Anomalie systeme moteur

[Invité §Ala283HW]

Bonjour à tous,

 

Heureux possesseur d'un Jaguar XF (phase 2) modèle 2013 2.2 diesel, je sollicite votre expérience par rapport à un message d'erreur.

 

En roulant sur autoroute pendant 30 min à 130 km/h au moment ou je voulais monter le régime et passer à une vitesse supérieure un message d'erreur s'affichait en rouge "ANOMALIE SYSTEME MOTEUR", puis une perte de puissance qui m'empêche à dépasser la vitesse de croisière, j'ai activé le régulateur de vitesse à 120 km/h pendant une vingtaine de kilomètre et je me suis arrêté dans un air de repos, j'ai coupé le moteur et au bout d'un moment j'ai redémarré et le message est disparu.D

Dois-je m'inquiéter? Quel est le problème à votre avis?

 

Merci par avance pour vos avis

 

 

Alain

[Samaël3am]

Impossible à dire avec seulement un message comme ça.

Ça peut être beaucoup de choses.

Les diesels sont connus pour encrasser leurs vannes EGR rapidement.

Mais la 1ere chose à faire, comme on le répète souvent sur ce forum, c'est un diagnostic avec le soft Jaguar.

Ou au moins avec un lecteur OBD qui devrait pouvoir vous remonter une erreur (ou plusieurs) vu que ça semble être lié au moteur.

[Invité §Ala283HW]

Je vous remercie, oui effectivement il me faut un autre diagnostic

 

Avant un message qui s'affichait "Performance restreinte" quand je monte le régime moteur à plus de 3000 tr/min et en dépassant les 140 km/h puis quand j'ai fait le diagnostic rien n'a été signalé j'ai demandé aux spécialistes ils m'ont dit qu'il faut rouler pendant 40 min à une vitesse de 80 km/h à 110 km/h, puis j'accélère à ce que je dépasse les 3000 Tr/min et ca a marché je n'ai plus eu ce message.

 

Maintenant j'ai reçu le message "ANOMALIE SYSTEME MOTEUR" et ca me gène et je voulais savoir si y'a des utilisateurs qui ont eu le même cas et par quoi ils ont résolus ce problème.

 

 

Vos avis les FORUMEURS

[Samaël3am]

Ça ressemble vachement à une vanne EGR encrassée ou morte, vu ce qu'ils vous ont dit de faire.

[Invité §nic078ET]

Bonjour,

 

Egr encrassé ou FAP qui se bouche et qui peut également expliquer le message "performances restreintes".

 

Ceci pourra peut être t'aider:

 

"Pour se régénérer, le FAP a besoin d'une température très élevée, entre 550 et 650 degrés, soit avec un moteur tournant autour de 3 000 tours par minute. Or, si vous utilisez votre voiture en ville ou pour de petits trajets, il est très rare que vous ayez un régime moteur aussi élevé. Le risque est alors que le FAP s'encrasse, endommageant le moteur et l'ensemble du système."

Donc sur autoroute il conseille pendant 20-30 mins de rouler par exemple en 4eme à 3000 trs/mins pour faire monter la température d'échappement. Faire une petite pointe aide bien aussi

[ZT76]

+1 pour la vanne ou ce satané FAP...

 

Sinon une autre piste : le débimètre. Pour savoir s'il peut-être la cause de vos ennuis, le débrancher, faire un essai, si comportement ok c'est qu'il est HS.

Pour revenir à la vanne EGR, vous pouvez sinon dans un premier temps tenter un nettoyage de celle-çi pour éliminer toute la calamine qui pourrait s'y trouver...

[Samaël3am]

Le problème s'il débranche le débitmètre, c'est que ça risque de lui afficher un voyant au TDB qui ne disparaîtra qu'avec un effacement du code.

Et s'il n'a rien pour les effacer, il va devoir revenir chez Jaguar.

Vu la manip que lui a dit de faire le gars, je pencherai plutôt pour EGR, ou FAP effectivement.

[ZT76]

Effectivement le fait de débrancher le débimètre va faire apparaitre un témoin "anomalie", mais sur mon ancien véhicule mazout (Alfa Romeo), quand j'avais rebranché le débimètre, le voyant s'était éteint tout seul au bout de 200km environ... maintenant Alfa, ce n'est pas Jaguar, chaque véhicule ayant ses spécificitées...

[Invité §Ala283HW]

Merci beaucoup chers "FORUMEURS",

j'ai suivi les instructions de "nico_92 " et je vous remercie, ca a marché finalement je n'ai pas reçus de messages ces 4 derniers jours sachant que je fais la navette

par contre, j'ai eu un nouveau message ce matin, en jaune, "anomalie boite à vitesse" puis j'ai coupé le moteur et j'ai laissé environ 2 min et j'ai redémarré et ca a disparu après

bizarre ces messages ???

[SolarWinds]

Je ferai faire un diagnostic, en demandant son retour détaillé, avant toute autre décision.