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Démarrage du moteur thermique lors du Contact ON

 

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 Sujet :

Démarrage du moteur thermique lors du Contact ON

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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lemin
  1. Posté le 08/07/2019 à 10:13:47  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour à tous,

j'ai un niro plugging depuis peu.
Depuis ce matin et pas systématiquement, quand je mets le contact:
- en mode électrique : tout est normal
- si je bascule en mode hybride, le moteur thermique se met en route

La clim est arrêtée. L'autonomie électrique est pleine.

Je reste immobile. Le moteur thermique s'arrête au bout de environ 2 minutes.

Vous avez une idée de ce comportement ?

Merci.

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Membre
Profil : Routard confirmé
  1. config
xophe-fr
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze messages Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/07/2019 à 20:40:24  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
Cela arrive si la ventilation est en marche avec une consigne de température supérieure à la température du véhicule. Mais en réglant la température sur LOW, le thermique ne démarrera pas, même en poussant la ventilation.

Lorsque l'on roule en électrique et que l'on souhaite allumer le thermique, il faut choisir un moment avec une vitesse modérée constante pour appuyer sur le bouton. Le thermique se mettra alors en marche doucement (1,2 l/100 de consommation) pour se chauffer sans effort, tandis que le Niro restera en mode purement électrique (le thermique toune mais reste débrayé). Au bout de peut-être 30 secondes (je n'ai pas chronométré) le thermique sera suffisamment lubrifié et tiède pour être opérationnel sans usure.
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Profil : Routard
lucky06200
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/07/2019 à 21:33:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Xophe.fr a écrit :

Bonjour,
Cela arrive si la ventilation est en marche avec une consigne de température supérieure à la température du véhicule. Mais en réglant la température sur LOW, le thermique ne démarrera pas, même en poussant la ventilation.

Lorsque l'on roule en électrique et que l'on souhaite allumer le thermique, il faut choisir un moment avec une vitesse modérée constante pour appuyer sur le bouton. Le thermique se mettra alors en marche doucement (1,2 l/100 de consommation) pour se chauffer sans effort, tandis que le Niro restera en mode purement électrique (le thermique toune mais reste débrayé). Au bout de peut-être 30 secondes (je n'ai pas chronométré) le thermique sera suffisamment lubrifié et tiède pour être opérationnel sans usure.
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Tout à fait d'accord. Mais je crois que LeMin évoquait autre chose que j'ai en effet reproduit tout à l'heure.

Je roule tous les jours en EV et en EV uniquement. J'ai testé à l'arrêt ce qui se passait lorsque j'appuyais sur le bouton HEV, le thermique étant donc "froid" (si on peut dire avec 30° dehors !). Celui-ci a immédiatement démarré et s'est aussitôt arrêté lorsque j'ai réappuyé sur le même bouton après qques secondes. En fait passer en HEV moteur froid a l'air de faire toujours démarrer le thermique pour qu'il se "réchauffe" un peu.

Profil : Nouveau membre
lemin
  1. Posté le 09/07/2019 à 08:30:14  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est exactement ça @Lucky06200
Toute la ventilation est OFF
C'est donc le thermique qui se chauffe (chez moi aussi, il fait plus de 30])

Bonne journée.

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