Mini cooper 120ch 6cv et/ou 7cv ?

[Invité §Chr015hu]

A combien était la facture ?

4100€ a peu près pk?

[seachange]

C'est ce genre de factures qui pend au nez des (nombreux) malchanceux propriétaires

[mimi.]

4100€ a peu près pk?

 

Merci pour ton retour d' info Chris_R56, surtout que c' est assez calme niveau retours ?.

Tant sur la R56 que sur la R50, merci pour vos infos à tous ? infos à venir surtout ...

[Invité §Chr015hu]

C'est ce genre de factures qui pend au nez des (nombreux) malchanceux propriétaires

dans mon cas j'ai l'historique complet je suis le deuxième propriètaire et de 2007 livraison du vehicule et 2017 juste des facture d'entretien basique (vidange, plaquette..) donc bon 10 ans sans soucis quand même

[seachange]

C'est très bien d'avoir acheté une première main, en 2020 pour une auto de 2007-2012 ça doit être assez rare

[Invité §Big830KB]

***** Alerte Pavé *****

Mimi,

 

je viens de lire les 3 pages de ce fil et je me pose plusieurs questions. Afin de t'aider dans ta démarche, je les écris ici. Il n'y a aucun jugement, juste des interrogations. Le fait d'y répondre te guidera peut-être dans tes choix :

 

- Tu sembles préférer les Mini de 1ère ou de 2ème génération. Pourquoi ? Est-ce la ligne ? Les motorisations ? Le comportement ? Le budget ? L'équipement ? Quelles que soient tes raisons, elles sont louables. Mais il faudrait prioriser tes choix. En effet, chacun d'entre eux va t'orienter vers un couple génération/motorisation différent. Car, comme tu as pu le lire dans les posts précédents, les générations (et les modèles) de Mini sont différents les uns des autres.

 

- Tu sembles également être arrêté sur un format (hatch 3 portes) mais pas sur une énergie. Pourquoi ? Conduire une voiture avec un moteur diesel ou avec un moteur essence sont pour moi deux choses différentes, et je ne parle pas que de l'aspect plaisir. En effet, si tu peux faire des trajets courts avec un moteur essence, ce n'est pas très recommandé pour un moteur diesel et, qui plus est, la consommation sera plus élevée (car celle-ci n'est optimale que lorsque le moteur a atteint la bonne température et cela prend du temps).

 

En fait, ce que je ressens, c'est que tu as vraiment envie d'avoir une Mini et que tu cherches par tous les moyens à trouver celle qui rentrera dans ton budget. Encore une fois, pas de jugement mais, plutôt que de faire ça, pourquoi tu ne chercherais pas à acheter celle qui te convient le mieux ? Ou bien à attendre un peu pour avoir un budget plus important ?

 

Et pour en rajouter sur le fait qu'il n'y a aucun jugement dans mes propos, je vais te raconter comment j'en suis arrivé à acheter une Mini. Je suis un fan de Mini depuis très longtemps, de la classique aussi bien que des nouvelles générations. J'avais une collègue de boulot qui avait une Cooper S Checkmate de 1ère génération et j'en rêvais (de la Mini, hein !! ;-) ). Puis la deuxième génération est arrivée et je suis tombé amoureux du Clubman, du Countryman, du Paceman, du Coupé, du Roadster et bien entendu de la hatch R56, surtout en Cooper S ou en JCW.

 

Quand la 3ème génération est sortie, j'ai été déçu : taille beaucoup trop importante, ligne "plus lourde"... Entre-temps, en 2013, j'ai acheté une voiture dont j'avais envie. Et mon choix s'est porté sur une... tadaaaa... VW Golf 7 TDI 150 ! Ben oui, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis ! Bon, on est sur un forum Mini, je ne vais pas faire l'apologie de cette voiture que j'ai adorée. Mais bon, en décembre 2018, je m'en suis séparé pour une... tadaaaa... Mini F56 Cooper D, ma première Mini ! Comment ça je suis incohérent ?

 

Pour être totalement transparent, quand je suis passé de ma Golf 7 TDI 150 DSG Carat super équipée à la Mini 116 boîte méca sans rétros rabattables, sans régulateur actif, sans écran GPS et sans accoudoir, j'ai eu beaucoup de mal. Au point de vouloir installer un maximum d'options en seconde monte.

 

Je voulais absolument une Mini. Et j'en ai eu une. Mais pas forcément celle qui me convenait. Aujourd'hui, j'aime beaucoup ma Mini mais je louche déjà sur une Cooper SD boîte auto avec les équipements qui me manquent.

 

Mes conseils :

- ne ferme pas la porte à la F56, on trouve des 3 portes avec un peu de kilomètres juste au-dessus de ton budget, aussi bien en essence qu'en diesel. Et là, tu auras un véhicule plus fiable, plus confortable et assez personnalisable,

- et prends le temps de réfléchir aux points relevés plus hauts et classe les points les plus importants pour toi.

 

Voilà, j'espère que ce pavé t'aidera un peu plus qu'à passer le temps pendant le confinement.

 

JM

 

***** Alerte levée *****