[PRESENTATION] MCV 1,6 16V gris comète

[Invité §Rev637rL]

 

Très honnêtement, entre un pilote de Rallye en Logan break et un pilote de ligne droite en civic type R, quelque soit le véhicule, celui qui est crédible c'est lequel ?

 

T'es ridicule Max

 

 

Non mais tu te lis des fois ?

[Invité §ale773DW]

 

Non mais tu te lis des fois ?

 

 

 

Et je crois que tu ne connais pas du tout tek'

[Gilles REIMS]

 

 

Et je crois que tu ne connais pas du tout tek'

 

Cépafo. © 2008-Gilles REIMS Tous droits réservés

[Invité §Rev637rL]

 

 

Et je crois que tu ne connais pas du tout tek'

 

Si, ancien pilote de rallye, il se vantait de figurer dans les colonnes d'Echappement

 

Et alors ? Tu crois que Stéphane Peterhansel a un arceau sur son Pajero familial ?

[Invité §ale773DW]

Si, ancien pilote de rallye, il se vantait de figurer dans les colonnes d'Echappement

 

Et alors ? Tu crois que Stéphane Peterhansel a un arceau sur son Pajero familial ?

 

 

Max, t'es gentil, je t'aime bien, mais tu pourrais pas aller troller ailleurs, s'il te plait ?

[Invité §Rev637rL]

 

Max, t'es gentil, je t'aime bien, mais tu pourrais pas aller troller ailleurs, s'il te plait ?

 

Ne me dis pas que t'es modo ici

[Gilles REIMS]

Ne me dis pas que t'es modo ici

 

Heureusement que non.

[Invité §tek767ev]

bon, c'est pas bientot fini vos gamineries non ...

 

oui j'ai monté une barre anti-rapprochement dans un MCV

oui le but n'etait pas de faire joli mais d'améliorer son comportement routier (et j'ai bien dis améliorer, pas transfigurer ... )

oui le but recherché est atteint

 

je ne suis pas du style a me vanter de quoi que ce soit, je n'ai absolument rien a prouver a personne, meme pas a moi meme, ce que je veux juste, c'est partager des infos avec les autres ...

je serais peut etre le seul a monter une BAR sur un MCV ou alors, je donnerais peut etre aussi a quelqu'un d'autre une des solutions pour ameliorer le comportement routier de cette auto, et ce sera la ma plus grande satisfaction

 

j'ai eu un peu de temps aujourd'hui pour examiner l'installation après le test du week end, et absolument rien n'a bougé, aucune déformation des toles, des soudures, des coupelles d'amortisseurs, etc etc

le seul truc qui déconne, c'est la peinture, le vernis c'est fissuré et rétracté, je pense qu'il n'apprécie pas trop la chaleur qu'il fait au dessus du moulin, mais bon, c'est pas bien grave, il faudra que je trouve une peinture haute température et que je recommence le jour ou j'en aurais le temps

[Invité §mr 558Im]

t'inquiete tu seras pas le seul !

[Invité §tek767ev]

tu devrais deja avoir fini

[Invité §mr 558Im]

je cherche encore la vieille !!!!!!!!!

[Invité §tek767ev]

elle est dans ton lit !!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

désolé, je sors

[Invité §mr 558Im]

oui tu peux !!

 

sa sera dit !

finallement heureusement que tu viens pas a reims !!!!!

[Invité §230005ni]

de quoi on parle dans ce topic

[Invité §Ver713lo]

de la Tek'mobile.

[Invité §tek767ev]

voici ma nouvelle modif, ou plutot mon nouvel ajout dans ma voiture

 

j'ai l'idée de ca en voyant ce "vieux" sujet chez nos amis clioteux :

 

Porte lunettes

 

donc, je m'en suis inspiré, j'ai tout suivi pour monter les charnière de poignées de clio et je me permet donc de faire un simple copié collé du post de Barman

 

 

J'ai repris l'idée de WarCat et je vous montre quelques photos.[/b]

 

Tout d'abord le matériel :

A gauche, le porte lunettes a reçu le nouveau support de poignée de Clio. A droite le support d'origine est encore en place.

 

Le support de droite est évidé en son centre pour laisser place au ressort.

On remarque que l'extrémité du ressort qui était repliée vers le centre du ressort est tournée vers l'extérieur pour mieux s'appuyer sur la patte du porte lunette.

 

Rappel des pièces nécessaires :

Range lunette - 82 00 068 807 - 10,86 €HT ;

Poignée maintien - 82 00 081 864 - 7,15 €HT.

 

Légers inconvénients du système :

Le porte lunettes ne reste pas en position basse (pas de cran), il est donc plus difficile à utiliser surtout en roulant (mais au moins il ne s'ouvrira pas tout seul).

L'entraxe entre les fixations est inférieur d'environ 5 à 10 mm à celui de la poignée d'origne, mais en jouant un peu ça devrait rentrer (je ne l'ai pas encore installé).

 

Et encore merci à WarCat pour son idée.

 

 

 

 

 

 

 

par contre, la seule modif, c'est que pour la logan, il faut tout virer au dos de la charnière car ca ne rentre pas dans les trous qui sont d'origine dans la tole, ensuite, j'ai percé la garniture de toit au niveau des trous carrés et j'ai entré en force 2 chevilles crampon de 8mm et il ne reste plus qu'a visser le porte lunette avec 2 grosses vis a tole

 

et voila le résultat :

 

http://img520.imageshack.us/img520/6569/img8752800x600qd8.jpg

 

http://img120.imageshack.us/img120/7092/img8751800x600xn5.jpg

 

la couleur est EXACTEMENT la meme que celle de nos poignées d'origine, par contre, le prix chez renault a un poil baissé (et oui ...) et j'en ai eu pour

Range lunette - 82 00 068 807 - 10,86 €HT ;

Poignée maintien - 82 00 081 864 - 6,63 €HT.

[Invité §foo684sM]

Lol et pour ceux que les poignées de maintien Old School de la Logan dérange ils peuvent donc les remplacer par des poignées de maintien de clio II !

 

Encore une fois beau boulot !

[Invité §tek767ev]

Lol et pour ceux que les poignées de maintien Old School de la Logan dérange ils peuvent donc les remplacer par des poignées de maintien de clio II !

 

Encore une fois beau boulot !

 

 

ca par contre, je le déconseillerais fortement, car, pour pouvoir les mettre, il faudrait donc enlever toute la partie de fixation au dos des platines, et la, ca tiendrais beaucoup moins

pour le porte lunette, ca va bien car il n'y a pas de poids dedans et on ne se pend pas après, mais pour la poignée, il faut quand meme garder la solidité de l'origine, et donc la, je ne m'y amuserais pas trop, ou alors, ce sont les trous dans la caisse qu'il faudrait agrandir pour pourvoir entrer le gros carré au dos des platines et encore ...

[Invité §foo684sM]

 

ca par contre, je le déconseillerais fortement, car, pour pouvoir les mettre, il faudrait donc enlever toute la partie de fixation au dos des platines, et la, ca tiendrais beaucoup moins

pour le porte lunette, ca va bien car il n'y a pas de poids dedans et on ne se pend pas après, mais pour la poignée, il faut quand meme garder la solidité de l'origine, et donc la, je ne m'y amuserais pas trop, ou alors, ce sont les trous dans la caisse qu'il faudrait agrandir pour pourvoir entrer le gros carré au dos des platines et encore ...

 

 

ca m'apprendras a raconter des conneries

 

de toute manière le Look Old school ca ROCKS !!!!

 

 

 

[Invité §Zas558KF]

voici ma nouvelle modif, ou plutot mon nouvel ajout dans ma voiture

 

j'ai l'idée de ca en voyant ce "vieux" sujet chez nos amis clioteux :

 

Porte lunettes

 

donc, je m'en suis inspiré, j'ai tout suivi pour monter les charnière de poignées de clio et je me permet donc de faire un simple copié collé du post de Barman

 

 

J'ai repris l'idée de WarCat et je vous montre quelques photos.[/b]

 

Tout d'abord le matériel :

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] teriel.jpg

A gauche, le porte lunettes a reçu le nouveau support de poignée de Clio. A droite le support d'origine est encore en place.

 

Le support de droite est évidé en son centre pour laisser place au ressort.

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] essort.jpg

On remarque que l'extrémité du ressort qui était repliée vers le centre du ressort est tournée vers l'extérieur pour mieux s'appuyer sur la patte du porte lunette.

 

Rappel des pièces nécessaires :

Range lunette - 82 00 068 807 - 10,86 €HT ;

Poignée maintien - 82 00 081 864 - 7,15 €HT.

 

Légers inconvénients du système :

Le porte lunettes ne reste pas en position basse (pas de cran), il est donc plus difficile à utiliser surtout en roulant (mais au moins il ne s'ouvrira pas tout seul).

L'entraxe entre les fixations est inférieur d'environ 5 à 10 mm à celui de la poignée d'origne, mais en jouant un peu ça devrait rentrer (je ne l'ai pas encore installé).

 

Et encore merci à WarCat pour son idée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

par contre, la seule modif, c'est que pour la logan, il faut tout virer au dos de la charnière car ca ne rentre pas dans les trous qui sont d'origine dans la tole, ensuite, j'ai percé la garniture de toit au niveau des trous carrés et j'ai entré en force 2 chevilles crampon de 8mm et il ne reste plus qu'a visser le porte lunette avec 2 grosses vis a tole

 

et voila le résultat :

 

http://img520.imageshack.us/im [...] 600qd8.jpg

 

http://img120.imageshack.us/im [...] 600xn5.jpg

 

la couleur est EXACTEMENT la meme que celle de nos poignées d'origine, par contre, le prix chez renault a un poil baissé (et oui ...) et j'en ai eu pour

Range lunette - 82 00 068 807 - 10,86 €HT ;

Poignée maintien - 82 00 081 864 - 6,63 €HT.

 

 

 

Moi aussi j'ai ça dans ma voiture.......

 

La preuve.......

 

http://img294.imageshack.us/img294/6797/1004064tj6.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fallait juste acheter autre chose qu'une Logan

 

 

 

 

[Gilles REIMS]

M'a piqué mon idée le gros moelleux.

[Invité §Zas558KF]

J'aurai dû piquer celui de la Mégane, il était de la bonne couleur en plus.

[Invité §tek767ev]

je vais vous avouer qu'au départ, je suis un peu parti a l'aventure pour la couleur et l'entraxe des fixation, car, je n'etait pas du tout sur que ce serait pareil, et puis, je me suis dis que tant de chose etant commune, il ne pouvait en etre autrement , et puis, qui ne tente rien n'a rien ...

 

au fait, j'ai comparé les poignée d'origine de la logan avec celle des mascott et master du taf, et ce sont exactement les memes

 

par contre, dernier petit point de détail, la partie la plus amusante, c'est quand il faut assembler la charnière de droite avec le ressort , il faudrait :

1 main pour tenir le range lunette

1 main pour tenir la charnière

1 main pour tenir le ressort

1 main pour remettre la goupille

 

en clair,c'est pas la joie, mais on y arrive, la preuve

[Invité §Zas558KF]

En fait pour moi, c'est une option inutile, mes verres de lunette s'adaptent automatiquement à la luminosité.

[Invité §Ver713lo]

En fait pour moi, c'est une option inutile, mes verres de lunette s'adaptent automatiquement à la luminosité.

 

C'est pas low cost ça Hugo.

[saispeu]

C'est pas low cost ça Hugo.

 

 

 

forcément dans une région où le brouillard se dispute le ciel avec la pluie ...

 

alors que nous dans le sud

[Invité §tek767ev]

et oui, chez nous, on a autant de jours de soleil que vous avez de jours de pluie, alors forcément, les lunettes de soleil sont l'outil indispensable, et a voir en permanence a portée de main

[Invité §Zas558KF]

C'est pas low cost ça Hugo.

 

 

Hélas non, j'ai changé dernièrement mes Armani contre des Prada, mais encore près de 1000€ pour l'ensemble.

 

[Gilles REIMS]

et oui, chez nous, on a autant de jours de soleil que vous avez de jours de pluie, alors forcément, les lunettes de soleil sont l'outil indispensable, et a voir en permanence a portée de main

 

:q

[Invité §Zas558KF]

et oui, chez nous, on a autant de jours de soleil que vous avez de jours de pluie, alors forcément, les lunettes de soleil sont l'outil indispensable, et a voir en permanence a portée de main

 

 

N'importe quoi, il fait toujours bon chez nous, et en plus dans le nord, il existe deux soleils, celui de tout le monde dans le ciel et celui qui est dans le coeur de chaque nordiste.

 

[Gilles REIMS]

 

N'importe quoi, il fait toujours bon chez nous, et en plus dans le nord, il existe deux soleils, celui de tout le monde dans le ciel et celui qui qui est dans le coeur de chaque nordiste.

 

Cépafo. © 2008-Gilles REIMS Tous droits réservés

[Invité §tek767ev]

oui, c'est vrai, je l'avoue, chez vous, c'est comme en bretagne, il ne pleut que 2 fois par an

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

une fois 5 mois et une fois 6 mois

[Gilles REIMS]

Xavier.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://maxfsl.perso.cegetel.net/schwarzytusors.jpg

[roland3511]

En fait pour moi, c'est une option inutile, mes verres de lunette s'adaptent automatiquement à la luminosité.

 

 

sauf avec un pare brise athermique

 

 

[Invité §Zas558KF]

 

sauf avec un pare brise athermique

 

 

 

Tout à fait, mais je vais t'avouer que pour moi le pare-soleil est un accessoire inutile et que dans la Logan c'est un pare-brise de base, les lunettes foncent parfois selon l'orientation du soleil.