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[2 TUTOS] Désactivation du Stop & Start

 

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[2 TUTOS] Désactivation du Stop & Start

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Loganiste 2011
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gribouille02
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  1. Posté le 18/03/2018 à 16:07:29  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Pour les récalcitrants au système S&S, je fais ces Tutos.

Ca prend 5 mn ET SURTOUT ça garantit la sécurité des différents intervenants dans l'espace moteur.

Désolé pour la mauvaise qualité des photos mais je manque un peu de lumière dans mon garage et au flash c'est plus net mais trop clair... :bah:

1) SUR DUSTER:

Capot ouvert, vous trouvez ce contacteur devant la batterie:

DSCI9037Voir l'image en grand0 vote

Il est alimenté par un circuit "Masse":

DSCI9038Voir l'image en grand0 vote

J'ai déclipsé la broche et ouvert légèrement la gaine:

DSCI9043Voir l'image en grand0 vote

J'ai dénudé les deux fils sur un bon cm:

DSCI9046Voir l'image en grand0 vote

Je les ai torsadés ensemble:

DSCI9047Voir l'image en grand0 vote

J'ai repositionné la gaine et ajouté un tour de chaterton:

DSCI9048Voir l'image en grand0 vote

Enfin, j'ai repositionné la broche:

DSCI9049Voir l'image en grand0 vote



2) SUR MCV ET AUTRES:

Le contacteur est positionné dans le système d'ouverture. Sur le MCV qui m'a servi pour ce tuto, on voit très bien l'alimentation par un câble bleu tout en bas:

DSCI9064Voir l'image en grand0 vote

DSCI9065Voir l'image en grand0 vote

Il suffit de suivre ce câble jusqu'à une broche (impossible de la séparer) clipsée sur le dessous de la traverse haute: (Désolé, photo floue)

DSCI9066Voir l'image en grand0 vote

Attraper cette broche de chaque côté et faire une pression vers le bas pour la déclipser.

Les fils sont protégés par une gaine ouverte, j'ai mis un petit coup de cutter pour trancher le chaterton de l'entrée:

DSCI9069Voir l'image en grand0 vote

DSCI9068Voir l'image en grand0 vote

Comme pour le duster, j'ai ouvert les deux fils sur un bon cm puis les ai torsadés et enfin, j'ai remis un peu d'isolant autour de l'épissure:

DSCI9070Voir l'image en grand0 vote

J'ai correctement replacé les câbles dans la gaine avant de remettre du chaterton à l'entrée:

DSCI9067Voir l'image en grand0 vote

Il ne reste plus qu'à reclipser la broche dans son emplacement et le tour est joué...


Merci à Wilfranck pour l'explication et la ténacité à privilégier la sécurité des intervenants.
Message édité par Gribouille02 le 25/03/2018 à 01:11:05

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LOGAN I du 26/01/2007

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gribouille02
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  1. Posté le 18/03/2018 à 16:19:13  
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Simplement et pour les non-initiés, je fais tout simplement croire au système que le capot est ouvert et il se désactive tout seul...
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LOGAN I du 26/01/2007

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gilles-reims
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  1. Posté le 18/03/2018 à 16:31:53  
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:eek: :beuh:

Encore plus simple qu'avec le contacteur sur le système de verrouillage de capot. :bien:
Message édité par Gilles REIMS le 18/03/2018 à 16:33:05

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dacia-folie
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  1. Posté le 18/03/2018 à 16:40:48  
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Bon bas cool tout ça

Il y a plus qu'à te laisser mon mcv.....
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gilles-reims
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  1. Posté le 18/03/2018 à 16:43:37  
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dacia-folie a écrit :

Bon bas cool tout ça

Il y a plus qu'à te laisser mon mcv.....
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Pour le MCV 2 c'est un peu plus compliqué, d'où ma réflexion juste au dessus. ;) :)


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wilfranck
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  1. Posté le 18/03/2018 à 18:15:44  
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:bien:
je référence le topic ;)
ça, au moins, c'est sécurisé
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gouna_man
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  1. Posté le 18/03/2018 à 19:13:53  
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Salut,

Les gars, vous êtes vraiment des futés. Quelle solution intelligente !!!

Bravo :ouimaitre:
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gribouille02
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  1. Posté le 18/03/2018 à 20:33:23  
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wilfranck a écrit :

ça, au moins, c'est sécurisé
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Je suis au top sur la sécurité et les multi-alertes que tu as postées m'ont immédiatement convaincu... ;)


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gribouille02
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  1. Posté le 18/03/2018 à 20:34:01  
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Gouna_man a écrit :

Les gars, vous êtes vraiment des futés. Quelle solution intelligente !!!
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 :jap: :jap: :jap:

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  1. Posté le 18/03/2018 à 20:44:00  
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Gribouille02 a écrit :


 :jap: :jap: :jap:
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C'est aussi possible sur un Lodgy 2017 ? (ça serait sans doute plus simple que j'aille voir de visu, mais il pleut et il fait nuit)

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  1. Posté le 18/03/2018 à 20:57:45  
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Gouna_man a écrit :

C'est aussi possible sur un Lodgy 2017 ? (ça serait sans doute plus simple que j'aille voir de visu, mais il pleut et il fait nuit)
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Sur le Lodgy, le contacteur doit se trouver dans le mécanisme de l'ouverture capot.

Je vais le faire sur le MCV de mon fils et je posterai un nouveau Tuto...

Depuis le temps que tu l'as, tu peux attendre un rayon de soleil et quelques degrés... :lol:

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wilfranck
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  1. Posté le 18/03/2018 à 21:02:35  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
si le contacteur est intégré au verrouillage, c'est pareil, il y a une broche et deux fils
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gilles-reims
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  1. Posté le 18/03/2018 à 21:06:21  
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wilfranck a écrit :

si le contacteur est intégré au verrouillage, c'est pareil, il y a une broche et deux fils
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Il est juste un peu moins accessible à priori. :(

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  1. Posté le 18/03/2018 à 21:27:01  
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Gribouille02 a écrit :


Sur le Lodgy, le contacteur doit se trouver dans le mécanisme de l'ouverture capot.

Je vais le faire sur le MCV de mon fils et je posterai un nouveau Tuto...

Depuis le temps que tu l'as, tu peux attendre un rayon de soleil et quelques degrés... :lol:
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Il me semble aussi que le système est inclus au mécanisme d'ouverture du capot (mais je voulais être sûr que c'était bien ça). Il est pas aussi accessible que sur le Duster :(


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  1. Posté le 18/03/2018 à 21:27:29  
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Gilles REIMS a écrit :

Il est juste un peu moins accessible à priori. :(
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Oupsssss, j'avais pas lu :ange:

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  1. Posté le 18/03/2018 à 21:31:03  
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Gouna_man a écrit :

Oupsssss, j'avais pas lu :ange:
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[:-206s16forever:13]

 :lol:

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  1. Posté le 18/03/2018 à 21:41:37  
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Gilles REIMS a écrit :

[:-206s16forever:13]

 :lol:
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 :lol: (bobo têtête :ibizatdi: )


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Le clown
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  1. Posté le 19/03/2018 à 11:20:30  
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Gribouille02 a écrit :

Simplement et pour les non-initiés, je fais tout simplement croire au système que le capot est ouvert et il se désactive tout seul...
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Tout simple à faire, merci Gribouille :jap:

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Profil : Loganiste 2011
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gribouille02
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  1. Posté le 19/03/2018 à 21:22:57  
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mcv15dci70 a écrit :

Tout simple à faire, merci Gribouille :jap:
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De rien mon ami le Clown... ;)


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  1. Posté le 24/03/2018 à 00:46:54  
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Demain, je teste sur le MCV, je posterai en complément


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LOGAN I du 26/01/2007

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  1. Posté le 25/03/2018 à 01:12:56  
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Test effectué, vous pouvez voir la modif dans le premier post, c'est encore plus discret que sur le Duster...


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dacia-folie
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  1. Posté le 25/03/2018 à 15:53:18  
  2. answer
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Bien vu....


il y a juste le voyant du start and stop ( le A barré) qui s'allume au tableu de bord mais le moteur ne s'arrete plus...



nickel tout ça


Merci
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gilles-reims
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  1. Posté le 25/03/2018 à 16:16:47  
  2. answer
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Pour le voyant il doit être possible de l'éteindre définitivement avec DDT4all et une interface ELM327. :)
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gouna_man
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  1. Posté le 25/03/2018 à 17:19:22  
  2. answer
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Gilles REIMS a écrit :

Pour le voyant il doit être possible de l'éteindre définitivement avec DDT4all et une interface ELM327. :)
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(oui, quand on a le bon driver pour son ELM327 :p :lol: )

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gilles-reims
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  1. Posté le 25/03/2018 à 17:43:11  
  2. answer
  1. J'aime0
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Gouna_man a écrit :

(oui, quand on a le bon driver pour son ELM327 :p :lol: )
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 :W


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gribouille02
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/03/2018 à 19:44:54  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dacia-folie a écrit :

il y a juste le voyant du start and stop ( le A barré) qui s'allume au tableu de bord mais le moteur ne s'arrete plus...
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Il ne s'allume pas tout le temps ???

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LOGAN I du 26/01/2007

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Profil : Vétéran confirmé
citrofou
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  1. Posté le 26/03/2018 à 04:46:01  
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Pensez à remettre à l'origine lors de la revente ! Sinon, bonjour la recherche de panne pour le mécano ! C'est bien le dernier truc qu'il ira voir, un court circuit sur le fil électrique de capot pour un stop and start... :D


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dacia-folie
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  1. Posté le 26/03/2018 à 06:03:52  
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Gribouille02 a écrit :


Il ne s'allume pas tout le temps ???
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Si à chaque arrêt dont il devrait être enclenché

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Profil : Loganiste 2011
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gribouille02
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  1. Posté le 26/03/2018 à 20:35:07  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dacia-folie a écrit :

Si à chaque arrêt dont il devrait être enclenché
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Donc, pas tout le temps... :o :o :o

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LOGAN I du 26/01/2007

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  1. Posté le 27/03/2018 à 21:18:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Profil : Pilote addict
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dacia-folie
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  1. Posté le 28/03/2018 à 11:32:55  
  2. answer
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Gribouille02 a écrit :


Donc, pas tout le temps... :o :o :o
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Si, justement :o

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  1. Posté le 31/03/2018 à 09:46:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Seulement à chaque arrêt ce qui est logique...


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LOGAN I du 26/01/2007

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  1. Posté le 31/03/2018 à 10:34:13  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dacia-folie a écrit :

Si à chaque arrêt dont il devrait être enclenché
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Gribouille02 a écrit :

Donc, pas tout le temps... :o :o :o
Afficher plus
Afficher moins


dacia-folie a écrit :

Si, justement :o
Afficher plus
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Y'en a qui ne comprennent pas le sens de "Tout le temps" :ange:

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Message édité par R16-59 le 31/03/2018 à 10:35:50

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Ma Renault 16
Ma Logan
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gribouille02
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  1. Posté le 31/03/2018 à 20:01:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

R16-59 a écrit :

Y'en a qui ne comprennent pas le sens de "Tout le temps" :ange:
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C'est pourtant simple... :bah:


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LOGAN I du 26/01/2007

DUSTER dCI 110 4x2 EDC du 12/07/2017
Profil : Pilote d'essai
colle-et-mastic
  1. Posté le 31/03/2018 à 21:07:11  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour

petite question:

que ce passe t-il si un mécano en branchant la "valise" s’aperçoit que le contacteur reste fermé en permanence?

quelqu'un a un retour sur ce domaine?

le mécano refusera t-il d'intervenir?

ça doit "tomber" sous le coup sur une modification des normes antipollution? :ptdr:
Message édité par colle et mastic le 31/03/2018 à 21:21:17

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le plaisir du moteur à essence c'est de savoir qu'on peut y mettre au moins 50% d'éthanol dans son réservoir :lol:
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