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Austin Mini

Morris Mini Minor 1000 MK2 Break Bois rouge


Invité §Age545Tg
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Messages recommandés

Invité §Age545Tg

En bref

Marque : Mini

Modèle : Mini Minor

Année : 1969

Version : Traveller

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 87399 km

Carburant : Essence

Motorisation : 1.0L 50ch

Consommation : 6 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

C'est une Morris (ancienne marque Austin) modèle Mini Minor 1000 (donc pas la version 850 de base) MK2, en version 3 portes puisqu'à l'arrière elle s'ouvre via une trappe à 2 battants.C'est un héritage de mon défunt père.

J'essaierai de mettre les photos sur un prochain message.

 

Equipements et options

La boite manuelle a été remplacée par une boite automatique 4 vitesses, le rétroviseur extérieur droit est placé sur le capot, il y a la roue de secours, le cric.Les vitres sont coulissables manuellement vers l'avant ou l'arrière.

 

Points forts

Comme toutes les Mini le côté mignon, les matériaux à l'ancienne ainsi que le design, mais celle-ci est parée d'une entourage de carrosserie en bois sur la partie arrière ainsi que de motif écossais à l'intérieur des parties en bois.C'est un modèle plutôt rare (je ne connais pas bien le marché des Mini, mais je vois bcp de Mini classique et très peu de Break, encore moins en bois rouge, donc...)

 

Points faibles

Le point faible de cette voiture c'est qu'elle n'a pas roulé ni même démarré tout simplement depuis au moins 15 ans bien tassés.Le moteur doit être grippé apparemment, présence de corrosion, il a fallu dégripper les tambours de frein avant pour la faire rouler (faire tourner les pneus plus précisément) afin de la déplacer de son garage vers notre cours.Certaines parties en bois ont disparues, érodées par l'usure.

 

Modifications faites / à venir

Je compte vendre la voiture en l'état, et le nouvel acquéreur devra partir sur une restauration complète (ou quasi complète) du moteur.Il faut voir cette voiture comme un châssis rare (et peut-être recherché j'espère), auquel adjoindre un moteur neuf.Egalement restaurer le bois abîmé à l'extérieur, voir la carrosserie et/ou le châssis car ce n'est pas rutilant à l'intérieur mais il y a, je pense, du potentiel.Refixer la calandre correctement.

Nous sommes en train de la nettoyer à l'intérieur ainsi qu'à l'extérieur afin d'éliminer poussières, tâches et odeurs tenaces au maximum.

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Invité §Age545Tg

Je reviens ici pour annoncer une bonne nouvelle me concernant: la voiture a été vendue (assez vite après la parution de l'annonce), et elle est partie hier après-midi.Un passionné et connaisseur qui la retapera comme il le faut.

Donc dois-je fermer ce topic ? Sera-t-il fermé automatiquement ?

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