problème avec les diodes GPL

[Invité §dac852le]

Bonjour,

 

Merci pour la qualité de ce forum.

 

J'ai une Sandero GPL de Juillet 2010 avec 33000 kms.

Renault a changé le réservoir GPL gratuitement lors du contrôle GPL des 30000 kms.

Depuis ce changement de réservoir ,je ne peux plus connaître le niveau du réservoir GPL.

Quand le fais le plein ,toutes les diodes vertes s'allument (ce qui est normal).

Quand le réservoir est vide ,un bip sonore se déclenche et toutes les diodes vertes restent allumées (elles devraient s'éteindre au fur et à mesure).

C'est gênant et cela me semble lié au changement de réservoir.

D'après moi ce problème devrait être pris en charge gratuitement par Renault. Ont-ils oublié de faire une manipulation?

Y a t-il d'autres personnes avec ce problème?

merci pour vos réponses.

[rick60]

quand ça bip est ce que que tu as bien vider le reservoir c 'est a dire as tu rouler plus de 350 km depuis le plein ?

[rick60]

ont ils changé l'électrovanne ?

 

ont il rebranché la jauge ? un oubli ?

[Invité §dac852le]

oui: le réservoir est bien vide :j'ai testé plusieurs fois.

je ne sais pas s'ils ont oublié de faire quelque chose.

d'après moi le règlement de ce problème devrait être gratuit ,vu le contexte: qu'en pensez vous?

[Gilles REIMS]

oui: le réservoir est bien vide :j'ai testé plusieurs fois.

je ne sais pas s'ils ont oublié de faire quelque chose.

d'après moi le règlement de ce problème devrait être gratuit ,vu le contexte: qu'en pensez vous?

 

 

Puisque c'est suite au remplacement, par contre ne tarde pas trop.

[rick60]

ton problème est simple

 

c'est probablement le connecteur de la jauge gpl qui est débranché :

 

 

 

C'est TRES facile à faire seulement deux vis à retirer, fais le toi - meme ça t'éviterai des allers et retours

 

 

 

suivant la position du flotteur il envoie une valeur de résistance à l' ECU GPL, elle est grande quand il est plein.

 

quand le connecteur il est débranché la resistance est infinie, il considere que le reservoir est plein, donc les 4 leds sont toujours allumé

 

démonte le carter regarde le faisceau,

 

NB : au passage vérifie que les raccord sur l’électrovanne sont en bon état.

chez moi c est un raccord a été complètement abîmé, j 'ai eue une fuite de gpl .

[rick60]

tu trouveras dans ces sujets comment faire le démontage et le réglage de la jauge

 

 

 

 

dans ce tuto on explique comment accéder à l'électrovanne

 

clique sur ce lien

Changement du filtre à phase Gazeuse 1.4 mpi Gpl

 

reglage de la jauge

 

clique sur ce lien

Jauge GPL deffectueuse

[Invité §dac852le]

ok merci pour ces informations.

j'ai un RDV chez Renault la semaine prochaine.

[rick60]

Je te conseille fortement de seulement voir ce qui a ete fait sur l electrovanne et de prendre des photos.

 

Demonte regarde les deux raccords, ils ont tendance a gripper

 

Regarde la jauge si ellle n est pas casse

 

Si jamais renault te dit que la jauge est hs et qu elle est a remplace , figure toi qu eux change tout l electrovanne ! Soit plus de 400 euros de facture, alors que ton electrovanne finaleme fonctionne parfaitement

 

Alors que la piece faut moins de 30 euros et ultra simple a monter.

[Invité §dac852le]

Je suis allé chez Renault:

Le verdict :il y avait un contact "grillé" au niveau du calculateur et ils ont étalonné le réservoir.

Je n'ai rien payé.

Pour l'instant les diodes s'éteignent au fur et à mesure que le réservoir se vide.

[rick60]

merci du retour...

 

a part qu il n y a pas d étalonnage de la jauge au niveau du calculateur , on ne peut juste que donner le type de jauge

 

enfin quelle pièce on t il changé ? au moment du remplacement du reservoir et maintenant

 

ça a l'air un peu fumant leur explication.....

[Invité §eas555nm]

 

 

Alors que la piece faut moins de 30 euros et ultra simple a monter.

 

 

 

http://www.ebay.fr/itm//281277921411

 

https://de.scribd.com/doc/2723 [...] 0EcdGn5BNH