[Topic Officiel] Jeep Grand Cherokee [WK2] (2010-2014)

[Invité §fre288Bn]

quand je dis objectif, c'est qu on avait mis les deux vehicules cote a cote et il y avait pas photo...GC>ML et c tout

[Invité §ant374kj]

Je suis du meme avis que toi fred212 [:j@y's:5]

 

Le jour de mon essai il étais garé a cote d'un Mercedes ML, il étais largement plus petit que le GC, donc y a une bétise dans leur dimensions

[Invité §til427lJ]

Bon je recommence

Je sais pas ce qui vous faut de plus...

 

Classe M w166

http://www.mercedes-benz.fr/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/technicaldata/dimensions/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_02_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_02_715x230_05-2011.jpg

Classe M w164

http://dk2.ti1ca.com/get/80.201.59.111/gr9gj9xe/m-class_w164_technicaldata_0002_02_715x230_06-2010.jpg

Range Rover Sport

http://dk8.ti1ca.com/get/80.201.59.111/87nkig1f/RRS.jpg

Grand Cherokee WK2

http://dk3.ti1ca.com/get/80.201.59.111/tekts2cu/CG%20WK2.jpg

[Invité §ant374kj]

En réalité c'est pas pareil !!!! Point bar

 

Pour l'avoir vu en vrai, on est quand même pas con

 

La prochaine foi on te fera une photo

 

[Invité §oli557jW]

Félicitation pour ton magnifique GC, sympa l'écran central au dessus de l'acoudoir et 1000 euros c'est raisonnable.

 

Bon alors comme ça on se chamaille pour quelques centimètres, moi je suis d'accord avec tilo. Et pour ce qui est du nitro il est hors concours en dimension.

 

Avoir un GC 2011 ça doit faire retourner les têtes et au moins ça change des allemandes par chez vous.

[Invité §Gil750De]

Merci Fred... j'ai deux enfants !

[Invité §Gil750De]

Quelqu'un peur m'éclairer sur les délais actuels pour le modèle V6 Essence Overland ainsi que les remises offertes en concession ? Merci

[Invité §ant374kj]

Quelqu'un peur m'éclairer sur les délais actuels pour le modèle V6 Essence Overland ainsi que les remises offertes en concession ? Merci

 

 

 

Reli le topic et t'aurra tout les détais pour ceux Grand Cherokee a chaque foi on rabache la meme chose

 

Pour les remises le mieux et d'aller direct dans une concession

[Invité §Gil750De]

Ben non justement, y a pas de réponse à mes questions...

[Invité §cbr456Kv]

En concession, on a indiqué que les GC étaient fabriqués sur commande et qu'il fallait compter 3 mois minimum pour la fabrication et le transport.

 

Pour la remise, c'est un modèle neuf qu'ils ont du mal à livrer, donc il ne faut pas attendre beaucoup d'effort : ce n'est pas une laguna

[Invité §Gil750De]

Non bien sûr, pas une Laguna, mais les sites comme ies ou elite-auto proposent 15%. Je n'aime pas négocier mais je me demande si je peux expérer une remise de 8%.

[Invité §bar544jt]

encore une...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/147465/IMG2011080900060.jpg

 

SLT JE POSSEDE LE MEME GC OVERLAND EN BLANC ET J AI AJOUTE SUR L AVANT 2 COQUILLES CHROMEES SUR LES 2 ANTI BROULLIARDS COMME LA VERSION SUMMIT C GENIAL 120 EUROS TRES FACILE A POSER VOUS MEME EN 30 SECONDES

[Invité §cbr456Kv]

Tu peux nous mettre une photo afin de voir ce que cela donne ?

[Invité §Pie845dR]

Je vois que la taille du GC pose parfois des problèmes. Avec mon vieux de 2003 et ses 1.m83 de large et 4.62 de long , pas de soucis... Mais, en ce qui concerne le nouveau, quelle est la distance mini détectée pas l'aide au stationnement ?

 

Sur un Touareg essayé, je crois que c'était 20 cms, or, ce qui serait réellement utile, à mon avis, c'est une mesure qui serait entre 1 et 20 cms.

 

Merci par avance à qui peut m'éclairer sur ce sujet.

 

 

[Invité §cbr456Kv]

Je n'ai jamais mesuré mais çà doit être entre 15 et 20 cm. Mais comme je sais que j'ai une marge, j'arrive facilement à me garer à 10 cm du mur sans toucher.

Je suppose que la plupart des voitures utilisent des systèmes similaires et devraient donc avoir les mêmes résultats.

[Invité §til427lJ]

Oui, c'est similaire chez tous les constructeurs.

Sinon, dès le niveau de finition Limited, le Gd Cherokee est équipé d'une caméra de recul.

[Invité §VWA306ss]

srt8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Vinces]

Je ne suis pas fan, de l'arriere on pourrait croire a une BMW et on s'eloigne de plus en plus de la voiture TT

[Invité §ant374kj]

Je ne suis pas fan, de l'arriere on pourrait croire a une BMW et on s'eloigne de plus en plus de la voiture TT

 

 

 

Normal c'est le Grand Cherokee sportif pour fair de la route, et pas du TT

Si tu veux fair du TT tu te prend un Grand Cherokee Limited et non en SRT

[Kani56]

Jolie photos, En a tu du SRT8 en blanc? Tu étais présent à cette présentation?

[Invité §oli557jW]

Pas vraiment beau ce nouveau srt8, les élargisseurs d'aile avant font tres moche et sont pas bien intégrer au ailes, l'intégration dans le bouclier avant des led sont pas du meilleur goût et les mags font vraiment petite dans les passage de roue, perso il y a que l'arrière de sympa a mon goût, par contre les échappement en forme de trompette c'est pas terrible, les 2 grosses sortie d'échappements au centre du bouclier de l'ancien modèle était plus agressif a mon goût.

 

Je rajoute un article québécois sur le nouveau srt8

http://auto.sympatico.ca/essais/6808/jeep-grand-cherokee-srt8-2012-plus-rapide-plus-raffine

 

 

 

A bientot

Olivier

[Invité §Die048jA]

Le premier que je vois en occasion

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/230935134.htm?ca=22_s

 

http://img853.imageshack.us/img853/3928/1867903608.jpg

 

 

[Kani56]

Sur la Centrale il y en a depuis quelques mois.

[Invité §ant374kj]

Le premier que je vois en occasion

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/230935134.htm?ca=22_s

 

http://img853.imageshack.us/img853/3928/1867903608.jpg

 

 

 

 

J'espère que tu rigoles

 

Il y en a depuis pas mal de temps en vente d'occasion sur internet

[Invité §Die048jA]

Si je dis que c'est le premier que je vois, c'est parce que c'est le premier Mais moi je ne cherche pas tout le temps après ce genre d'annonces, alors c'est certainement pour cela (tu peux continuer à rire par terre...)

[Invité §cat428mk]

SALUT

 

Je l'ai vu en vrai ce week-end à une expo ce new GC. Je l'ai trouvé vraiment beau . La finition a fait un bon en avant, c'est énorme

[Invité §til427lJ]

Clair avec la BVA8 et le Uconnect touch 8.4 il sera parfait...

 

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GC Overland vu à Francfort avec cuir blue et bois mat (dans le même genre que dans la nouvelle Chrysler 300 et Lancia Thema) Jamais vu auparavant ! Quelqu'un a des infos ?

 

http://mk5.ti1ca.com/9ncr1zie.jpghttp://mk1.ti1ca.com/0ff2ylfq.jpghttp://mk8.ti1ca.com/srdhvgqc.jpg

 

P-ê des nouveaux coloris pour le MY2012 ?

[Invité §ant374kj]

On a tout l'actu sur Jeep Cadra

[Kani56]

SRT8 en avril, environ 78000 euros, une quinzaine en 2012....à suivre

[Invité §le 041By]

Bonjour,

Un heureux propriétaire du nouveau GC pourrait il nous faire un retour sur sa nouvelle acquisition, fred212 par exemple.....

Je me pose la question sur la consommation par exemple, je roule avec un Cherokee 2.8 crd de 177 cv, et je n'arrive pas à descendre sous les 10.5l, 11l en ville et 9l sur autoroute... alors avec le GC cela donne quoi?

Faut il attendre la boite 8 vitesses ou pas, et quand celle ci doit elle arriver car aucune nouvelle pour l'instant....

Cordialement.

[Invité §348487dP]

sympa pour surfer

[alexandr-]

Bonjour,

 

Partant vivre aux USA dans quelques semaines, j'envisage l'achat d'un Jeep Grand Cherokee vu que me femme en veut un et que l'intérieur m'a très agréablement surpris (franchement, c'est super bien fait, aucun plastique dur là où on a l'habitude de toucher la voiture, sièges confortables). Au départ, on était plutôt parti sur un Ford Edge ou un Lincoln MKX, mais le Edge a des plastiques dur sur le haut des portes (pour 40000 $, je trouve ça moyen), et le MKX est plus cher (et on a été très mal reçus, sans doute à cause de nos airs de vacanciers).

 

Vu que je suis juste rentré dans le show-room, je n'ai pu faire qu'un essai statique d'un Limited. Par contre, je vois que la boite est une 5 vitesses sur le V6, ça me chagrine un peu : soit perte en conso, ou alors, et c'est le cas, pour rester avec la concurrence, perte en performance avec des rapports allongés. Donc pour l'instant, je me dirige vers le V8 plutôt que le V6 (celui-là, je le prendrai dans ma Chrysler 200 S, pareil, intérieur très bien fait pour le prix avec un V6 de 283 chevaux dedans, c'est imbattable). Le V8 est aussi une boite 5 malgré le marketing qui dit que c'est une 6, mais les perfs sont au niveau de ce que j'attends. Je perdrai juste en consommation par rapport à la concurrence, mais j'aurai le plaisir (enfin ma femme surtout) d'avoir un V8 et non un V6.

 

Quelqu'un a-t-il essayé un Grand Cherokee V6 essence ou V8, ou en a-t-il un, et que peut-il m'en dire, SVP ? D'après les essais américains, cette voiture est très réussie niveau comportement routier, offroad (m'en fiche un peu, je veux juste que ma femme puisse passer dans la neige qu'on aura chaque hiver en toute sécurité et sans rester coincée), silence intérieur, finition et fiabilité, même si la voiture est récente et il y a peu de recul.

 

J'ai cru comprendre également, que seules les finitions basses ont le siège avant passager qui se rabat à plat, et comme je vise une Overland, le passage à l'électrique fait disparaître ce système, dommage. Le V6 serait moyen en accélération et en reprises, surtout dès qu'on va en altitude, à cause du poids de la voiture. Le V8 remédie à ce problème. Je précise que niveau accélération et reprises, j'attends minimum ce que j'ai de mon Scenic et le V6 serait en-dessous d'après automobile catalog.

 

Voilà, merci

 

Au passage, j'ai vu un SRT8 en rouge devant le show-room : Si ce n'était pas pour ma femme, et si c'était dans mon budget (faut que je m'achète 2 voitures quand même...), je crois que je craquerais Seules les sorties d'échappement en trompette sont moyennes, je préfère quand c'est un cylindre.

 

Enfin dernière remarque, les Grand Cherokee sont vendus hors de prix en France quand même. L'overland V8 que je vise est aux alentours de 45000 $, soit moins de 40000 €. Ceci dit, les marges des vendeurs sur du neuf sont de 6 à 8% environ alors que chez nous, c'est plutôt 16 à 20%. Idem, les taxes, c'est 10% contre près de 20% en France. Par contre, sur les occasions, ils se font plus de marge...

 

Le SRT8 sans options est à 61000 $

[Invité §til427lJ]

Faut savoir que la finition Overland aux USA est moins bien dotée qu'en Europe. L'équipement de l'Overland européen est équivalent au Overland Summit US. Mais bon c'est clair qu'il reste bcp plus cher en Europe...

 

Sinon le GC recevra la boite 8 rapports (déjà dispo dans la Chrysler 300) pour le MY2014 qui sera lancé tout début 2013. (le V6 essence aura la BVA8 ZF directement au restylage, le V8 pas sûr il faudra surement attendre un peu) Et recevra par la même occasion un petit restylage et le nouveau GPS/système multimédia Uconnect 8.4 (version améliorée de celui présent dans la Chrysler 300 ou Dodge Journey)

[Invité §ant374kj]

On a plusieurs propriétaires de nouveau Grand Cherokee