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Anomalie systeme moteur

 

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 Sujet :

Anomalie systeme moteur

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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aladam
  1. Posté le 22/05/2019 à 12:28:25  
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Bonjour à tous,

Heureux possesseur d'un Jaguar XF (phase 2) modèle 2013 2.2 diesel, je sollicite votre expérience par rapport à un message d'erreur.

En roulant sur autoroute pendant 30 min à 130 km/h au moment ou je voulais monter le régime et passer à une vitesse supérieure un message d'erreur s'affichait en rouge "ANOMALIE SYSTEME MOTEUR", puis une perte de puissance qui m'empêche à dépasser la vitesse de croisière, j'ai activé le régulateur de vitesse à 120 km/h pendant une vingtaine de kilomètre et je me suis arrêté dans un air de repos, j'ai coupé le moteur et au bout d'un moment j'ai redémarré et le message est disparu.D
Dois-je m'inquiéter? Quel est le problème à votre avis?

Anomalie systeme moteurVoir l'image en grand0 vote
Merci par avance pour vos avis


Alain
Message édité par Aladam le 22/05/2019 à 16:03:53
 

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Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ZT76 a écrit le 24/05/2019 à 13:56:21

Effectivement le fait de débrancher le débimètre va faire apparaitre un témoin "anomalie", mais sur mon ancien véhicule mazout (Alfa Romeo), quand j'avais rebranché le débimètre, le voyant s'était éteint tout seul au bout de 200km environ... maintenant Alfa, ce n'est pas Jaguar, chaque véhicule ayant ses spécificitées...
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
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samael3am
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  1. Posté le 22/05/2019 à 12:44:59  
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Impossible à dire avec seulement un message comme ça.
Ça peut être beaucoup de choses.
Les diesels sont connus pour encrasser leurs vannes EGR rapidement.
Mais la 1ere chose à faire, comme on le répète souvent sur ce forum, c'est un diagnostic avec le soft Jaguar.
Ou au moins avec un lecteur OBD qui devrait pouvoir vous remonter une erreur (ou plusieurs) vu que ça semble être lié au moteur.


---------------
Jaguar S-Type R '03
Cadillac Seville STS '97
BMW X5 4.6 IS
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aladam
  1. Posté le 22/05/2019 à 16:11:37  
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Je vous remercie, oui effectivement il me faut un autre diagnostic

Avant un message qui s'affichait "Performance restreinte" quand je monte le régime moteur à plus de 3000 tr/min et en dépassant les 140 km/h puis quand j'ai fait le diagnostic rien n'a été signalé j'ai demandé aux spécialistes ils m'ont dit qu'il faut rouler pendant 40 min à une vitesse de 80 km/h à 110 km/h, puis j'accélère à ce que je dépasse les 3000 Tr/min et ca a marché je n'ai plus eu ce message.

Maintenant j'ai reçu le message "ANOMALIE SYSTEME MOTEUR" et ca me gène et je voulais savoir si y'a des utilisateurs qui ont eu le même cas et par quoi ils ont résolus ce problème.


Vos avis les FORUMEURS :)

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Profil : Membre confirmé
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samael3am
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  1. Posté le 22/05/2019 à 17:06:22  
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Ça ressemble vachement à une vanne EGR encrassée ou morte, vu ce qu'ils vous ont dit de faire.


---------------
Jaguar S-Type R '03
Cadillac Seville STS '97
BMW X5 4.6 IS
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nico_92
  1. Posté le 24/05/2019 à 00:43:23  
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Bonjour,

Egr encrassé ou FAP qui se bouche et qui peut également expliquer le message "performances restreintes".

Ceci pourra peut être t'aider:

"Pour se régénérer, le FAP a besoin d'une température très élevée, entre 550 et 650 degrés, soit avec un moteur tournant autour de 3 000 tours par minute. Or, si vous utilisez votre voiture en ville ou pour de petits trajets, il est très rare que vous ayez un régime moteur aussi élevé. Le risque est alors que le FAP s'encrasse, endommageant le moteur et l'ensemble du système."


Donc sur autoroute il conseille pendant 20-30 mins de rouler par exemple en 4eme à 3000 trs/mins pour faire monter la température d'échappement. Faire une petite pointe aide bien aussi :ange:

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Profil : Membre confirmé
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zt76
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  1. Posté le 24/05/2019 à 11:58:38  
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+1 pour la vanne ou ce satané FAP...

Sinon une autre piste : le débimètre. Pour savoir s'il peut-être la cause de vos ennuis, le débrancher, faire un essai, si comportement ok c'est qu'il est HS.
Pour revenir à la vanne EGR, vous pouvez sinon dans un premier temps tenter un nettoyage de celle-çi pour éliminer toute la calamine qui pourrait s'y trouver...

Profil : Membre confirmé
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samael3am
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  1. Posté le 24/05/2019 à 13:30:45  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le problème s'il débranche le débitmètre, c'est que ça risque de lui afficher un voyant au TDB qui ne disparaîtra qu'avec un effacement du code.
Et s'il n'a rien pour les effacer, il va devoir revenir chez Jaguar.
Vu la manip que lui a dit de faire le gars, je pencherai plutôt pour EGR, ou FAP effectivement.


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Jaguar S-Type R '03
Cadillac Seville STS '97
BMW X5 4.6 IS
Profil : Membre confirmé
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zt76
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  1. Posté le 24/05/2019 à 13:56:21  
  2. answer
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Effectivement le fait de débrancher le débimètre va faire apparaitre un témoin "anomalie", mais sur mon ancien véhicule mazout (Alfa Romeo), quand j'avais rebranché le débimètre, le voyant s'était éteint tout seul au bout de 200km environ... maintenant Alfa, ce n'est pas Jaguar, chaque véhicule ayant ses spécificitées...

Profil : Nouveau membre
aladam
  1. Posté le 27/05/2019 à 13:53:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci beaucoup chers "FORUMEURS",
j'ai suivi les instructions de "nico_92 " et je vous remercie, ca a marché finalement je n'ai pas reçus de messages ces 4 derniers jours sachant que je fais la navette
par contre, j'ai eu un nouveau message ce matin, en jaune, "anomalie boite à vitesse" puis j'ai coupé le moteur et j'ai laissé environ 2 min et j'ai redémarré et ca a disparu après
bizarre ces messages ???

Metal Command
Profil : Pilote
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solarwinds
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  1. Posté le 27/05/2019 à 20:39:57  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ferai faire un diagnostic, en demandant son retour détaillé, avant toute autre décision.


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