[Présentation] Opel Astra G DTi 16v

[Invité §nic534xy]

ok donc donc pôur toi tu me conseillerais quoi

[Invité §Aud421vX]

ok donc donc pôur toi tu me conseillerais quoi

si tu veux tu prend juste un kit ressort court ! mais l'avantage du kit combiné c'est qu'il sont reglable ! tu peux la monter ou la descendre selon ton utilisation !

 

Tu a quel taille de pneus et quel marque ?

[Invité §nic534xy]

en pneux j ai 195/65/15 de marque uniroyaltrès bonne adherence sous l eau

[Invité §nic534xy]

les amortisseur sont mort . et dis moi ton kit es ce que d apres toi je peux le mettre sur la mienne

[Invité §Aud421vX]

les amortisseur sont mort . et dis moi ton kit es ce que d apres toi je peux le mettre sur la mienne

oublie sur un Zafira, sa sera trop ferme, surtout si tu roule beaucoup avec des enfants, et puis le Zafira n'est pas fait pour sa, autant que tu rachète des amortisseurs d'origine !

[Invité §Aud421vX]

Bonjour a tous,

 

Petite question, Je suis en monte pneumatique d'origine, 195 60 R15 ! Seulement cette taille et trop chers, Michelin Energy a 80€ ! j'ai un budget max de 300€ pour changer mes 4 pneus !

 

Et je souhaite passer en 195 50 r15 et faire une monte 100% Toyo Proxes T1-R qui est seulement a 53€ le pneus !

 

je voulais donc savoir si mon compteur aller etre fausser ? Car j'entends dire que des gens rouler a 80 km/h et ce font flashé à 100 !

 

Merci d'avance

[Invité §win636ZK]

Bonjour a tous,

 

Petite question, Je suis en monte pneumatique d'origine, 195 60 R15 ! Seulement cette taille et trop chers, Michelin Energy a 80€ ! j'ai un budget max de 300€ pour changer mes 4 pneus !

 

Et je souhaite passer en 195 50 r15 et faire une monte 100% Toyo Proxes T1-R qui est seulement a 53€ le pneus !

 

je voulais donc savoir si mon compteur aller etre fausser ? Car j'entends dire que des gens rouler a 80 km/h et ce font flashé à 100 !

 

Merci d'avance

tu kiffes changer tes pneus toi

[Invité §win636ZK]

Sinon moi personnellement je pense que ton compteur risque d'être un petit peu faussé, car le diamètre total de la roue sera plus petite qu'a l'origine, donc elle fera plus de tour qu'avec tes 195 60 R15 sur une même distance, donc ça se trouve ton compteur va affiché plus que la voiture parcourt réellement, enfin je dis ça mais je fais juste une deduction, ça se trouve cela n'a aucun impact, en tout cas niveau compteur ça peut peutêtre jouer, mais niveau esthétique tu gagneras, car le 60 ça fait un peu boudin

[Invité §Aud421vX]

Sinon moi personnellement je pense que ton compteur risque d'être un petit peu faussé, car le diamètre total de la roue sera plus petite qu'a l'origine, donc elle fera plus de tour qu'avec tes 195 60 R15 sur une même distance, donc ça se trouve ton compteur va affiché plus que la voiture parcourt réellement, enfin je dis ça mais je fais juste une deduction, ça se trouve cela n'a aucun impact, en tout cas niveau compteur ça peut peutêtre jouer, mais niveau esthétique tu gagneras, car le 60 ça fait un peu boudin

Ouai c'est clair pour l'esthétique le 50 sava faire plus propre, et le dessin du T1-R est pas mal ! Mais moi je comprend pas, parce que sur la voiture de mon père, en hiver il roule avec du 195 65 r15 et en été avec du 235 45 r17 et sa fait aucun changement au niveau compteur ?!

[Invité §win636ZK]

Ouai c'est clair pour l'esthétique le 50 sava faire plus propre, et le dessin du T1-R est pas mal ! Mais moi je comprend pas, parce que sur la voiture de mon père, en hiver il roule avec du 195 65 r15 et en été avec du 235 45 r17 et sa fait aucun changement au niveau compteur ?!

Je pense que le diamètre totale des roues (jante+pneu) est pareil ou presque, une jante de 17 avec des pneus taille très basse peu faire le même diamètre totale qu'une 15 pouces avec des géants boudins

[Invité §nic534xy]

le seul probleme sais que je peux pas mettre 900euro dans le amortisseur d origine de trouve ca abuse le prix

[Invité §Aud421vX]

Je pense que le diamètre totale des roues (jante+pneu) est pareil ou presque, une jante de 17 avec des pneus taille très basse peu faire le même diamètre totale qu'une 15 pouces avec des géants boudins

Pas Faux ! Ils sont équivalents, a ton avis j'aurais une grosse différence au compteur ?

[Invité §Aud421vX]

le seul probleme sais que je peux pas mettre 900euro dans le amortisseur d origine de trouve ca abuse le prix

regarde sur oscaro, ne va pas chez Opel Lol, ce sont des voleurs !

[Invité §nic534xy]

sur oscaro 800 j ai deja regarder

[Invité §win636ZK]

Pas Faux ! Ils sont équivalents, a ton avis j'aurais une grosse différence au compteur ?

Moi perso je pense que la diff sera minime, après c'est une question de calcul avec la circonférence des roue et la distance à parcourir, si t'es bon en maths tu peux te faire une idée. Moi sur ma caisse j'ai du 17" avec pneu taille 40, alors qu'apparement pour que ce soit homologué il m'aurait fallut du 45, mais ça ne me tracasse pas

[Invité §Aud421vX]

Moi perso je pense que la diff sera minime, après c'est une question de calcul avec la circonférence des roue et la distance à parcourir, si t'es bon en maths tu peux te faire une idée. Moi sur ma caisse j'ai du 17" avec pneu taille 40, alors qu'apparement pour que ce soit homologué il m'aurait fallut du 45, mais ça ne me tracasse pas

Mouais, je fais pas attention au homologations, de toute façon j'ai un trains de pneus hiver avec la taille d'origine pour le CT ! Mais le passage en 50 sera deja plus jolie et je tiendrais surtout mieux la route avec mon Astra shooté au sol !

[Invité §win636ZK]

Ah oui c'est sûr, si tu laisse le réglage de tes racelands, ta caisse sera encore plus près du sol, et autre avantage tu sera encore moins succeptible de frotter pare-boue et aile, par contre la lame...aïe....enfin bon, tout dépend si tu compte toucher aux réglages de tes combinés, par contre je ne connais pas les pneus, donc niveau tenue de route je sais pas, je sais juste que sachant que tu comptes descendre en taille ça risque d'être un peu plus tape-cul, mais en tout cas je suis sûr qu'elle sera plus jolie!

[Invité §Aud421vX]

Ah oui c'est sûr, si tu laisse le réglage de tes racelands, ta caisse sera encore plus près du sol, et autre avantage tu sera encore moins succeptible de frotter pare-boue et aile, par contre la lame...aïe....enfin bon, tout dépend si tu compte toucher aux réglages de tes combinés, par contre je ne connais pas les pneus, donc niveau tenue de route je sais pas, je sais juste que sachant que tu comptes descendre en taille ça risque d'être un peu plus tape-cul, mais en tout cas je suis sûr qu'elle sera plus jolie!

 

C'est Clair ! On verra tout sa, je pense les recevoir dans la semaine

[Invité §Aud421vX]

Bonjour a tous,

 

Bon je me vois forcer de quitter le monde d'opel, car mon pere doit récupérer la voiture, afin de pouvoir travailler avec, car il transporte beaucoup de matériel, (cable, echelles) et il a besoin d'une voiture coupleuse, qui ne se fatigue pas comme une Kangoo ! Donc il reprend mon Astra .. Je l'ai passer d'origine, niveau suspension ! Puis bah je quitte completement les Opel et les Allemandes !

 

je vais passer chez Honda, Je vais acheter une Honda Civic EG3 et faire un swap avec le VTEC B16A2 ! 1.6 de 160ch sur 900kg ! Sa risque d'etre marrent ! et evidament je vais faire un gros travail sur le chassis !

 

Voilà bonne continuation a tous !

 

 

[Invité §win636ZK]

Bonjour a tous,

 

Bon je me vois forcer de quitter le monde d'opel, car mon pere doit récupérer la voiture, afin de pouvoir travailler avec, car il transporte beaucoup de matériel, (cable, echelles) et il a besoin d'une voiture coupleuse, qui ne se fatigue pas comme une Kangoo ! Donc il reprend mon Astra .. Je l'ai passer d'origine, niveau suspension ! Puis bah je quitte completement les Opel et les Allemandes !

 

je vais passer chez Honda, Je vais acheter une Honda Civic EG3 et faire un swap avec le VTEC B16A2 ! 1.6 de 160ch sur 900kg ! Sa risque d'etre marrent ! et evidament je vais faire un gros travail sur le chassis !

 

Voilà bonne continuation a tous !

 

 

Et bien bonne route à toi ex-opeliste . Vends-tu par la même occasion tes feux arrières à bandes blanches vu que tu la remet d'origine?

[Invité §Aud421vX]

Et bien bonne route à toi ex-opeliste . Vends-tu par la même occasion tes feux arrières à bandes blanches vu que tu la remet d'origine?

 

Bizarrement, mon père veut garder ses feux là ! va savoir pourquoi ! mdr

[Invité §win636ZK]

Bizarrement, mon père veut garder ses feux là ! va savoir pourquoi ! mdr

Peut-être parce qu'ils sont plus beaux

 

Et ton kit raceland tu l'as laissé dessus?

[Invité §Aud421vX]

Peut-être parce qu'ils sont plus beaux

 

Et ton kit raceland tu l'as laissé dessus?

 

Non je l'ai enlever ! Passage en suspate d'origine !

[Invité §win636ZK]

Non je l'ai enlever ! Passage en suspate d'origine !

Du coup tu le vends?

[Invité §Aud421vX]

Du coup tu le vends?

 

Sa vaut pas le coup que je te les vendes ! ils sont en fin de vie

[Invité §Aud421vX]

Bonjour à tous,

 

Encore un nouveaux problèmes avec l'Astra g ! En ses grand jours de pluie, mon frère a pris un très grosse marre d'eau sur l'A1 samedi soir ! (une crevasse d'eau, il ma dit que sa prenait les 2 voies)

 

Le moteur a couper sur le coup et ensuite quand il la redémarrer, plus de couple, la voiture n'avance plus, et un voyant (default électronique moteur s'allume de temps en temps)

 

J'ai penser a la vanne EGR mais elle est toute neuve encore, (moin de 5 mois) ou alors débitmètre

 

Vous en pensez quoi ?

 

Merci d'avance

[Invité §Aud421vX]

Personne n'a d'idées ?

[td 100]

Ca sent ultra mauvais, on dirait que la voiture a bouffée de l'eau

 

 

Ca signifie moteur hs en clair ...

[Invité §Aud421vX]

Ca sent ultra mauvais, on dirait que la voiture a bouffée de l'eau

 

 

Ca signifie moteur hs en clair ...

Moteur HS c'est impossible parce que elle marche très bien de temps à autre, cette après midi par exemple j'ai retrouver tout mon couple, et le turbo fonctionne, mais je suis sur que demain elle va recommencer a ne pas marcher correctement, le moteur ne claque pas, elle tien très bien le ralentis ..

[Invité §Syl343AL]

Tu n'a plus les caches moteur en dessous de la voiture?

Sa me rappelle une ancienne voiture a une cousine, des qu'il pleuvait trop ou qu'elle passait dans des flaque la voiture se coupai net, de l'eau s'infiltrai et sa plantai le moteur, obliger de redemaré plusieur fois histoire d'evacué l'eau, ou d'attendre que sa seche, a la longue sa tue ton moteur...