Voyant d'huile allumé .. Lorsque je tourne à droite !

[Invité §bra223SX]

Bonjour tout le monde,

 

J'ai un probleme avec ma Mini cooper de 2007. Je m'explique, lorsque je tourne à droite (assez sec mais raisonnablement) mon voyant d'huile s'allume puis s’éteint dès lors que je ne tourne plus.

Ma voiture faire alors un autre bruit au niveau du moteur, un changement de son en somme.

J'ai regardé les niveaux, même si je ne comprend pas grand chose avec la jauge en tige filetée ou en ressort, j'estime que le niveau est correct. Je l'emmène demain chez le garagiste pour voir ca avec lui.

D’après vous, que ce passe t il en fait ?

J'ai également un problème à l'échappement, certainement une sonde qui doit merder alors je risque de la changer, cependant ce problème d'huile me l'a fait avant la panne constatée sur les voyants au tableau de bord ..

 

Merci de vos réponses.

[Invité §GAB572QS]

Si le voyant s'allume lors des virages brusques, cela ne veut dire qu'une seule chose: niveau d'huile trop bas (un grand "classique"). La jauge est difficile à lire...mais le mécano sera sans doute capable de la lire et fera l'apoint. Il doit peut-être manquer 1 litre...De quand date la vidange (et le Km)?

 

Quel est ce problème à l'échappement?

[Invité §bra223SX]

C'est bien possible .. De toute façon je lui demanderai un petit cours car sur ces jauges ...

Elle a 79 000 km, je n'ai pas le carnet sous les yeux mais il me semble qu'elle a été faite vers septembre 2012, avec environ 12 000 km de moins.

Je le vois demain dans tous les cas, mais je me demandais ce que c'était ... Avec les moteurs modernes hein ! ^^

 

Et bien, voyant jaune de moteur sur le tableau de bord au démarrage et tout le long du trajet lorsque le moteur est allumé. Des trous dans les vitesses, surtout sur la 1ère et 2nd. Elle à du mal à démarrer à froid et garde mal le ralenti à chaud ..

[Invité §GAB572QS]

Ce peut être les bougies, filtre à air...

De quand date la dernière révision? De la vidange? A-t-elle été entretenue chez Mini?

 

L'idéal serait qu'elle passe à la valise Mini et cela vaut le coup, vu ses petits "bobos" actuels, d'aller chez Mini pour faire "un gros point".

[Jimbo7575]

+1 un gros appoint d'huile à mon avis est nécessaire. Si c'est bien cela, rien de bien grave.

Tiens nous au courant

[Invité §bra223SX]

Alors pour te répondre GABA ... je vais aller a la voiture prendre le livret d'entretien. Elle a été entretenue chez Mini. Je reviens !

Dans tous les cas oui je vous tiendrais au courant.

[Invité §bra223SX]

(Je n'édite pas mon message mais j'en poste un autre, ca permet de mettre à jour le fil de discussion).

 

- Révision Mini, 51431km, Freins AR. 06/2011

- Norauto, 57467km, pneus AR.

- Révision Mini, 65587km, Huile moteur, contrôle voiture, cartouche filtre à air, bougies d'allumage, filtre à µparticules.

(Facture : Forfait oil ; kit cartouche filtre à huile ; huile moteur LL04 ; µfiltre de clim ; charbon actif ; bougies high power ; soupapes en caoutchouc ; filtre à air) Autant pour moi, ça a été fait en Février 2012.

 

CT Ok en Mai 2013.

 

Voila ce qui a été fait.

[MinnieMouse]

Si le voyant s'allume c'est qu'il doit te manquer plus d'un litre d'huile...

L'idéal est de vérifier le niveau le matin avant de la démarrer pour la 1er fois de la journée, c'est plus "lisible"

il se peut que ce soit une sonde pour le voyant jaune allumé

[Invité §bra223SX]

Il s'allume lorsque je tourne lol. Je l'ai emmener ce matin au garagiste, il me la prend cet aprem. Je lui ai demandé de vérifier l'huile aussi.

Je pense à une sonde aussi, mais il va passer la voiture sur le banc et on va savoir ça ensuite.

Pour lui ce n'est pas grand chose, mais mieux vaut prévenir =)

Je repasse ce soir sur le forum pour vous détailler les actions à faire sur la voiture !

[Invité §GAB572QS]

Il s'allume lorsque je tourne lol. Je l'ai emmener ce matin au garagiste, il me la prend cet aprem. Je lui ai demandé de vérifier l'huile aussi.

Je pense à une sonde aussi, mais il va passer la voiture sur le banc et on va savoir ça ensuite.

Pour lui ce n'est pas grand chose, mais mieux vaut prévenir =)

Je repasse ce soir sur le forum pour vous détailler les actions à faire sur la voiture !

 

 

OK.

Oui, c'est sans doute pas grand chose mais il faudra surveiller ton niveau d'huile régulièrement car le moteur n'aime pas rouler avec pas assez d'huile (ton moteur chauffe plus, l'huile chauffe plus, se dégrade plus). Le seul pb, c'est que les jauges d'huile Mini ne sont pas facile à lire...

[Invité §bra223SX]

Exactement et je suis bien d'accord avec toi. Avec mon autre voiture, pas de problème de lecture et je vérifie toujours mes niveaux au cas ou ! ^^

Mais là, c'était un poil compliqué, enfin pour mon oeil inexpérimenté !

Pas de nouvelles pour le moment, il est un peu surbouqué, donc je vais patienter =)

[Invité §bra223SX]

Evolution de la situation

 

9h30 : réveil

 

12h10 : Coup de fil du garage, voiture prête.

 

12h25 : (oui je ne perds pas de temps !) Je suis au garage, le garagiste ne m'annonce rien de méchant. Il l'a passé sur le banc avec la valise et a constaté des dizaines de défauts concernant (des débranchements intempestifs fait par d'autres garages puis remis comme si de rien était), tout du moins, il a tout effacé et me demande de lui ramener vendredi prochain pour savoir s'il y a des nouveaux défauts constatés. Si il y en a, il regardera d'où cela provient et regèlera le problème.

Par ailleurs, il a contrôle le niveau d'huile .. Effectivement, je n'étais pas près de voir le niveau d'huile car il manquait 2.5L !!! De ce fait, il va falloir que je vérifie assez couramment le niveau et voir si toutefois je n'ai pas une perte ...

 

Bilan de cette journée : 0€ dépensé pour le moment, dès que je lui ramène vendredi prochain, on s'arrangera.

 

Changements constatés en conduite : Pas de jauge d'huile qui se rallume en tournant (en même temps, je n'ai pas trop tourné mais j'ai été plus tôt sage), le moteur démarre au 1/4 de tour sans faire style "Attend, je démarre mais doucement timal !", pas de trous dans les vitesses.

Pour le moment, tout semble fonctionner correctement, même les vitres ne couinent plus pour l'instant !

 

Sur ce, je vous tiens au courant de la situation (qu'elle soit bonne ou non).

[Invité §GAB572QS]

Bon, super sauf cette consommation d'huile: à surveiller de près.

2,5L pour 13 500kms soit 0,185L pour 1 000kms (cela pourrait être bien pire comme 1L/1000kms). Cela dépend beaucoup du type et des circonstances de conduite. Il suffit de le savoir.

Tu as appris à lire la jauge?

[Invité §bra223SX]

Effectivement c'est à surveiller de près. Après, est ce que l'ancien garagiste avait bien fait son boulot ? Parce que vu les défauts sur valise qu'il y avait sans pour autant être effacé .. C'était à priori un concessionnaire Mini qui faisait l'entretien mais bon. (Je ne suis pas la première main)

 

Oui j'ai appris ! ^^ Avec mon père on a regardé en rentrant, en fait on voit correctement le niveau d'huile à présent, c'est toujours un peu bizarre, mais elle apparaît ! (Bien entendu, on ne pouvait donc pas voir grand chose avec autant d'huile manquante), mais nous aurions dû nous méfier plus que cela, j'ai évité la correctionnelle !

[Invité §rus023ju]

Salut j'avais eu le même problème que vous , sauf que moi au ralenti le voyant s'allumé et a l’accélération il s'éteigner , le niveau d'huile été parfait , étant mécanicien j'ai préféré faire une vidange qui avait seulement 12 000km, changer le filtre a huile et la surprise le filtre été pas beau !! il commencer a colmaté , après lavoir changer plus de voyant impeccable maintenant je fait la vidange tout les 10 000km ,

 

petit conseille change le filtre a huile

[Invité §bra223SX]

Pour info, j'ai pris la voiture quelques fois aujourd'hui et pas de problème pour l'instant. J'ai également pris un virage un peu serré en sortie de rond point et pas de soucis d'huile.

C'est déjà un bon point !

 

Je pense donc que le filtre n'est pas la cause, mais c'est toujours bon à savoir ! :-)

[Invité §GAB572QS]

Problème réglé mais tu reviens de loin...

[Invité §bra223SX]

Oui, ca aurait pu être pire je te l'accorde .. Heureusement que je n'ai pas serré le moteur !

M'enfin, du coup je sais que j'ai ca à surveiller et je sais maintenant que si je ne vois pas bien l'huile, c'est qu'il n'y en a plus ! Mdr.

 

Aller, on va profiter un peu du beau temps .. 32°C ici en Dordogne ! =)

[Invité §bra223SX]

Evolution de la situation

Salut tout le monde,

 

Alors je n'ai pas de problème pour le moment qui est apparu. Le seul GROS problème, c'est l'administration française ... Effectivement, le vendeur et sa femme ne sont pas mariés, mais il y a leur 2 noms sur le document .. Du coup il me manque une signature

 

Lundi 17/06 : RDV à la préfecture, ils me disent qu'il me manque une signature ... Soit, je demande au vendeur de m'envoyer par mail la photocopie. Impéc, j'ai tout.

Mardi 18/06 : RDV à la préfecture, attente oblige ... Ah mais biensur mon tour vient (après 1h ..) et là, ils n'acceptent pas une photocopie mais l'original ... RAHHH ! Mais ils nous emmerdent vraiment ! Franchement, c'est juste un original photographié ...

 

Bon, qu'à cela ne tienne, c'est reparti pour du blabla par mail et un nouveau RDV à la préfecture. Très sincèrement, toutes ces administrations m'agace.

 

A la prochaine ! Et faites bien gaffe si toutefois il y a plusieurs proprio sur la carte grise ...

[Invité §rus023ju]

Salut , j'ai penser a toi cette aprem , une dame et venu car sont voyant d'huile s"allumer lorsque quelle tourner ou au démarrage

petite photos de la panne l’espèce de croix et cassé ,

 

[Invité §bra223SX]

Ah ! C'est le filtre ça ? Beh sympathique... moi pour le moment ça va. On verra si c'est toujours le cas jeudi, j'ai 3h de route alors on verra bien ^^

En tout cas merci, puis sale gueule le croisillon ...

[Invité §Phi007vi]

Bonjour

j ai le même problème sur ma JCW Je ne m'en sors pas. Bonne chance

[Invité §Ano243OO]

hello tout le monde

 

on ne le dira jamais assez, les minis de la génération 2007 à 2013 consomme de l'huile....

j'ai eu une cooper de 2009 acheter en janvier 2015 avec 40000 kms, je l'ai fait reprendre à 80000 kms ,elle consommmait de l'huile, environ 1 litre tous les 1500. Je faisais l'appoint tous les 2 mois environ. Ne pas plaisanter avec ça, surtout pas. Et c'est encore pire avec le cooper S.

Il y a de nombreux échanges sur le forum dans ce sens. C'est pareil avec les Citroën et Peugeot avec ce moteur d'ailleurs....

j'ai pris une cooper blackfriars, nickel pour l'instant, moteur BMW

 

bonne journée

[stoping]

J'ai une R58 SD de 2012 en diesel, je n'ai aucun problème d'huile. Pas plus que mes anciennes voitures autre que MINI.

[seachange]

Il est vrai que ce moteur diesel 143ch ne surconsomme pas excessivement de l'huile, mais tu as de la chance, avant 2012 la distribution est potentiellement problématique

 

http://www.bbc.co.uk/programme [...] ring-fault

[jazznet2004]

C'est surtout les THP qui consommait de façon excessive de l'huile..

j'en ai un souvenir désagréable...

Sur toutes mes auto je n'ai jamais eu cela, et même mes première... 205 et 309...

 

je rejoint la conso de lilian, j'aimais la meme chose sur la 207... quand on le sait on fait avec, mais c'est désagréable... et impossible de ne pas se dire que ce n'est pas normal.

 

Je le redirai d'ailleurs, pour moi, le THP plus jamais jamais... trop d'emmerdes.

[Jimbo7575]

+1 _ plus jamais de THP