Robustesse

[Invité §Tom510Pc]

Pensez-vous qu'un Renegade version 4x2 est équipé d'origine par des suspensions, bras de suspension, amortisseurs….plus "solides" qu'une 208 ou clio par exemple ?

Je me pose cette question car ma route est en travaux et je me demande si je dois faire autant attention qu'une voiture normale ou si ma voiture est plus résistante

[Invité §Ren635tM]

Je me le demandais aussi! J’attend les réponses

[Mister Ben]

Très bonne question, je me la suis posée à plus d'une reprise !

[juno 57]

ce sont des koni FSD sur renegade

 

 

https://koni-france.fr/voiture [...] sseur-fsd/

[Invité §Tom510Pc]

Merci JUNO 57 pour ta réponse mais concernant le reste (bras de suspension, rotules, ….enfin tout ce qui permet de supporter des passages accidentés) est-ce que nos véhicules en sont équipés ou est-ce uniquement réservé au version 4x4 ?

[Invité §Ren635tM]

Je cherche aussi une réponse à cette question

[Invité §com000Ou]

petite suggestion...

 

Pour vérifier, il suffit de définir un liste de pièces à comparer, ceux qui ont un 4x2 vont sur des sites de vente de pièces détachées et font la recherche de ces composants en entrant leur plaque et idem pour des personnes ayant des version 4x4,

 

ensuite il n'y a qu'à comparer les references...

 

Attention, il y a peut-être un piège avec les version trail hawk (et desert hawk) et faire attention aux motorisations et types de transmissions (essence/diesel/cylindrée/boite, etc...)

 

voilà, c'est une idée comme ça en passant...

 

Bonne fin de journée et bonne route...

Compass

[Mister Ben]

Comme je le disais plus haut je trouve la question vraiment intéressante. C'est vrai qu'il s'agit d'une Jeep et qu'il est normal de se poser la question en comparaison avec d'autres marques "standard".

Et jusqu'à présent pas de réponse claire et simple ( oui en effet ou non pas vraiment...)

[juno 57]

les references ne sont pas les meme pour les modeles 4x4 ou 4x2 pour les triangles par exemples et la barre stab arriere,et les amortisseurs sont spécifiques pour un th.

Apres se sont des suv ,donc je pense que c'est quand mem un poil plus costaud qu’une 207 ou 308 d’ailleurs on ne peut comparé ces deux types de voitures , pas la meme categorie de toute façon .

[Invité §New423HL]

Pour moi la réponse est simple, au regard des équipements et des pièces, ce sont des SUV urbain... La configuration d'usine (je parle pour un 2.0 140cv 4x4) ne permet pas de faire du franchissement, du passage d'obstacle ou du tout-terrain. Alors oui, on peut passer dans un chemin de sable ou dans un chemin de terre plus sereinement qu'avec une autre voiture mais cela reste des voitures conçues pour un usage "normal".

[juno 57]

combien ici font vraiment du franchissement ??

pas beaucoup donc.... au pire un kit ressorts eibach, de bons pneus, et c'est dejà mieux

 

un peu de lecture

 

http://www.jeeppress-europe.fr [...] NEGADE.pdf

[Invité §Kar613kV]

Pour moi la réponse est simple, au regard des équipements et des pièces, ce sont des SUV urbain... La configuration d'usine (je parle pour un 2.0 140cv 4x4) ne permet pas de faire du franchissement, du passage d'obstacle ou du tout-terrain. Alors oui, on peut passer dans un chemin de sable ou dans un chemin de terre plus sereinement qu'avec une autre voiture mais cela reste des voitures conçues pour un usage "normal".

 

 

Je dis pas que si tu le fais tous les jours ca va pas casser, mais franchement, j'ai déjà fait pas mal de km hors des sentiers battus avec la Renegade d'origine a part les pneus et rien ne bouge. Pas même du jeux dans les biellettes ni les silentbloc.