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Opel

[Topic Officiel] Actualités Opel (Gamme, Chiffres, Informations)


Invité §ope303DN
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Invité §ope303DN

Il va remplacer le 2.0CDTI 130ch donc oui, sur l'Insignia aussi donc!

Et pas sûr qu'on y perde au change, le 1.6 semble avoir plus de couple...après j'ai pas vu les courbes et je sais pas à quelles boites il sera associé

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Invité §ope303DN

Nouvelles photos volées de l'Insignia facelift, cette fois on peut voir une partie des nouveaux phares et feux AR :p

 

10246155121318849314.jpg

1455173591845611073.jpg

 

Donc semble t'il, phares av inspirés par l'Astra et feux Ar par la Cascada (barre chromée sur le feux?)

 

Source: Worldcarfans

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Invité §ope303DN

Ben c'est le principe d'une harmonisation de la gamme http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

A son lancement l'Insignia a lancé un nouveau style pour Opel, aujourd'hui l'Adam apporte de la fraicheur dans la gamme tout comme la Cascada, le Zaf tourer et le mokka, il est logique que l'Astra, la Corsa et l'Insignia reprennent le "nouveau" style ;)

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Invité §Vec051cG

Nouvelles photos volées de l'Insignia facelift, cette fois on peut voir une partie des nouveaux phares et feux AR :p

 

10246155121318849314.jpg

1455173591845611073.jpg

 

Donc semble t'il, phares av inspirés par l'Astra et feux Ar par la Cascada (barre chromée sur le feux?)

 

Source: Worldcarfans

 

Je suis le seul á avoir l'impression que le restylage a un air de Chevrolet Malibu ? :)

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Invité §TIS670Su

Je suis le seul á avoir l'impression que le restylage a un air de Chevrolet Malibu ? :)

J'y vois la même chose, je pense que les jantes tôle avec enjoliveurs "imitation" jante et le camouflage contribue à cette air de famille.. ange.gif.2ffde353d7c93a72366caf7aba1ce8d6.gif

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Invité §TIS670Su

hello.gif TISS_GSI

C'est la nouvelle Corsa :??: , pas belle la petite, on dirait une Citroën en enlevant la calandrecry.gif

abygail.gif.f6e97bbbc447eec5e2dbea766c2392a1.gif

 

hello.gif

 

Pas du tout, il s'agit de l'Adam, je l'ai posté pour faire une comparaison des faces avant avec les images postés juste au dessus par damiien ;)

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Invité §TIS670Su

Putain j'me suis fait une config pour le trip 21 K€ blague.gif.971684ada325e0ac4c2b0790a33d2ab8.gif

 

Tu parles de l'Adam ?! je suis inquiet quant aux choix de motorisation (maxi 87cv atmo pfff.gif) il compte mettre quoi sous le capot par la suite ange.gif.7697c1d4581f81a7b3e571cfb5e6640f.gif ?! parce que 500 / Mito / Mini / A1 ont toutes des bourrins de plus ou moins 150cv de disponible au catalogue :o

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Invité §TIS670Su

Oui je parle de l'Adam ;)

 

La motorisation la plus haute c'est le 1.4 100 !

 

Autant pour moi, sa reste maigre ange.gif.06d24c987a3e1ad557a7d36661842b35.gif en plus je vois pas trop l'intérêt de foutre deux 1.4 atmo qui sorte casi la même puissance, mais là n'est pas le sujet

 

hello.gif TISS_GSI

Ah d'accord, ouf c'est l’Adam, oui celles de damiien garde le style de la Corsa quand même.

Merci de m'avoir rectifié jap.gif

abygail.gif.1a36b79c2261397a36c34e4a5ae7e987.gif

 

Pas de quoi janjan47 jap.gif.c367dd0b2fcadf5f9fd3156e29a7bdfa.gif

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Oui je parle de l'Adam ;)

 

La motorisation la plus haute c'est le 1.4 100 !

 

Ca craint niveau moteurs.dalpin.gif.2893fb9affe86c134123da6914b1392c.gif

 

De l'antique 1.4 atmo qui suce fort avec tout juste 100 chevaux en guise de moteur haut de gamme, c'est très limite pour être crédible sur ce segments ou Mini, DS3, Mito, 500, A1 on toutes des moteurs puissants.

 

Sans compter l'absence de diesel, qui est une bonne chose pour notre santé et ce type de motorisation est une hérésie sur une citadine, mais malheureusement c'est ce qui se vend en europe et l'échec de la dernière Micra est la pour le prouver.axelay.gif.61588837e10fa226c25d38f7ab997791.gif

 

Alors certes l'an prochain doit arriver les nouveaux moteurs turbo essences, mais c'est loin....

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Invité §nFv331XC

Alors certes l'an prochain doit arriver les nouveaux moteurs turbo essences, mais c'est loin....

Ce seront les moteurs 3 cylindres THP de PSA prévus pour 2014.

Ça fait partie des accords PSA/GM.

 

1.0 VTi ( EB0) : 52kW – 70 ch

1.2 VTi ( EB2) : 60 kW – 80 ch

1.2 THP (EB2DT) : 77kW – 105 ch

1.2 THP (EB2DTS) : 100 kW – 136ch

=> http://www.forum-peugeot.com/p [...] 735-6.html

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Invité §TIS670Su

Ce seront les moteurs 3 cylindres THP de PSA prévus pour 2014.

Ça fait partie des accords PSA/GM.

 

1.0 VTi ( EB0) : 52kW – 70 ch

1.2 VTi ( EB2) : 60 kW – 80 ch

1.2 THP (EB2DT) : 77kW – 105 ch

1.2 THP (EB2DTS) : 100 kW – 136ch

=> http://www.forum-peugeot.com/p [...] 735-6.html

 

Le 1.2 THP 136 serai intéressant au vue du poids de l'Adam :)

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Ce seront les moteurs 3 cylindres THP de PSA prévus pour 2014.

Ça fait partie des accords PSA/GM.

 

1.0 VTi ( EB0) : 52kW – 70 ch

1.2 VTi ( EB2) : 60 kW – 80 ch

1.2 THP (EB2DT) : 77kW – 105 ch

1.2 THP (EB2DTS) : 100 kW – 136ch

=> http://www.forum-peugeot.com/p [...] 735-6.html

 

Des 3 cylindres dommage :o , et attention à la fiabilité avec le THP! peur.gif.6d170cd7c3fa64d1518a0aef59a3bc2d.gifarkiel.gif.a40c1b76e1cef11b217aa353cbde220e.gif

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Invité §nFv331XC

Il ne faut pas confondre le THP 4 cylindres de BMW à fiabilité très médiocre, avec le "THP" 3 cylindres PSA qui n'existe pas encore.

Seuls les 3 cylindres PSA sans turbo sont disponibles.

La désignation THP est juste commerciale et conservée pour faire la transition dès que ces nouveaux moteurs seront près.

Les THP 3 cylindres sont à courroie de distribution, et non plus à chaîne.

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Il ne faut pas confondre le THP 4 cylindres de BMW à fiabilité très médiocre, avec le "THP" 3 cylindres PSA qui n'existe pas encore.

Seuls les 3 cylindres PSA sans turbo sont disponibles.

La désignation THP est juste commerciale et conservée pour faire la transition dès que ces nouveaux moteurs seront près.

Les THP 3 cylindres sont à courroie de distribution, et non plus à chaîne.

Ca va être beau tiens buzz.gif.1a3c76d16b7c96f7932d9721dc05a692.gif

heu c'est pas un retour en arrière idiot ca ?

Bof, vu la fiabilité relative des systèmes à chaîne à l'heure actuelle ...

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Invité §ope303DN

C'est pas ce qui a été annoncé par Opel mais bon....

GM et SAIC travaillent actuellement (et depuis 2-3 ans) sur des 3 cylindres turbo..... vous vous doutez bien que c'est pas pour remplacer les V8 américains!

 

Et le programme "Adam" date de bien avant les accords avec PSA, par conséquent je crois pas une seconde que ce seront des thp dans l'Adam (l'annonce de l'arrivée des 3 cylindres turbo date de la présentation de l'Adam). Une implantation de moteur ne prend pas 5minutes hein :o

 

Second point, le 1.4 100ch est loin d'être glouton! sur le mériva pourtant bien plus lourd que l'Adam j'arrivais à le maintenir entre 7-8L/100kms.

 

3e point, il y aura certainement une version "OPC" avec mini 140ch, ils vont pas balancer la gamme complète en 1 bloc, d'ailleurs la twingo RS n'est pas sortie en même temps que la "classique".

 

Enfin pour dire que les moteurs sont "trop justes" il faut peut être les essayer avant non? (dans les 1ers essais c'était le 87ch et il est très à l'aise en ville et un "peu moins" en dehors, le 100ch remplira ce manque)

 

Bref je vous trouve bien impatient avec cette petite! vous voulez pas aussi la version cabrio pour le mois prochain des fois??!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

ps: et je vous vois arriver si ils annoncent une opc à 180ch ==> "vive la motricité et en ville on a pas besoin d'autant et blaablabla" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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