Que vaut une Fiesta ST

[dRic C]

non c'était la 106 bleue, une durite d'essence

 

Ou alors, y'avait une deuxième ST non ? je sais plus

[Invité §fre864pC]

Ou alors, y'avait une deuxième ST non ? je sais plus

 

Tu parles de Mérignac ou de Saintonge, parce qu'a Saintonge c'est celle de fred-st, une fiesta st bleue qui a eu une durite de DA qui s'est sortie, et du coup le moteur à faillie prendre feu

[dRic C]

Tu parles de Mérignac ou de Saintonge, parce qu'a Saintonge c'est celle de fred-st, une fiesta st bleue qui a eu une durite de DA qui s'est sortie, et du coup le moteur à faillie prendre feu

 

 

 

 

J'ai confondu

[smG3vaNOs]

Moteur avec un bon potentiel de prépa

 

[oliver T]

Moteur avec un bon potentiel de prépa

 

 

ça te donne des idées?

 

 

[Invité §fkl480jR]

 

 

T'as vu des fois je réapparais

 

ça te donne des idées?

 

 

Non je connaissais un pote qui avait un ST légèrement modifié, on avait fait les cons très vite fait au 1er mai bon mise a part en tenu de route ou la différence était flagrante (pour plein de raison ) j'ai pas trouvé la différence de perf énorme par rapport a ma fiesta qui avait déjà la santé

 

D'ailleurs je sais pas si t'as vu mais j'avais une culasse en prépa qui est fini et traine chez moi

[Burn2]

fred devrait repasser je pense sinon, je lui laisse un mot

pour la ST, c'est un moteur hyper bridé, surtout comparé à une clio RS!

à l'echappement bride de 42mm, sur une ligne en 55mm

à l'admission, filtre ultra petit, et circuit d'admission interminable et rempli de chicane

au niveau mécanique, comme boitier pap de section insuffisante

électroniquement, en 1ere et 2éme, sans compter les réglages proprement dit

fred à cela plus...........

mais pour info rien que l'admission rectifiée et la bride à l'échappement, plusieurs font les memes temps qu'une clio RS 197CH la question serait de savoir pourquoi elle a été bridé de la sorte?

sinon, défaut réccurent, le bocal de DA qui fuit (à déplacer simplement) et une finition moindre qu'une RS ou RC( le prix s'explique là, je pense)pour le reste c'est plutot costaud

 

Pour le bloc de DA c'est un défaut récurent sur les fiesta MK6. je sais que beaucoup de fiesta 1.6 avaient ce problème là qui passait en garantie en général (car ça arrivé assez vite).

 

Pour la bride en fait ford voulait sortir 150CV point. Le but était de sortir une ST, une sportive abordable suffisament performante mais pas trop pour ne pas douiller trop et rester dans les catégories abordables. Donc forcément ça passe par des brides.

 

La mondéo ST 220 a le même genre de bride histoire de ne pas trop sortir de cv.

APrès ya toujours moyen de grapiller si on le souhaite réellement mais ça en fait une voiture abordable et pas démentielle aussi, ce qui était le but cherché.