma Logan depuis lundi après midi, le vendredi je finalisais le rodage des 1000 km..

 

Pour l'instant, j'en suis satisfait. Plein de GPL = 33 litres.

 

Premier plein : 456 km

Second plein : 483 km

 

Conduite mixte ville / nationale et un peu d'autoroute..

 

Perso j'en suis, pour l'instant, satisfait.. J'avais un Berlingo 2.0 HDI et je trouve la Dacia plus vivace.

[Invité §Vin338rI]

Et vous avez réceptionné votre véhicule avec combien de km c est peut-être sa la différence entre vous ?

[Invité §Vin338rI]

A peine 7l au 100 sa me paraît bien en gpl.

[Invité §Rem456KG]

Et vous avez réceptionné votre véhicule avec combien de km c est peut-être sa la différence entre vous ?

 

 

9km pour ma part, mais elle était en mode essence lorsque je l'ai récupérée.

 

Pour la conso, oui c'est pas mal je trouve.. Après je roule tranquillement.. Après demain je fais 1600km, on verra la consommation sur autoroute.. J'espère être agréablement surpris ! Le second plein j'ai fais plus de voies rapides que le premier plein.

[Invité §Vin338rI]

Ouahh 1600 km tout en gpl ? Il va falloir trouver les stations. Sa sent les vacances, c est bien cela ?

[Invité §Rem456KG]

Ouahh 1600 km tout en gpl ? Il va falloir trouver les stations. Sa sent les vacances, c est bien cela ?

 

 

Je pars du pays ou le GPL est le plus répandu en Europe et à moins de 50cts le litre , puis en Allemagne et en Belgique, plutôt bien fournis en France il n'y a pas beaucoup de stations et surtout 2 fois plus cher.. Mais je ne ferai sûrement qu'un ou deux pleins en France

[petitnicolas]

Bonsoir

 

Je viens d'en commander un 15 ans anniversaire blanc a 17400 euros

livraison mi aout

pas de remise mais entretien offert 3ans

Bonjour,

 

3 ans d'entretien offert pour un achat ou une location (LOA ou LLD) ?

 

Merci

[sub13]

Bonjour

Quel est le coût entretien GPL par rapport à l'essence ?

Merci

[tam74]

Bonjour,

Les nouvelles versions 2021 seront-elles prévues avec un moteur H5D ?

 

Dans tous les cas pourront-elles rouler au E85 sans kit ?

Modifié 29 novembre 2020 par tam74

[AntonelaG]

L'agrément de ce moteur Tce 100 3 cylindres est appréciable au quotidien, et semble-t-il un peu meilleur en mode GPL

[tam74]

Je voulais juste savoir s'il s'agit bien du moteur à injection directe ? Moteur H5D ?

Modifié 1 décembre 2020 par tam74

[Invité DjYolo]

Le TCE 1L 3cyl est a injection indirecte.

[tam74]

Il y a 21 heures, Invité DjYolo a dit :

Le TCE 1L 3cyl est a injection indirecte.

noté, merci.

moteur H4DT injection multipoint