Plus de chauffage - Défaut Opel [CORSA D]

[janjan47]

 

Les fusibles et relais concernant le chauffage,clim

 

[Invité §daf204dk]

avec un tournevis tu tourne manuellement par contre je sais plus quel sens faut que tu testes tu laisse tourner la voiture et si ta du chaud tu met de la colle très très forte

bonjour, j'aurais voulu avoir un peut plus d'explication de détails sur ou positionner le tournevis pour le tourner à droite ou à gauche car l'image est un peut flou car j'ai démonter aujourd'hui ma boîte à gants ok pour changer mon filtre habitacle et par la même occasion voir ma résistance ainsi que le bloc chauffage si mal branché comment les tester si ok et il faut enlever le bloc blanc pour y accéder sinon je ne voix rien pour info je suis une femme de 50 ans si toutes vos lumières peuvent m'aider sa serait très kool j'ai fait une photo de ma boîte à gants démonter je bricole un peu mais ne connais pas tout même sur ordi

[Invité §daf204dk]

bonjour, je suis nouvelle une femme et je ne comprend pas toutes les explications j'ai les yeux qui tournent de partout lol aurait- tu des photos de la où tu perce et la ou tu met la vis car j'ai le même souci et j'ai froid cela fait 2 ans sans chauffage et j'ai 49 ans je viens d'attraper froid je n'ai pas de pièce qui est tombée à mes pieds donc ???? j'ai démonté ma boîte à gants et je ne voix pas de résistance comme indiqué sur d'autre message j'ai commandé mon filtre à particule mon filtre moteur et mon débitmètre cela me fait beaucoup merci pour toutes info avec détails car je ne suis pas

 

[Quiksilver]

Ce problème était uniquement sur les Corsa D phase 1 ? (2006 - 2010)

 

Parce que pour avoir eu une Corsa cosmo (donc clim auto) de 2011 j'avais pas ce problème

[Invité §daf204dk]

@§td1406yE

bonsoir, je suis de retour, avec se fameux chauffage sur opel corsa Janjan à bien essayer de m'aider sans succès de ma part rien trouvé puis hier j'ai trouvé cette fameuse pièce noir crantée dans un de mes tiroirs de buffet mon homme me disant que cela faisait une semaine que c'était là maintenant que j'ai trouvé la cause j'aurais voulu savoir comment fait-on pour la technique du trou collage et vis afin d'avoir du chauffage car en plus de cela j'ai d'autres réparations à prévoir qui me coûte très cher plus de 1000 € alors je vais limiter pour le moment si j'ai bien tout compris il faut faire un trou dans la pièce qui est tombée du côté plat faire pareil sur le gros bloc chauffage blanc côté passager au milieu ?? tourner avec un tournevis à droite ou gauche afin que la chaleur sorte moteur auto en marche puis mettre la vis dans les deux parties et coller ??? du coup la tête de la vis se met de quel côté et est ce bien côté passager pas côté conducteur merci pour toutes vos infos j'ai assez froid en se moment j'ai fait des photos que je posterait même pour d'autres soucis que je règle j'attends ma pièce pour l'installer et contrôler merci je deviens m'aboule

[Invité §Ano554mA]

Bonjour

J'ai une corsa de 2011 Cosmo avec clim auto et je n'ai pas de chauffage du tout. J'ai bien cherché et ce n'est pas le probleme de piece cassée qu'il y avait sur certains modeles plus anciens.

Lorsque je bouge la temperature demandée la piece (celle qui cassait sur les autres modeles) tourne bien sur le bloc chauffage.

Quel peut etre l'origine de cette panne ? Je n'ai rien trouvé sur les forums.

Merci d'avance.

[janjan47]

 

Regarde le fusible et le branchement.

 

[Invité §Ano554mA]

Ok je demonte la boite à gant c'est bien ça ?

 

Il me semblait vu ce que j'ai trouvé que c'était que sur les clim manuelle ce problème de resistance ?

[janjan47]

 

Oui.

Voir aussi si ce n'est pas un fusible ou relais.

Voir pages précédentes.

[Invité §Ano554mA]

J'ai bien demonté la boite à gants mais sur la clim auto il n'y a pas cette resistance !

 

Les fusibles sont bons. Le relais aussi.

Par contre lorsque je regarde coté moteur le tuyau qui entre dans l'habitacle est chaud mais celui qui sort est froid. Je pense que le système qui fait passer l'eau chaude dans le radiateur ne marche pas

Savez vous ce que je peux faire ?

[Invité §Ano554mA]

Bonjour

Quelqu'un sait il comment on verifie le fonctionnement de la pompe a eau ? et comment on purge le circuit d'eau ?

Merci

[Invité §Ano311fn]

Hier soir la pièce était à mes pieds mais je ne peux pas payer autant, j’espere Qu’il prendront tous en compte !

[Invité §bar172fG]

la seule chose a faire quand on n'a une opel c'est de la REVENDRE au plus VITE avant quelle ne tombe en morceaux !!!!!!!!!!!

[Invité §bar172fG]

essence ou diesel quand vous commencer a vous rapprocher de 50 000 km demandez vous comment vous allez pouvoir vous en débarrasser !!!!!

 

et au moindre problème ne compté pas sur opel ou qui que ce soit pour vous aidez !! sans rire !!! la moindre réparation coûte très très cher !!! et le pire de tout c'est que le problème fini toujours par revenir

 

en gros opel si vous êtes mécanicien passionné ça peut être bien voir marrant . mais si vous voulez juste une voiture qui roule pour vos déplacement quotidien (ce qui est quand même le minimum pour une voiture ) alors là oublier tout de suite opel !!!

[Invité §Ano126nS]

moi j'ai régler se problème j'ai collé avec de la bonne colle coter chaud pour l hiver et j'enlève la colle en été

économie moin cher que de changé le chauffage

 

 

 

Salut je sais que cela fait des années mais tu peut detailler parce que je cherche mais je ne sais pas ou elle va cette foutue roue crantee..

[Invité dédé la bricole]

meme probleme

devis de 1600 euros

 

j'ais fais avec une scie cloche de 30 mm un degagement de l'axe qui oriante le volet

puis j'ais introduit un tube metal creux de 20,tube tringle a rideau ou tube electricité,long de 10 cm

dans l'axe restant,et le tour est joué

c'est meme accesible a la main en remettant les protections plastique

economie 1600 e,il faut juste manipuler le tube suivant l'envie ou les saisons

le plus dur est a ce positionner pour acceder a l'axe

c'est pas compliqué pour un bricoleur

bon courage a tous

dédé la bricole