pompe de gavage sur opel zafira 2.2l dti

[Invité §jun852Cj]

bonsoir, la surprise je rentre dimanche et depuis j'ai pas touché mon zaf, aujourd'hui pas moyen de le démarrer, un mécano est venu m'aider et il m'a dit pompe de gavage morte, mais où elle est cette pompe et comment y accéder, il s'agit d'un modèle 2005/ 2.2l dti 125cv éclairez-moi svp, pour votre info le filtre à G.O a été changé, il a 6000km merci de vos réponse

[GNOMONIEN]

Pour moi il n'y as pas de pompe de gavage , d'où la difficulté à réamorcer le moteur après avoir changer le filtre gaz-oil .

 

Le démarreur tourne ?

Un témoin clignote t'il ( anti-démarrage ) ?

 

Sinon essayé au start-plus voir si celà peut là réamorcer , surtout pulvériser le produit après le débimètre ( environ 7 € la bombe en centre auto ) .

 

Si la voiture démarre tant mieux , il faudra jeter un oeil aux durites + coude de retour gaz-oil ainsi qu'au circuit d'alimentation si il y a une légere prise d'air au bout d'un certains temps elle se désamorce .

 

Sinon le mieux serait d'ouvrir le bocal du filtre carburant , vérifier qu'il soit plein de gaz-oil ( sinon le remplir ) , ouvrir le bouchon de réservoir ( si la mise à l'air libre est bouchée) et envoyé le start-plus puis démarré .

 

Si elle ne démarre pas il y a de grandes chances que la pompe injection soit HS .

[Invité §cam787KL]

Pour moi il n'y as pas de pompe de gavage , d'où la difficulté à réamorcer le moteur après avoir changer le filtre gaz-oil .

 

Le démarreur tourne ?

Un témoin clignote t'il ( anti-démarrage ) ?

 

Sinon essayé au start-plus voir si celà peut là réamorcer , surtout pulvériser le produit après le débimètre ( environ 7 € la bombe en centre auto ) .

 

Si la voiture démarre tant mieux , il faudra jeter un oeil aux durites + coude de retour gaz-oil .

 

Si elle ne démarre pas il y a de grandes chances que la pompe injection soit HS .

 

c'est certain il n'y en a pas

[GNOMONIEN]

Bonsoir camel merci de la confirmation

[Invité §cam787KL]

Bonsoir camel merci de la confirmation

 

il faut changer de mecano

[GNOMONIEN]

Hà les dépanneurs ce n'est plus ce que c'était ..... Oups

[Invité §jun852Cj]

Bonjour, c'est clair il n'y en n'a pas par contre je vais changer le porte filtre G.O ça evitera des surprise et démarrer et j'ai bien peur qu'il y ai une prise d'air à ce niveau car le filtre à go était plein et il l'ai toujours, ça parait bizzare A+

[Invité §cam787KL]

Bonjour, c'est clair il n'y en n'a pas par contre je vais changer le porte filtre G.O ça evitera des surprise et démarrer et j'ai bien peur qu'il y ai une prise d'air à ce niveau car le filtre à go était plein et il l'ai toujours, ça parait bizzare A+

 

controle plutot si le go arrive aux injecteurs

[Invité §jun852Cj]

bonsoir ta réponse me laisse perplexe avec 56mkm ça me parait lourd comme panne, de plus je n'aime pas le star pilote les bielles non plus, on m'a aussi signalé les joints d'injecteurs qu'est ce que vous en pensez ?

[Invité §cam787KL]

bonsoir ta réponse me laisse perplexe avec 56mkm ça me parait lourd comme panne, de plus je n'aime pas le star pilote les bielles non plus, on m'a aussi signalé les joints d'injecteurs qu'est ce que vous en pensez ?

 

 

bien utilise le start ne malmene pas les moteurs

sinon pour les joints d'injecteur je n'y crois pas

[Invité §jun852Cj]

je viens de controler l'arrivéé du G.O sur un injecteur il arrive, mais démarre pas, je crois qu'il va falloir finir par le star pilote merci de te pencher sur la question, j'ai vu sur un autre forum qu'il existe une pompe poire qui pourrais se monter, ça pourrais dépanner! A+

[Invité §cam787KL]

je viens de controler l'arrivéé du G.O sur un injecteur il arrive, mais démarre pas, je crois qu'il va falloir finir par le star pilote merci de te pencher sur la question, j'ai vu sur un autre forum qu'il existe une pompe poire qui pourrais se monter, ça pourrais dépanner! A+

 

IL ARRIVE avec pression ou (pisse 3 gouttes)

[Invité §jun852Cj]

Bonsoir, avec du star ça a démarrer, pour réamorcer le tuyau d'arriver j'ai utilisé les vases communiquants mettre le réservoir en pression d'air ce qui pousse le GO vers la sortie(arrivée au filtre), même la revue donne un réamorçage très difficile ainsi que le démarrage, c'est répéter 3 fois, pas évidant il aurait put pévoir soit une pompe, soit un clapet anti retour, des ingénieurs? merci à tous

[GNOMONIEN]

Bonne nouvelle mais à surveiller si après 48H d'arrêt celà recommence il y aura surment une prise d'air

[td 100]

Et surement les retour de gazoil...

[Invité §all686JX]

bonjour

 

 

j'ai un souci sur un zafira de 2001 2.0 DTI

 

Ma caisse été pourri du coup j'ai racheter un zafira de même année et même motorisation avec moteur HS pour mettre mon moteur dans le nouveau mais les ancien proprio du zafira que j'ai racheter penser a la pompe a injection et au finale j'ai tout repris sur le mien mais la le moteur et monter dans mon nouveau zafira il a démarrer et tourner 5 seconde il y a deux jours et depuis plus rien je n'arrive pas a le démarré , pourtant il veut démarrer mais ne démarre pas. Je pense a mon arrivé de carburant mais je ne c'est pas ou ce trouve la pompe a immersion (dit pompe de gavage)

 

j'ai besoin d'aide sa fait 2 semaine que je patauge

merci pour vos reponse