[Topic Officiel] Ford Fiesta VI (2008-2017)

[smG3vaNOs]

Je viens de remarquer sur la première photo l'immensité du phare, peut être le plus grand que j'ai vu jusqu'à maintenant.

[Invité §ne0762Ph]

Détrompes-toi, il n'est pas si grand que ça en réalité, plus petit que le phare d'une 207 en tout cas.

 

Cette Fiesta a un look mastoc mais elle est toute petite!

 

Et je la trouve bien plus sympa que les Clio, 207 ou Corsa.

[smG3vaNOs]

Plus petit que le phare de la 207 !! Comment tu le sais ?

 

Enfin, je suis pas fan de la plus moche de toutes, la Clio en l'occurrence, la Corsa extérieur bof, La Punto non plus, la 207 est la plus réussie de toutes, pour la Fiesta lorsque je la verrai devant moi ....

[Invité §ne0762Ph]

Ben pour l'avoir vue au Salon de Genève pardi!

[smG3vaNOs]

Ha ok

[Invité §ali384sE]

Le pare choc me fait pensé au clio rs.

Par contre il est dit 'model 2010'.

 

 

 

2010 c'est pour les USA, sauf erreur.

[Invité §ne0762Ph]

Sûrement, car en Europe elle sera disponible cet automne.

[Invité §inv433Fn]

La nouvelle Seat Ibiza sera proposée dans quelques mois avec la nouvelle boîte robotisée DSG 7 (double embrayage)de VW.

Pensez-vous que la nouvelle Fiesta pourra être équipée de la nouvelle boîte Ford Durashift 6 tronic ?

[Invité §dar823Hl]

Tout depend des moteurs proposés.

Pour le moment rien n'est vraiment dit sur les moteurs.

[Invité §inv166HK]

voilà peut-être la raison de la multiplication de photos de fiestas de pré-série

http://www.boursier.com/vals/US/ford-test-de-flotte-pour-la-nouvelle-ford-fiesta-news-287603.htm

 

 

[smG3vaNOs]

La nouvelle Seat Ibiza sera proposée dans quelques mois avec la nouvelle boîte robotisée DSG 7 (double embrayage)de VW.

Pensez-vous que la nouvelle Fiesta pourra être équipée de la nouvelle boîte Ford Durashift 6 tronic ?

 

Aucune info, mais à mon avis y aura surement une boite séquentielle.

[auge06]

Sur le site espagnol de Seat, il y a une présentation de la version SC qui doit sortir à la rentrée, et dans le choix des motorisations, on retrouve le moteur essence 105 CV associé à la boîte DSG.

L'Automobile magazine annonce de nouveaux moteurs pour 2009.

Donc, pour moi, pas de précipitation. J'essaierai la voiture quand elle aura un moteur plus moderne, associé bien sûr, à la boîte DSG.

 

[Invité §dar823Hl]

Nouveau moteur : Version FR essence et diesel.

Cupra essence et diesel.

4 moteurs a venir.

 

Je parirais sur le 1.8 turbo 160cv pour la FR et le 2.0 tdi 140 pour la FR aussi.

 

[auge06]

Désolé, je suis en train de me planter de sujet.

[Invité §cin243Ad]

Je suis passé chez un concessionaire qui m'a dit qu'il y aurait une version "pré-vente" (je suis plus sur du terme) en mi-juillet. Elle arrivera dans les showrooms pour septembre et disponible à l'achat le 1er octobre.

 

Le prix devrait être majoré de 250€ par rapport à celui de la fiesta actuelle.

[Invité §lau471ot]

Dans AUTOPLUS ce mardi :

"SUPERBONUS POUR LA NOUVELLE FIESTA ?

Moins de 100grs de CO2/KM. C'est ce que les ingénieurs de chez FORD viendraient d'obtenir de leur nouvelle citadine équipée du petit diesel 1,4 TDCI de 70 cv développé avec PSA.

Ce modèle décrocherait ainsi un bonus écolo de 1000 €.

Rappelons que la prochaine génération de la Fiesta sera mise sur le marché en octobre."

 

C'est donc en page 6 du magazine..

Je me demande si le 1,4 TDCI ne va pas être FAPé au passage.

A voir et à suivre...

 

 

[smG3vaNOs]

Moins de 100 gr !! FAP surement, mais à mon avis ça doit pas être vrai, je pense que le cout suivra

 

En tous cas faire diminuer le taux de plus de 20 gr s'avère un sacré challenge

[Burn2]

Veut des infos sur la version essence moi

[Invité §lau471ot]

en tout cas, on va voir ce qu'elle donne bientot

 

[Invité §ne0762Ph]

Veut des infos sur la version essence moi

 

 

Je sais pas si je l'ai déjà dit:

 

Pour l'instant les motorisations prévues sont:

1,25L Duratec 60 et 80 CV

1,4L Duratec 91 CV

1,6L Duratec Ti-VCT 115 CV

1,4L Duratorq TDCi 68 CV

1,6L Duratorq TDCi 90 CV

 

Pas encore d'infos sur une future "grosse" motorisation (pour la ST).

 

 

 

[Burn2]

1.6 TI-VCT powa!

[Invité §anc350Bp]

1.6 TI-VCT powa!

 

,faut voir aussi pour la 91 cheveaux en 1400

[Invité §lau471ot]

Moins de 100 gr !! FAP surement, mais à mon avis ça doit pas être vrai, je pense que le cout suivra

 

En tous cas faire diminuer le taux de plus de 20 gr s'avère un sacré challenge

 

 

ouaip, reste que de toute façon au 1er janvier 2009, le FAP sera surement obligatoire pour tout diesel...

 

[Invité §Jez148wV]

Dans AUTOPLUS ce mardi :

"SUPERBONUS POUR LA NOUVELLE FIESTA ?

Moins de 100grs de CO2/KM. C'est ce que les ingénieurs de chez FORD viendraient d'obtenir de leur nouvelle citadine équipée du petit diesel 1,4 TDCI de 70 cv développé avec PSA.

Ce modèle décrocherait ainsi un bonus écolo de 1000 €.

Rappelons que la prochaine génération de la Fiesta sera mise sur le marché en octobre."

 

C'est donc en page 6 du magazine..

Je me demande si le 1,4 TDCI ne va pas être FAPé au passage.

A voir et à suivre...

 

 

L'Ibiza Ecomotive TDI émet déjà 99g de CO2 .

[Invité §ANN120aX]

L'Ibiza Ecomotive TDI émet déjà 99g de CO2 .

 

La presse est unanime sur l'inconfort de conduite de ce modèle...

[Burn2]

 

ouaip, reste que de toute façon au 1er janvier 2009, le FAP sera surement obligatoire pour tout diesel...

 

Une raison de plus pour avoir encore moins envie de prendre un diesel.

[smG3vaNOs]

1.6 TI-VCT powa!

 

 

,faut voir aussi pour la 91 cheveaux en 1400

 

 

 

Exact, les 2 motorisations sont prometteuses, 1.4 de 91 cv pas mal, et le fameux TI-VCT, ils devraient s'en sortir très bien du moment où Ford annonce d'une baisse de poids de l'ordre de 100 kg

[smG3vaNOs]

L'Ibiza Ecomotive TDI émet déjà 99g de CO2 .

 

Je savais pas, merci

 

La presse est unanime sur l'inconfort de conduite de ce modèle...

 

Ah bon [:smg3vanos:3] C'est quoi le truc qui cloche ?

 

Une raison de plus pour avoir encore moins envie de prendre un diesel.

 

D'accord avec toi

[Invité §net040Cq]

La presse est unanime sur l'inconfort de conduite de ce modèle...

 

C'est surtout que les conducteurs sont loins de la conso annoncée...

J'avais hésité entre la fiesta et l'ecomotive... je ne regrete pas mon choix, avec l'ecomotive ça tourne a 5l au 100, conso que je n'ai depassé qu'une seule fois avec ma fiesta

[Invité §lau471ot]

Vi c'est bien pour cela que je me demande si cela vaut le coup de changer de carosse, surtout en ce moment avec l'envolée des carburant à la pompe.. après tout, tant que ça roule...à 4,3l de moyenne..c'est encore valable le 1,4 TDCI

 

[Invité §net040Cq]

Alors j'ai lu un magasine auto... ou ils évoquent les futures motorisations de la fiesta : il y a donc bel et bien le 1.25 60 et 80cv, 1.4 100 (je crois..., je vérifierai apres).... puis diesel 1.4tdci 70, 1.6tdci90, puis un 1.4tdci "eco"...

[auge06]

Rendez-vous sur le site ford.fr pour de nouvelles infos,et pour pouvoir télécharger la bochure, avec notamment les couleurs et finitions dispo.

Un mini site Fiesta a également été créé.

[Invité §cin243Ad]

Où est-ce que tu as vu la brochure ?

[Invité §Pad671lC]

Va sur cette page :

http://www.ford.fr/ns7/avant_premieres/-/-/fie_b299_intro/-/-/-/

 

A gauche tu cliques sur "Nouvelle Ford Fiesta". Tu auras un peu tout.

 

Les prix, en hausse, d'après vous ?

[Invité §dar823Hl]

Plusieurs finitions : ambiante,trend Ghia, titanium et sport.

Aucune infos sur les moteurs et les options disponibles.