sonde lambda

[Invité §Pie550pi]

Salut a tous !

 

J'ai ma Fiesta V 1.4 i 16V qui n'a pas passé le contrôle technique a cause de la pollution. Je dois donc changer ma sonde lambda, problème : je ne sais pas trop ou elle se trouve. De ce que j'ai compris c'est pas trop compliqué a changer mais si je ne sais pas où elle est ...

 

Quelqu'un pourrait m'expliquer ou la trouver ? Le graal serait une photo

 

 

Merci !

[fordmondeo16v]

Salut,

 

La sonde est vissée sur le pot catalytique, ici ( référence 9F472 sur le schéma ) :

 

 

[Invité §Pie550pi]

Merci beaucoup !

[distrait50000]

bonsoir,un diagnostic a t'il déterminé que c'est la sonde lambda qui est en cause ?

Suivant l'année du véhicule il y a une ou deux sondes lambda,une en entrée de catalyseur (toutes) une en sortie (pour les plus récentes)

[Invité §Pie550pi]

Salut,

Le gars du contrôle technique m'a dit que c'est la sonde lambda qui pose problème. Je ne sais pas si il y a une ou deux sonde... ma voiture est de 2002.

 

Je préfère vérifier, c'est bien ca la sonde lambda ?

[distrait50000]

bonjour,oui c'est bien la sonde lambda,(celle d'entrée)et je pense qu'il y en a une en sortie de catalyseur,pour la voir il faut aller regarder sous le véhicule,c'est celle que l'on voit sur le schéma de fordmondeo​16v au repére 9F472.

le contrôleur technique ne faisant qu'un contrôle des gaz et pas de diagnostic, c'est risqué d'acheter une sonde (laquelle si il y en a deux)sans être sur que cela va résoudre quelque chose.

[Invité §Pie550pi]

Ah, est ce qu'il y a moyen de les tester ?

[distrait50000]

Ah, est ce qu'il y a moyen de les tester ?

 

bonsoir,pour tester les sondes,le plus sur c'est de le faire avec un appareil de diagnostic moteur tournant.

Quand un moteur est hors normes au contrôle pollution,les causes possibles sont nombreuses,les sondes lambda sont la pour renseigner le calculateur sur la composition des gaz d'échappement et celui ci ajuste les réglages en fonction des signaux reçus.

Si les sondes ne fonctionnent pas ou mal,bien sur le moteur va être hors normes ,mais d'autres éléments peuvent être en cause : compressions moteur,allumage,colmatage filtre a air,saturation en essence de l'huile moteur,systéme de ventilation du carter moteur(reniflard),prises d'air a l'admission,prise d'air a l'échappement,catalyseur,injection,sonde de température moteur etc...

Le controleur a du se rendre compte que la sonde (d'entrée de catalyseur) ne commutait pas (passage régulier de riche a pauvre) et en a peut être déduit que la sonde ne fonctionnait pas,mais si le dosage était trop riche ou trop pauvre et que le calculateur est en correction maximale,il ne peut y avoir de commutation.

[Invité §Pie550pi]

Merci, mais je n'ai pas d'appareil de diagnostic...

J'aimerais éviter d'aller chez un garagiste si possible, Est ce qu'il y a moyen de la tester avec un multimètre par exemple ?

[distrait50000]

Merci, mais je n'ai pas d'appareil de diagnostic...

J'aimerais éviter d'aller chez un garagiste si possible, Est ce qu'il y a moyen de la tester avec un multimètre par exemple ?

 

bonjour,oui on peut contrôler que ses circuits ne sont pas coupés mais cela ne garantira pas qu'elle fonctionne correctement.

[Invité §Aym046hF]

Merci, mais je n'ai pas d'appareil de diagnostic...

J'aimerais éviter d'aller chez un garagiste si possible, Est ce qu'il y a moyen de la tester avec un multimètre par exemple ?

 

 

je me permet de te demander qu'est ce que tu as fais concernant la sonde lambda de ta ford

j'ai une ford fiesta mkv phase 2 essence modéle 2007

j'aurai aimé savoir si tu a fait un diagnostic si oui est ce que tu a diagnostiqué une sonde défaillante si oui c'est quoi le code qui ta permit de diagnostiqué ce probléme

merci