Problèmes sur smax

[Invité §ara148PY]

pluko est proche de la réponse mais ce n'est pas tout a fait cela :

 

-Cela prends du temps , qui n'est pas codifier par ford donc pas facturable.

- deuxieme raison moins cool :

si on ne graisse plus les charniere ni les serrure c'est pour pouvoir en changer plsu souvent tout s'implment ( je parle des serrure ce qui tien la porte fermer, pas des barillets).

Et oui tout les constructeurs sont pareils, j'ai toujour graisser mes serrures et mes charniere et j'en ai jamais changer, par contre tout les clients qui change les serrures c'est trés souvent un probléme du a l'usure de frottement ( pas de graisse), c'est con mais tellement vrai !

[Invité §fre342iS]

euh par contre c'est pas mieux du silicone c'est ce que je met et c'est nickel!

[Invité §ara148PY]

graisse blanche ou silicone méme combat le principale est de lubrifier et de graisser !

 

Ps je mets bien de la graisse silicone sur le chaine de la moto alors bon elle peut bien servire pour des serrures hein !

[Invité §plu466LT]

en tout cas.... merci aradias !!! je n'aurais même pas penser à vérifier les graissage de mes charnières !!! je vais le faire maintenant.

 

[Invité §jpk217fb]

et bien voila cette fois ma 3ème batterie n'a tenu que 3 semaines, ce matin je suis de nouveau en panne, batterie à plat dans mon garage après avoir roulé la dernière fois dimanche il y a 3j !

mon concessionnaire vient de me dépanner et il me confirme que Ford connait bien le problème, mais ils n'ont pas encore trouvé l'origine ni le remède !

rappel : j'ai le S-MAX 1,8l 125cv

[Invité §ANN120aX]

FAUX!

Le problème est connu et aujourd'hui facilement réparable. Que votre concessionnaire se retire les doigts du et consulte toutes les notes techniques récentes!

Je commence à en avoir ras le bol de tous ces soi-disant soucis sur les S-Max (et certainement d'autres voitures modernes!) dus pour la plupart à l'ignorance (je suis sympa je ne dis pas incompétence!) du réseau.

Mettez votre agent sur la voie: ça commence par contrôler les masses ....

[zigou]

Ou est le temps ou la main d'oeuvre était de de qualitée, compétent, ...

[Invité §ANN120aX]

Ou est le temps ou la main d'oeuvre était de de qualitée, compétent, ...

 

Je ne sais pas, je n'ai jamais connu . Trop jeune certainement...

[Invité §fre342iS]

idem pour moi.. trouver un bon garagiste competent surtout chez moi en region parisienne releve du miracle...

[Invité §Gru487ws]

graisse blanche ou silicone méme combat le principale est de lubrifier et de graisser !

 

Ps je mets bien de la graisse silicone sur le chaine de la moto alors bon elle peut bien servire pour des serrures hein !

 

 

 

Le silicone reste de bien meilleur qualité mais plus cher.

 

N'oublier pas de temps en temps le graissage des vérins de coffre, si nécessaire, je le faisait sur mes ancienne voiture et on sent la différence ( le coffre s'ouvre mieux tout seul )

[Invité §Mum068lA]

Bonjour à toi Wheeling001.

J'ai le même problème que toi sur mon S-max (bruits de portes). Pourrais-tu m'indiquer qui a su te régler ce problème ?

Merci d'avance

Cordialement

Mumugne

Salut, pour les bruits, faites vérifier l'alignement des portières. Toutes les portières étaient légèrement décalées l'une par rapport à l'autre. Je les ai fait régler, depuis plus de bruit. J'ai fait changer mes joints de portières qui avaient tendances à vouloir quitter la voiture.

Pour le problème de la voiture qui tire à droite, nouvelle géométrie et... une voiture qui tire toujours à droite... ca m'énèrve!

J'ai fait changer mes compte-tour, car ils étaient griffés à la livraison. Mais ils ont "oubliés" de me changer le tableau de bord, également griffé à la livraison. Ca va barder au garage, d'autant plus qu'ils m'ont fait une nouvelle griffe sur la colonne de direction cette fois + tache de graisse sur le tableau de bord. Je sais je suis maniaque mais ce n'est pas une voiture chinoise que j'ai acheté. Il ne faut jamais se laisser faire.

Ils m'ont changé également la plaque de carrosserie de mon coffre qui était mal cintrée.

Est ce que quelqu'un peut me dire si il a l'aide au démarrage en côte, ils me disent que ce n'est compatible qu'avec le frein à main electrique. Or il est mentionné dans le dossier de presse que celui-ci est livré avec l'esp, jamais avec le frein à main electrique.

 

Merçi.

 

 

[zigou]

J'avais aussi un bruit sur la porte conducteur, en fait c'est lorsqu'il y a des torsions (route dégradée, démarrage, franchissement d'un trottoir). J'ai réglé le problème en utilisant du G 27 RENOV PLASTIK. Il faut l'appliquer sur les joints des portes et puis fini les bruits (appliquer régulièrement).

[Invité §whe704uI]

Bonjour à toi Wheeling001.

J'ai le même problème que toi sur mon S-max (bruits de portes). Pourrais-tu m'indiquer qui a su te régler ce problème ?

Merci d'avance

Cordialement

Mumugne

 

Salut,

pour le probleme des portes, c'est mon concessionaire ford à charleroi (Belgique). Mais j'ai du lui faire remarquer moi même que l'alignement des portes n'était pas bon. De plus ils ont ressoudés mes joints de portes avant car ils avaient tendance à se déclipser. Ceci dit ils n'ont toujours pas résolu mon problème de la direction qui tire tjrs à droite depuis le début. Même si il y a un léger mieux depuis la deuxième géométrie.

A plus.

Sinon il faut quand même dire que cette voiture est très pratique et très confortable malgré ts ces problèmes de jeunesse.

[Invité §Mum068lA]

Super merci Wheeling 001 pour la rapidité de ta réponse que je transmets à mon concessionnaire.

Cordialement

Mumugne

 

Salut,

pour le probleme des portes, c'est mon concessionaire ford à charleroi (Belgique). Mais j'ai du lui faire remarquer moi même que l'alignement des portes n'était pas bon. De plus ils ont ressoudés mes joints de portes avant car ils avaient tendance à se déclipser. Ceci dit ils n'ont toujours pas résolu mon problème de la direction qui tire tjrs à droite depuis le début. Même si il y a un léger mieux depuis la deuxième géométrie.

A plus.

Sinon il faut quand même dire que cette voiture est très pratique et très confortable malgré ts ces problèmes de jeunesse.

 

 

[Invité §jpk217fb]

FAUX!

Le problème est connu et aujourd'hui facilement réparable. Que votre concessionnaire se retire les doigts du et consulte toutes les notes techniques récentes!

Je commence à en avoir ras le bol de tous ces soi-disant soucis sur les S-Max (et certainement d'autres voitures modernes!) dus pour la plupart à l'ignorance (je suis sympa je ne dis pas incompétence!) du réseau.

Mettez votre agent sur la voie: ça commence par contrôler les masses ....

 

 

et bien si vous connaissez la solution donnez la moi je lui transmettrai,

moi c'est tout ce que je demande car je suis très satisfait de ma voiture à part ce détail gênant de ne pas savoir si elle va démarrer

 

ps : ils l'ont laissé branché toute la journée sur l'analyse électronique et s'ils ont bien constaté des piques de concommation sur la batterie ils ne savent pas d'où cela provient : radio, feu...

[Invité §FOC412kn]

Bon courage JPKOENIG, je doute tres fort des competences de la concession ou tu emmenes ton vehicule

Chutttt ne dis rien au chef d'atelier

[Invité §jpk217fb]

je viens de faire un mail au service client de FORD FRANCE pour leur faire part de mon "expérience" des 3 pannes de batterie et leur demander de contacter mon concessionnaire, pour lui indiquer ce qu'il y a lieu de faire pour déterminer l'origine de la panne.

je vous tiendrai au courant du résultat !

[Invité §FOC412kn]

Ouais a Selestat ils sont derriere la lune

Je me demande meme comment je peut encore y amener ma voiture.

Encore ce matin le chef d'atelier, que tu connais aussi, me dis : le client a toujours tors.

Donc voilà le serieux de cet atelier. Moi je sais ce qu'il me reste a faire de mon cmax.

[Invité §blo523EH]

Je vous entend tous avoir des problemes avec votre S-Max, je n'ai eu aucun probleme sur mon véhicule que j'ai depuis

le 1 février 2007 et qui affiche déjà 21000 Kms. j'ai juste le feux de croisement droit qui clignote mais mon garage n'as meme pas cherché à comprendre et me la prise de suite pour vérifier et trouver que le branchement était déffectue. Sinon le S-Max est vraiment très agréable, spacieux pour tout le monde et avec un très grand coffre.

Je précise que j'ai le 125 ch 1,8L

[Invité §FOC412kn]

Y'a que les mecontents qui s'expriment sur un forum et de temps en temps un content.

[Invité §Mum068lA]

Y'a que les mecontents qui s'expriment sur un forum et de temps en temps un content.

 

 

ça, je pense que c'est une remarque parfaitement pertinente et que les avis exprimés sur un forum permettent de se rendre compte du type de problèmes rencontrés, mais aucunement de leur fréquence.

Mumugne

[Invité §whe704uI]

Notez que la majorité des personnes contentes de leur véhicule n'ont pas besoin d'aller voir sur un forum si d'autres sont contentes de leur voiture. La plupart du temps les forum servent justement à mettre en liaison plusieurs personnes ayant le même problème, et celà pour permettre de voir comment résoudre celui-ci. Maintenant rien n'empêche ceux-ci de créer des topics à l'image de ceux exsitant ici même leur permettant de s'exprimer sur leur passion (voiture dans ce cas ci).

Donc on ne peut en vouloir à tous ceux qui cherchent réponse à leur problème ici même. Arrêtons de stigmatiser les personnes qui ne savent plus où se renseigner (les SAV étant de + en + incompétent) et qui trouvent leur réponses dans ces lignes. Merci pour eux. Une pensée tout émue à Pluko qui représente bien les difficultés que l'on peut rencontrer avec les SAV. Les forums sont là pour ca et permettent de se sentir enfin compris et de partager ces moments qui croyez moi sont pénibles.

A bon entendeur.

[Invité §jpk217fb]

Suite à ma 3ème panne de batterie en 4 mois, mon s-max vient de passer 3 jours accroché au ban électronique dans ma concession.....résultat.....rien du tout !!!

j'ai donc entamé une démarche avec mon assistance juridique pour une mise en demeure de FORD France pour le remplacement de mon véhicule qui constate à l'évidence un défaut de panne de batterie chronique ! je ne peux en effet conserver un véhicule qui ne démarre pas alors que je dois régulièrement toutes les semaines me rendre à l'aéroport pour prendre des avions ; et à 5h du matin si elle ne démarre pas même l'assistance ne pourra trouver un dépanneur dans les délais pour ne pas me faire rater l'avion et un taxi non plus dans ma ville de 17.000 hab !

ce ne sera certainement pas facile mais ma décision est prise je change de véhicule !

 

quand à BLOBLO44 je suis disposé à échanger mon s-max de 8.000 kms avec le sien de 21.000 kms !

[zigou]

Suite à ma 3ème panne de batterie en 4 mois, mon s-max vient de passer 3 jours accroché au ban électronique dans ma concession.....résultat.....rien du tout !!!

j'ai donc entamé une démarche avec mon assistance juridique pour une mise en demeure de FORD France pour le remplacement de mon véhicule qui constate à l'évidence un défaut de panne de batterie chronique ! je ne peux en effet conserver un véhicule qui ne démarre pas alors que je dois régulièrement toutes les semaines me rendre à l'aéroport pour prendre des avions ; et à 5h du matin si elle ne démarre pas même l'assistance ne pourra trouver un dépanneur dans les délais pour ne pas me faire rater l'avion et un taxi non plus dans ma ville de 17.000 hab !

ce ne sera certainement pas facile mais ma décision est prise je change de véhicule !

 

quand à BLOBLO44 je suis disposé à échanger mon s-max de 8.000 kms avec le sien de 21.000 kms !

 

Tu n'as vraiment pas de chance avec ton s-max. Moi j'ai le mien depuis novembre et j'en suis très content. Juste une ou deux babioles mais très vite réglé par mon concessionnaire.

[Invité §FOC412kn]

Suite à ma 3ème panne de batterie en 4 mois, mon s-max vient de passer 3 jours accroché au ban électronique dans ma concession.....résultat.....rien du tout !!!

j'ai donc entamé une démarche avec mon assistance juridique pour une mise en demeure de FORD France pour le remplacement de mon véhicule qui constate à l'évidence un défaut de panne de batterie chronique ! je ne peux en effet conserver un véhicule qui ne démarre pas alors que je dois régulièrement toutes les semaines me rendre à l'aéroport pour prendre des avions ; et à 5h du matin si elle ne démarre pas même l'assistance ne pourra trouver un dépanneur dans les délais pour ne pas me faire rater l'avion et un taxi non plus dans ma ville de 17.000 hab !

ce ne sera certainement pas facile mais ma décision est prise je change de véhicule !

 

quand à BLOBLO44 je suis disposé à échanger mon s-max de 8.000 kms avec le sien de 21.000 kms !

 

 

jpkoenig, je me repete mais change de concession. Essaie un autre pour voir, a Selestat je connais toute la clique, crois moi on a affaire a des incompetents, moi meme je me bats avec mon cmax concernants des vibrations, j'ai une chance c'est qu'ils les ressentent mais ne trouve pas d'ou. Lundi j'y retourne,mais cette fois ci si pas de resultats je veut un expert de chez Ford. Y'en a marre, meme pour une simple geometrie j'ai du y retourner 2x afin de me centrer mon volant pile poil , alors j'imagine ton cas avec une panne aleatoire.

M'enfin ma garantie s'arrete en octobre, j'ai deja trouver la remplaçante.

 

[Invité §ANN120aX]

Suite à ma 3ème panne de batterie en 4 mois, mon s-max vient de passer 3 jours accroché au ban électronique dans ma concession.....résultat.....rien du tout !!

 

Bon, contrôle des masses au niveau de la batterie et remplacement préventif du commutateur d'éclairage (il peut créer une surconsommation.). Il y a un bulletin technique sur ce sujet, désolé si votre concessionnaire a des problèmes de vue. Le remplacement systématique de la batterie est une imbécilité de plus prouvant à quel point certains ne cherchent vraiment pas à comprendre...

[Invité §FOC412kn]

Tu decris tres bien notre concession.

[Invité §jpk217fb]

si tu parles du commutateur d'éclairage dans l'habitacle....je n'utilise plus la position automatique depuis la 1ère panne et la radio aussi je la coupe à la main avant de couper le contact !

[Invité §blo523EH]

Désolé jpkoenig mais je ne le change que dans 1 an et demi ou 2 ans mais si tu veux, je peux te le réserver. Par contre, il approchera les 240000 kms. Je pense déjà que si tu changeais de concessionnaire, cela serai mieux pour toi.

[Invité §den668QG]

Pareil pour moi; j'ai un S-Max 2.0 essence acheté au Salon de l'auto et je n'ai connu aucun souci jusqu'ici; en plus j'ai eu une super remise de 21% sur le prix du neuf (cause Salon, il fallait que le concessionnaire vende, surtout une 2.0 essence, c'est d'ailleurs la seule qu'il a vendue en 15 jours) et je me suis fait plaisir côté option

Je ne peux rien dire sur la compétence ou l'accueil de mon concessionnaire pour la bonne raison que je ne l'ai vu qu'au moment de la livraison de ma voiture ( un mois avant le delai annoncé d'ailleurs)

[Invité §BOB813ED]

Bonsoir à tous,

Je viens de lire les 5 pages de votre forum sur le S-MAX t je suis contant de savoir que je ne suis pas le seul dans ce cas, contrairement à ce que veulent me faire croire les responsables de la concession ford de LAON. J'ai donc un magnifique s max tdci 125ch de décembre 2006 et qui affiche 45000 kms. Le problème c'est que déjà eu l'ensemble des "pannes" cités.

3 pannes électrique (sans solution)

Vibration à la décélération (sans solution)

Accélération brutale vers 2000 tours (sans solution)

Vitre arrière gauche indépendante (J'ai graissé le mécanisme moi même)------>ça marche

Température ext de 49 c° en pleine hiver

Conso moyenne de 80 litres à l'arrêt

Rétros électriques ext qui se déplient seul à l'ouverture des portes (c'est pas une option pourtant)

Ampoule avant défectueuse alors qu'elle fonctionnée très bien

 

Et dernièrement elle tire à droite de façon dangereuse.

Le tout en 6 mois ça fais beaucoup. Le garage ne veux pas me bloquer le véhicule car je suis taxi et donc je tourne en rond.

J'ai trouvé la solution, la voiture est à vendre et je part chez citroën pour un c4 picasso. Ca ne pourra pas être pire.

[Invité §BOB813ED]

Concernant les pannes de batterie.J'ai constaté qu'après la fermeture desportes il y avait un relais au niveau de la boite à fusible du compartiment moteur qui claqué pendant une trentaine de minutes de façon régulière. Si non lorsque j'ouvre la voiture pour prendre quelque chose dedans sans la démarer, j'ai l'ordinateur de bord et l'éclairage de la radio qui s'allument et lorsque je la referme l'ordinateur s'éteint mais la radio reste allumé. Le problème viendrai peut-être de là ?

[Invité §ast267Ub]

Ben dis donc...

 

Tu refroidirais tout futur propriétaire...

Tu as peut-être eu la voiture du Lundi !

 

As-tu essayé un autre garage... parfois cela vient de là aussi...

Il préfère perdre un client que de perdre des heures et de l'argent à chercher et à réparer... Rentabilité quand tu nous tiens !

[Invité §plu466LT]

la revendre... oui, c'est une solution qui consiste a perdre de l'argent et a arnaquer l'acheteur...

 

pourquoi pas. mais pas très sympa quand même... ah! si pour Ford joli cadeau que tu leur fais là.

 

Je comprend bien le fait que tu sois ennuyé avec tout ca (j'ai eu mon lot de problèmes aussi), mais c'est a Ford d'assumer la qualité de cette voiture, pas a toi ou a un éventuel pigeon.

[Invité §ANN120aX]

J'ai trouvé la solution, la voiture est à vendre et je part chez citroën pour un c4 picasso. Ca ne pourra pas être pire.

 

Bonsoir,

 

Pas sûr! Je reviens aujourd'hui d'un déplacement professionnel et avait un C4 Picasso de location pour faire mes kilomètres. Moi qui aimait vraiment sa ligne, quelle déception au volant! L'ergonomie est un grand n'importe quoi avec des commandes partout, et surtout là où on ne s'y attend pas (par exemple, commande de frein à main posée sur la planche de bord ...). Véhicule confortable et silencieux, mais tenue de route (et oui...) et finition sans comparaison possible. Je sais que ceux qui commencent à bien me connaitre vont dire que je suis de mauvaise foi, mais j'ai vraiment rendu cette voiture sans regret et pour tout dire surpris car je m'étais fait une idée très positive de la Citroën.

Non, je garde mon S-Max et vous, allez taper sur la tête de votre concessionnaire pour qu'il vous le soigne ou vous le remplace à un prix avantageux contre un 140cv: c'est ça aussi, et surtout, le sens commercial!