Entretien Grand Cherokee 5.9L V8 Limited Quadra-Trac année 1998

[Invité §jea486Uu]

Bonjour,

 

Voici notre soucis, nous avons emmené notre Grand Cherokee en révision dans un garage non agréé jeep, le seul garage agréé jeep prés de chez nous ne voulant pas de notre Cherokee sur sont parc car il est équipé gaz, nous nous sommes donc dirigés vers un garage toutes marques en nous disant que ce sont des mécaniciens et donc qu'il connaisse leur travail. Aprés l'avoir sorti de ce dit garage nous avons signalé qu'il y avait des bruit suspect évidement a chaque fois que le garagiste a essayer notre véhicule il n'y avait plus de bruit. A ce jour notre jeep est immobilisé dans notre cour avec le pont avant qui fuit huile de partout ( pont avant donc cassé ). Chez Jeep France il n'ont pas pu ou pas voulu nous donner les renseignements sur les références des huiles que le constructeur recommande pour notre véhicule.

On ma donc conseillé votre site pour vous demander votre avis sur les huiles et les quantités que le garage nous a indiqué sur la facture :

 

-Huile moteur INEO ECS 5W30 QUANTITE 4.70

-Huile DEXRON 3 Bidon de 2L QUANTITE 3.00

-TOTAL 80W90 QUANTITE 4.00

 

Par avance nous vous remercions pour vos réponses.

 

Jeanmilaeti

[horacio03]

De la dexron dans une boite de jeep ! paix à son âme !

l’huile de pont n'est pas la bonne, l'additif pour le différentiel est ou ?

je parle mémé pas de l'huile moteur

Encore un guignol habitué à réparer des clio qui a voulu à jouer à l"apprenti sorcier

[Aâziz]

Encore l'huile moteur ça va... Mais un garagiste a pour obligation un résultat dans le quel il s'engage en prenant en charge un véhicule. C'est à lui de chercher les spécifications des produits utilisés pour chaque marque, il n'y a pas de réel agrément. Les revues techniques sont accessibles par les pro. L'incompétence ou l'erreur n'a pas de place, sans quoi les diplômes n'existeraient pas, ou simplement toute personne seraient en mesure d'ouvrir un garage, piloter des avions... Donc tu fais expertiser ta voiture par un expert ou huissier, tu demande réparation auprès de ton garagiste, qui se doit de tout remettre en état, l'obligation de résultat. Un pro qui ne sait pas faire, ne fait pas ou se renseigne avant de faire. Tous pro sait que chaque véhicule a son type d'huile pour le moteur, boite, et pont, comme pour les pneus, ou tout autres choses... Ce n'est pas à toi de t'en assurer lorsque tu confie ton véhicule a un pro. J'ai un petit garagiste, il prend le temps de se renseigner et ne connait pas ce genre de problème qui malheureusement n'est pas nouveau...

[Invité §Die048jA]

En général, on paie avec son assurance auto une assistance juridique ... c'est le moment de voir si ça sert à quelque chose