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Conseil achat cooper S R57

 

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 Sujet :

Conseil achat cooper S R57

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Jm92
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jm92
  1. Posté le 28/05/2020 à 15:33:52  
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Bonjour à tous

Nouveau sur ce forum je suis à la recherche d'une mini cooper S cabrio
J'ai parcouru quelques posts concernant cette mini et mon choix s'est dirigé vers la motorisation 184ch ( la 192ch étant encore trop chère pour moi )
Question chaine de distribution est ce que la 184ch a rencontré les mêmes problèmes que les 170ch et 175ch ?
Côté options j'aimerai qu'elle soit équipée du mode sport, des sièges chauffants et du GPS ( je trouve que cela lui donne un coté plus moderne avec cet écran ) cependant j'ai beaucoup de mal à réunir ces 3 options
Je compte alors abandonner l'idée d'avoir le GPS pensez-vous que c'est une erreur ?

Merci pour vos réponses
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Message édité par Jm92 le 28/05/2020 à 16:56:13
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 28/05/2020 à 15:43:57  
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Jm92 a écrit :

Question chaine de distribution est ce que la 184ch a rencontré les mêmes problèmes que les 170ch et 175ch ?
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Pas la chaine, mais tous les autres problèmes oui

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Invité
  1. Posté le 28/05/2020 à 16:54:54  
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ah...et quelles autres problèmes ?

merci

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jm92
  1. Posté le 28/05/2020 à 16:58:09  
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seachange a écrit :

Pas la chaine, mais tous les autres problèmes oui
Afficher plus
Afficher moins

quelles autres problèmes ?
j'ai souvent vu la pompe HP changée elle fait partie de la liste je suppose

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 28/05/2020 à 17:03:31  
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Ce dossier de 2015, avec le recul s'applique aussi au N18
http://info.largus.fr/media/PS​A.pdf
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Profil : Nouveau membre
jm92
  1. Posté le 28/05/2020 à 17:21:20  
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seachange a écrit :

Ce dossier de 2015, avec le recul s'applique aussi au N18
http://info.largus.fr/media/PS​A.pdf
Afficher plus
Afficher moins

donc bien que le 184ch ne soit pas mentionné dans cette enquête tu me confirmes que certains modèles ont eu ces problèmes ?

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 28/05/2020 à 18:09:16  
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Oui
La section mécanique /Mini en est approvisionnée très régulièrement

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jm92
  1. Posté le 28/05/2020 à 18:29:28  
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Il vaut mieux que je me dirige vers un modèle F57 alors ?

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 28/05/2020 à 19:02:44  
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Oui, ou bien une R52 S si le budget que tu veux mettre est plus serré

Profil : Nouveau membre
jm92
  1. Posté le 28/05/2020 à 20:11:53  
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pourquoi une r52 je croyais qu'elle était moins fiable que les r56 ?

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 28/05/2020 à 21:15:09  
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Oh non, la R52 (hatch = R50/53) commence à prendre de l'age c'est tout, mais c'est fait pour durer
(la R56 a elle son moteur vicié dès l'origine, aucune réfection ou fiabilisation en préventif n'y changera rien)

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jm92
  1. Posté le 28/05/2020 à 21:40:30  
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Ok moi qui pensais que les 184ch étaient fiables je ne suis plus sûr de rien 🥺
Je pense que je vais me diriger vers une F57 alors
Pas de soucis sur ces modèles j'espère ?
Message édité par Jm92 le 28/05/2020 à 23:41:49
Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/05/2020 à 21:50:54  
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Bonjour Jm92
La R57 est la version cabriolet de la R56

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Profil : Pilote pro
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/05/2020 à 21:52:34  
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Hop un aide mémoire ;)


..Voir l'image en grand0 vote

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jm92
  1. Posté le 28/05/2020 à 23:20:18  
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Merci orpheus
Oui c'est bien un cabriolet que je cherche
Je voulais dire une F57 😉
Message édité par Jm92 le 28/05/2020 à 23:41:22
Profil : Nouveau membre
jm92
  1. Posté le 29/05/2020 à 17:36:26  
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dans le dossier il est écrit que le moteur a eu de nombreuses modifications jusqu'à 2013, peut-on espérer avoir moins de problèmes avec un modèle 2012-2013 qu'un modèle de 2010-2011 ?

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 29/05/2020 à 17:38:04  
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Avec le recul de 2020, non pas vraiment
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Profil : Nouveau membre
jm92
  1. Posté le 29/05/2020 à 17:59:41  
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seachange a écrit :

Avec le recul de 2020, non pas vraiment
Afficher plus
Afficher moins

décidément :non:

les john cooper works 211ch sont aussi touchées ?

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 29/05/2020 à 19:16:10  
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Oui c'est le même moteur

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jm92
  1. Posté le 03/06/2020 à 18:33:08  
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Alors je vais me tourner vers la F57
Question boite auto....lorsqu'il ya les palettes il s'agit de la boite auto sport ?
En Bva a t on les crépitements de l'échappement lors de la desacceleration comme sur la bvm ?
Message édité par Jm92 le 03/06/2020 à 18:36:46
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 03/06/2020 à 19:41:53  
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Oui et oui ;) avec en plus un bruit de stronic/pdk à la montée des rapports, quand la pédale de droite est relativement enfoncée

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jm92
  1. Posté le 03/06/2020 à 20:41:15  
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Un bruit de stronic/pdk ?
Tu parles des derniers modèles ?
la 2016 est une zf 6 ca pétarade aussi ?

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 03/06/2020 à 20:45:29  
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Oui t'inquiète pas

edit : pas ZF, Aisin, mais peu importe
Message édité par seachange le 03/06/2020 à 20:45:53
Profil : Nouveau membre
jm92
  1. Posté le 03/06/2020 à 21:20:37  
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Ok merci
Je vais la voir samedi
J'étais parti sur une bvm mais finalement une bvas pourquoi pas surtout si je peux passer les rapports manuellement via la boite séquentielle ou les palettes

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jm92
  1. Posté le 04/06/2020 à 11:42:38  
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Bonjour,

Autre question
Lorsqu'on utilise les palettes ou la boite séquentielle, est ce que les rapports passent comme sur une boite manuelle ?

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seachange
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  1. Posté le 04/06/2020 à 11:48:18  
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L'accélérateur doit être soulagé entre chaque rapport sur boite méca, contrairement à la boite auto, avec laquelle l'accélération est donc linéaire, au contraire d'avec la boite méca
Message édité par seachange le 04/06/2020 à 11:48:31
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jm92
  1. Posté le 04/06/2020 à 13:42:09  
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Apres avoir lu cet essai je suis indécis sur le choix du bva

https://www.speedfans.fr/2014/ [...] -la-boite/

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seachange
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  1. Posté le 04/06/2020 à 14:11:49  
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jm92
  1. Posté le 04/06/2020 à 15:31:11  
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Oui j'avais déjà lu ton post
Le mieux c'est que j'essaie

Merci

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jm92
  1. Posté le 04/06/2020 à 18:31:05  
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Question consommation on tourne à combien avec une S si on ne tape pas trop dedans ?

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seachange
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  1. Posté le 05/06/2020 à 08:02:03  
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7,5-8 l/100

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jm92
  1. Posté le 05/06/2020 à 17:25:26  
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Bon et bien j'aurai pas l'occasion d'essayer une bvas il vient de la vendre alors qu'on avait rdv demain
Sympa le gars

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jm92
  1. Posté le 06/06/2020 à 08:12:53  
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Salut seachange
Je t'embête encore une fois avec mes questions, j'ai lu hier que la 170ch n'était pas un moteur thp mais un moteur Rover/Chrysler du coup est ce un moteur fiable ?
et j'ai vu un de tes posts où tu disais qu'il valait mieux choisir un modèle 2005/2006, les modèles antérieurs ont des problèmes ?
Ya t il le mode sport sur ces R53 ?

Merci

Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 06/06/2020 à 11:13:35  
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Certains 163ch (R53 phase 1) ont eu besoin de grosses réfection moteurs, contrairement aux 170ch qui eux sont sans aucun souci majeur
C'est un peu un entre-deux entre les moteurs atmosphériques qui consomment comme des trous pour peu d'efficacité, et les moteurs turbos d'après, plus sophistiqués et efficaces
Gros avantage du 170ch sur le 163, la boite est raccourcie sur les 3 premiers rapports, donc une performance dynamique encore plaisante aujourd'hui, tout en consommant légèrement moins paradoxalement que la 163ch (meilleure gestion électronique)

Pour affiner, si tu peux choisir, préfère un millésime de production 2006 soit une production à partir de septembre 2005, les pompes de direction assistée sont alors d'une fiabilité normale, contrairement aux autos produites avant, pompes qui lachaient un peu tôt en cas d'utilisation urbaine (braquages à fond...)

Profil : Nouveau membre
jm92
  1. Posté le 07/06/2020 à 21:38:02  
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Merci
Après toutes ces infos je vais rester sur la F57

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