Polish

[Invité §Jac810pB]

Bonjour à tous

 

Après avoir récupéré ma S type je voudrais lui rendre son lustre d’antan couleur HGD ( vert anglais ) modèle 2001

Quel polish utilisez-vous pour les petites rayures et retrouver son brillant ? Il y a pléthore de modèle sur le net ...

Merci de vos info.

Cordialement

Jacques

[Samaël3am]

Bonjour,

 

Tout dépend de la profondeur des rayures.

Tout d'abord si vous voulez travailler sur le vernis, il faudra auparavant bien le décontaminer : barre d'argile + Iron X (ou équivalent, moi j'utilise les produits Bilt Hamber).

Ensuite, le mieux est d'avoir une bonne polisseuse, orbitale si possible (dual action polisher), du genre Rupes ou Flex, mais elles ne sont pas données. J'utilise une Rupes LHR15.

 

Coté polish, j'en ai essayé pas mal. Ceux que je préfère sont, pour les compound (donc polish très abrasifs), Meguiar's M101 et Menzerna HC400.

En finition, j'utilise soit le Meguiar's M205, soit Super Resin Polish de chez Autoglym.

J'utilise ça avec les pads de chez Lake Country, ou les Hex Logic de chez Chemical Guys.

Attention avec les compounds, ça gratte pas mal si vous n'avez pas l'habitude. Passer à travers le vernis peut arriver assez vite.

Si une rayure est assez importante, je commence à poncer à l'eau avec du 2000 ou du 3000. Pareil, il faut faire gaffe si le vernis n'est pas épais.

 

Je finis en général soit par un sealant genre Turtle Wax Hybrid Sealant (ice seal n shine aux USA) ou Griot's Garage Best of Show Detailer, soit par une cire et j'aime bien la Fusso Coat de chez Soft 99.

 

 

Edit : je vous ai donné ce que je considère comme les meilleures marques de polisseuses, mais vous pouvez trouver chez ShineMate de bonnes machines pas trop chères. J'ai une de leurs rotatives, et elle va très bien.