Le LOUNGE BAR ~ MINI

[Bilou.69]

Vous voyez ! J'avais raison pour la bière et les paroles, plutôt que des écrits pas bien rédigés et mal intermprétés...

 

Et un fofo sous forme de visioconférence !?

[seachange]

Si le but n'était que de faire du bénéfice, Bmw ferait des Dacia-like, or, ce n'est pas vraiment le cas...

[Parisbe]

Si le but n'était que de faire du bénéfice, Bmw ferait des Dacia-like, or, ce n'est pas vraiment le cas...

 

 

stratégie différente basée sur le volume de vente. ça fonctionne visiblement

 

dacia by mini

[MinnieMouse]

 

Mouais, je connais aucun constructeur caritatif perso... C'est un peu le but de chaque entreprise, ça devient limite de la mauvaise foi ce genre de discours, évidemment que leur but c'est de faire du benef et de récompenser les actionnaires, tu connais beaucoup de chef d'entreprise/indépendants qui bossent for free? Effectivement quand t'es employé tu t'en fous un peu de la santé de l'entreprise pourvu que t'as ton petit chèque tous les mois, quoi que certains employés se donnent pour leur boites...

 

Mais faut arrêter de critiquer non stop, si des sociétés comme PSA/ou Nokia pour continuer l'analogie avec les smartphones, s'étaient demmerder pour ajouter une vraie valeur ajoutée à leur produit et les valoriser (peu importe le cout de production) peut être qu'ils n'en seraient pas là aujourd'hui...

 

Peut-être que certains d'entre nous ne sont pas les plus objectifs, car passionnés, mais là vous poussez un peu loin, quand on lit que Peugeot fait aussi bien voir mieux que Mini/BMW ou que tu pointes le but de faire du bénéfice là j'appelle plus ça de l'objectivité !

 

Et si tu trouvais le prix vraiment autant injustifié tu ne penserais pas à un prochain achat

Que ce soit du plastique, des composants, des vitres... y'a pas non plus des centaines de fabricants, que ce soit les marques que tu cites ou d'autres on retrouve les mêmes pièces/qualité chez plusieurs constructeurs...

Après la différence se situe ailleurs, là ou ça se voit.

Mais c'est comme dans chaque domaine, que tu prennes une paire de Nike ou même des rillettes, bien souvent les produits sortent de la même usine, ce sont les mêmes matériaux ou du moins la même qualité mais y'en à une plus chère que l'autre, comme dit plus haut après c'est l'image véhiculée, marketing...etc... qui va faire que certains seront prêt à mettre plus d'argent dans le produit

[Parisbe]

Que ce soit du plastique, des composants, des vitres... y'a pas non plus des centaines de fabricants, que ce soit les marques que tu cites ou d'autres on retrouve les mêmes pièces/qualité chez plusieurs constructeurs...

Après la différence se situe ailleurs, là ou ça se voit.

Mais c'est comme dans chaque domaine, que tu prennes une paire de Nike ou même des rillettes, bien souvent les produits sortent de la même usine, ce sont les mêmes matériaux ou du moins la même qualité mais y'en à une plus chère que l'autre, comme dit plus haut après c'est l'image véhiculée, marketing...etc... qui va faire que certains seront prêt à mettre plus d'argent dans le produit

un peu comme le pédalier en aluminum et le becquet qui étaient inclus sur R56 mais qui ont disparu sur F56

[seachange]

euh non, pour info, la Cooper S a de série un becquet "Cooper S", rien à voir avec le prolongement de toit de One/Cooper

[Invité §Fig826df]

Que ce soit du plastique, des composants, des vitres... y'a pas non plus des centaines de fabricants, que ce soit les marques que tu cites ou d'autres on retrouve les mêmes pièces/qualité chez plusieurs constructeurs...

Après la différence se situe ailleurs, là ou ça se voit.

Mais c'est comme dans chaque domaine, que tu prennes une paire de Nike ou même des rillettes, bien souvent les produits sortent de la même usine, ce sont les mêmes matériaux ou du moins la même qualité mais y'en à une plus chère que l'autre, comme dit plus haut après c'est l'image véhiculée, marketing...etc... qui va faire que certains seront prêt à mettre plus d'argent dans le produit

Je suis assez d'accord, avec le bémol de la revente.

 

A produit équivalent, mais plus cher chez Audi par ex, tu revendras toujours mieux qu'une Golf ( j'entends par "mieux : plus cher, parce qu'une Golf, ça se vend super bien )

[Invité §GAB572QS]

Plus on a un véhicule "typé" (très sportif de look, très puissant, fait un peu pour le "hors piste", etc), plus il s’adressera à des spécialistes, moins il y aura d'amateurs et plus il risque d'être long à vendre.

A l'opposé, un véhicule plus anodin sera apprécié par un plus grand nombre.

Après, il y a aussi le prix de vente: plus c'est cher, moins il y a logiquement d'amateurs.

[Invité §Fig826df]

Plus on a un véhicule "typé" (très sportif de look, très puissant, fait un peu pour le "hors piste", etc), plus il s’adressera à des spécialistes, moins il y aura d'amateurs et plus il risque d'être long à vendre.

A l'opposé, un véhicule plus anodin sera apprécié par un plus grand nombre.

Après, il y a aussi le prix de vente: plus c'est cher, moins il y a logiquement d'amateurs.

Oui et non, il y a parfois des "barres" psychologiques à ne pas dépasser.

 

+ de 50K€, c'est très très compliqué, et en dessous de 45K€, ça commence à en intéresser certains quand tu vends une auto qui a moins d'un an, qui valent plus de 60K€ et qui sont peu nombreuses en occasion

 

 

Perso, je suis un fervent opposant au TO, et je l'ai pris sur ma Mini juste pour la revente. Allergique au pollen et poids mal placé, pour moi, ce sont 2 gros défauts... MAIS dans la concession Mini que j'ai fait la première fois, la vendeuse m'a montré toutes celles du hall. Aucune n'avait le TO, et elles restaient là. J'ai compris

[Invité §GAB572QS]

Oui et non, il y a parfois des "barres" psychologiques à ne pas dépasser.

 

+ de 50K€, c'est très très compliqué, et en dessous de 45K€, ça commence à en intéresser certains quand tu vends une auto qui a moins d'un an, qui valent plus de 60K€ et qui sont peu nombreuses en occasion

 

 

Perso, je suis un fervent opposant au TO, et je l'ai pris sur ma Mini juste pour la revente. Allergique au pollen et poids mal placé, pour moi, ce sont 2 gros défauts... MAIS dans la concession Mini que j'ai fait la première fois, la vendeuse m'a montré toutes celles du hall. Aucune n'avait le TO, et elles restaient là. J'ai compris

Oui et le prix en est une grosse.

Après, il y a aussi ceux qui ne veulent que du neuf...

[Invité §Fig826df]

Oui et le prix en est une grosse.

Après, il y a aussi ceux qui ne veulent que du neuf...

Sur les autos qui viennent de sortir, j'aime bien prendre du neuf, en général, ce sont les premières occasions quand je les revends, et ça part vite.

 

Sinon, quand il y a déjà beaucoup d'autos en vente, je tape dans les premières mains, et les tris sur mes options ( principalement pour les Golf ou Tiguan, il y en a tellement en vente ).

 

J'aime bien aussi cliquer sur des autos "collaborateur"...

[Parisbe]

euh non, pour info, la Cooper S a de série un becquet "Cooper S", rien à voir avec le prolongement de toit de One/Cooper

 

 

euh si. on en avait discuté auparavant lors de la sortie de la F56. le spoiler arrière est devenue une option.. celui qui fait "sport".

 

sur le configurateur, c'est une option à cocher. Ce n'était pas le cas avant.

 

Je viens d'apprendre que la suspension sport sera supprimée du catalogue:

 

http://www.motoringfile.com/20 [...] surprises/

 

[seachange]

J'ai bien compris que tu confondais avec le becquet jcw qui lui est effectivement optionnel

 

Mais c'est encore autre chose

 

Ce becquet jcw optionnel n'existait pas sur les générations précédentes, invalidant ta comparaison

 

Pour la suspension sport supprimée hors mini jcw c'est seulement pour certains marchés dont les USA

[Parisbe]

J'ai bien compris que tu confondais avec le becquet jcw qui lui est effectivement optionnel

 

Mais c'est encore autre chose

 

Ce becquet jcw optionnel n'existait pas sur les générations précédentes, invalidant ta comparaison

 

Pour la suspension sport supprimée hors mini jcw c'est seulement pour certains marchés dont les USA

 

 

tu es d'accord pour dire que celui de "base" sur cooper S r56 était bien plus expressif que celui de base sur F56. je veux en venir là. Ce qui pousse à cocher l'option et donc choisir le JCW.

[seachange]

C'est pas évident

 

Je l'ai pris ayant le toit noir

 

Mais avec un toit blanc je me serais certainement contenté de l'origine

[Invité §nae548JA]

On peut avoir des photos de Cooper S @seachange ou toujours pas?

[Bilou.69]

On peut avoir des photos de Cooper S @seachange ou toujours pas?

 

 

Tu les as loupé... Y en a eu... et elle est comme ça

[minicoop26]

J'aimerai pas être aux USA, pas très logique tout ça...

 

J'ai bien compris que les boutons de fenêtres deviennent noir au lieu de chrome?

 

Éric tu joues sur les mots, on peut critiquer la sportivité de la S vu que maintenant plus de pédalier alors que depuis 2002 c'est de série sur S, pareil pour l'aileron différent des One/Cooper ce qui n'est plus le cas, ils poussent à faire prendre des options/accessoires...

[Invité §nae548JA]

 

Tu les as loupé... Y en a eu... et elle est comme ça

P e un topic que je ne suis pas

[Bilou.69]

P e un topic que je ne suis pas

 

 

Non non par là... Je ne me rappelle plus ou !?

[seachange]

Pour la 2ème fois l'aileron d'origine de Cooper S est différent de One /Cooper

 

Achetez vous des yeux

 

Concernant le pédalier alu j'ai rajouté 160€ pour l'avoir mais franchement ça n'apporte aucune sportivité supplémentaire

[Bilou.69]

Concernant le pédalier alu j'ai rajouté 160€ pour l'avoir mais franchement ça n'apporte aucune sportivité supplémentaire

 

 

1/ c'est bien plus Joli !

2/ quand tu es sur l'angle des pédales... Ça n'accroche pas le pied comme le plastoc...

[minicoop26]

C'est pour le look certes mais pour un modèle sport ça le fait pas...

 

L'aileron je ne vois aucune différence et j'en ai vu en concession

[Invité §nae548JA]

@Bilou.69 t'as vu comme il évite le sujet ?!

[Bilou.69]

@Bilou.69 t'as vu comme il évite le sujet ?!

 

 

M'en fout ! J'l' ai vu ....

[Parisbe]

au delà du look/sportivité.. seachange justifiait le prix élevé de la mini... qui pour lui est normal ( payer plus cher pour un meilleur véhicule )

 

on comprend mieux maintenant.

[MinnieMouse]

au delà du look/sportivité.. seachange justifiait le prix élevé de la mini... qui pour lui est normal ( payer plus cher pour un meilleur véhicule )

 

on comprend mieux maintenant.

Seachange justifie toujours les choses qui pourraient ternir l'image de

Vu comment il se défonce pour ça il à dû avoir une bonne remise pour "service rendu"

[Invité §abs732zb]

attention aux taquineries

 

Le pédalier alu est indispensable à mon gout, ça ajoute vraiment quelque chose de sympa à l'intérieur (malgré que j'ai un pédalier Ebay...)

[Invité §GAB572QS]

Seachange justifie toujours les choses qui pourraient ternir l'image de

Vu comment il se défonce pour ça il à dû avoir une bonne remise pour "service rendu"

 

Allez, MinnieMouse, pas de polémique.

seachange, d'après ce que je lis, aime bien aussi d'autres marques de voiture et est libre de ses goûts tout comme toi.

[seachange]

Merci pour votre rectification

[seachange]

L'aileron je ne vois aucune différence et j'en ai vu en concession

je vais devoir te trouver des photos pour que tu voies alors

@Bilou.69 t'as vu comme il évite le sujet ?!

 

Patience

[minicoop26]

Je veux bien Éric parce que franchement les 2 sont plat, court, droit et c'est tout (d'après moi)

[seachange]

http://img11.hostingpics.net/pics/67047720140309Spoilervergleich.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/341954Spoilervarianten.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/66908420140102Spoiler.jpg

[Bilou.69]

http://img11.hostingpics.net/p [...] gleich.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] ianten.jpg

http://img11.hostingpics.net/p [...] poiler.jpg

 

 

Bon alors moi, j'ai le n° 2 cf. VO et BRG...

D'ailleurs je le disais que par moment je manquais un peu d'appuis sur l'arrière....

[Invité §Coo625RA]

http://img11.hostingpics.net/p [...] gleich.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] ianten.jpg

http://img11.hostingpics.net/p [...] poiler.jpg

 

Peut on faire changer l'aileron d'une Cooper par celui d'une Cooper S?