Commandes, délais et livraisons Dacia Duster II

[Invité §D2d577OL]

Je reviens juste sur les histoires de rapport de boite.

Est ce que le duster 4x4 a un pignon de sortie de boite différents du duster normal?

Si on doit démarrer en 2 avec le duster 4x4 car la 1ere est très courte, est ce que quand on est en 6 eme avec le duster 4x4 c'est un peu comme si on était en 5 eme avec le duster 4x2?

Cette boite courte du duster 4x4 est elle vraiment adaptée à notre utilisation de ce duster, c'est à dire 99 % route, pour ne pas dire 100%.

Ce que je veux dire par là c'est que je souhaiterai savoir lequel des 2 dusters entre le 4x4 et le 4x2 est le plus agréable à conduire sur route sèche vis à vis de la boite de vitesse.

Merci.

 

 

 

Bonjour highspeed200 et à tous,

Je suis de nouveau de retour ,

 

Pour ta première question, oui, tout à fait, il sont tous les 2 normaux . Non, sans plaisanter, en effet, la première est coute, très courte sur la version 4x4.

Pour ma part, j’ai eu en essence, un Duster I (première génération en 4x2) et maintenant, toujours essence, un 4x4 en Tce 125 et je démarre maintenant et la plupart du temps en seconde. Bon, entre le Duster I et le II, beaucoup de chose on changé, même les rapports de boite certainement (je ne sais pas vraiment), mais j’ai l’impression que la 6ème du Duster II en 4x4 mouline bien moins que le Duster I en 4x2 et en 5ème. Est-ce un problème d’insonorisation ?... L’idéal serait de vérifier les rapports de boite dans les données techniques du véhicule. Enfin, il n'y a pas d'option sur les pignons de sortie de boite .

A tous les niveaux, le Duster II, est pour moi, bien plus agréable à conduire que l’ancien. Il est à noter qu’en ville, il faut jouer de la boite de vitesse (version 4x4) de la 2 jusqu’à la 5 si la vitesse est stable et que l’on veut être économe (conduite pépère).

Après, le plus important est de faire son choix en fonction de l’utilisation, le mien est principalement réservé pour les vacances (sans autoroutes) et pour m’évader dans les sentiers tranquilles et crapahuter loin des routes.

Conclusion… Tout dépend ce que tu veux faire subir où emmener ton véhicule, je pense que si c’est pour juste de la route et des petits chemins en terre de temps à autres, le 4x2 te suffira amplement. Maintenant, si tu veux faire monter l’adrénaline, prends le 4x4 .

Le seul mauvais souvenir qu'il me reste du 4x2, c'est l'arrière qui chassait dès qu'il y avait 2 gouttes de pluie. Après ajout de nouvelles montures Vredestein, c'était le jour et la nuit.

[Invité §Kei216ri]

Petit CR de mon tce 125 prestige

 

Je viens de taper 600 bornes avec

J’ai bien un sifflement à 90 jusqu’a 110

Mais vraiment il disparaît et on ne l’entends quasi plus après 30 minutes de voiture

 

Niveau fatigue c’est ok

Voiture bien insonorisé, confortable

 

Avec 2 enfants en bas âges , coffre ok

J’aurai pas dit non à 100L de plus

Mais y’a de la place aux jambes, o, peut caler des trucs partout

Dans le coffre j’ai pu remplir :

-un set de 3 valise classique grosse moyenne petite)

-un transat bébé

-un lit parapluie

-2 sac de sport moyen rempli

 

Poussette yoyo plié à l’avant

2 sièges auto enfant

Divers petits sac aux pieds

Manteauw sur le cache bagage (que j’ai laissé par sécurité)

 

Franchement je pense que c’était un set classique pour nous et franchement c’etait parfait, on a pu prendre tout ce qu’on voulait

 

Niveau moteur dans les cote sur autoroute j’ai aucunement souffert

Ça accélérait nickel et ça relançait sans problème

 

GPS pas terrible par contre, acceptable on va dire, au moins c’est lisible, mais le choix du parcourt discutable

 

Habitabilité top

Je trouve ça parfait pour 4, de place au coude et aux jambes

J’ai enfin trouvé mon set conducteur: siège au plus bas et coude posé sur accoudoir porte bas (celui avec les boutons vitre)

 

Niveau conso j’ai fait le plein, et j’ai fait 600 bornes avec

L’alerte réserve a sonné en arrivant à destination

 

J’ai encore du mal avec les rapports court, et aussi 6 vitesses je m’enmele un peu les pinceaux :/

 

Mais globalement extrêmement satisfait

Pour avoir fait le même trajet cet été en grand scénique, je trouve que niveau confort c’est équivalent

[Invité §Kei216ri]

Et aussi, ma gamine a gerber partout et j’ai fini le voyage à nettoyer la moquette

Évidement

Trop beau pour être vrai ce voyage sans accro

[Invité §Ano287Ac]

Salut j'ai commadé le 9 septembre 2018 .j'ai reçut carte grise avec une date de première mise en circulation 22 octobre ,nous sommes le 9 janvier 2019 toujours pas de véhicule Renault ne me donne pas de délais, il ne savent pas pourquoi. C'est ma 10 ème Renault je pense la dernière dommage .réflexions je part en Renault je rentre à vélo bon courage

[Invité §D2d577OL]

Salut j'ai commadé le 9 septembre 2018 .j'ai reçut carte grise avec une date de première mise en circulation 22 octobre ,nous sommes le 9 janvier 2019 toujours pas de véhicule Renault ne me donne pas de délais, il ne savent pas pourquoi. C'est ma 10 ème Renault je pense la dernière dommage .réflexions je part en Renault je rentre à vélo bon courage

 

 

Hello,

 

Oui mais...Dacia te l'a promis pour quand ???

[Invité §Ano541bh]

bonjour moi j'ai commander le duster 6 janvier pour une livraison le 5 avril.

mais a ce jour toujours pas de voiture dommage. pourtant j'ai reçu la carte grise le 27 mars.

la cc me dit a chaque fois que la voiture ce trouve a Nantes ( a 1h de route) depuis 3 semaine.

je trouve sa bizarre, pour l'instant je suis a deux semaine de retard.

 

a voir si je vais la recevoir en avril ou pas.

 

j'ai acheter le nouveau duster en orange (prestige, camera 360 et carte main libre)

 

 

J ai le même souci. Je devais recevoir mon Duster DCI 115 le 20 mai et ils me disent qu'il y a eu une erreur d'aiguillage et qu'il a été livré à TOULOUSE au lieu de TOURS.

Je n'ai aucunes informations... Il faut attendre. J'ai la carte grise et ils me reprennent mon vehicule ...

 

Tout est rentré dans l'ordre pour vous ??

Il y t' il eu des gestes commerciaux de leur part ?