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Impossible de lire code defaut OPEL avec ELM327 WIFI et TORQUE PRO

 

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Impossible de lire code defaut OPEL avec ELM327 WIFI et TORQUE PRO

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lemenocle
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lemenocle
  1. Posté le 11/09/2017 à 21:29:19  
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Bonjour
J'ai acheté un ELM327 WIFI à 15€ et TORQUE PRO, car je voulais lire les codes défauts sur mes Zafira 2.0 DTI 2001 et Zafira 1.7 CDTI 2008.
Je me connecte bien sur L'ECU moteur, j'ai bien les informations disponibles de l'ECU pour les lectures d'informations en temps réel. Par contre, je ne peux pas lire la liste des codes défauts
il trouve 0 erreur --> alors que sur les deux Zafira j’ai le voyant d’allumer.
J'ai fait une tentative sur un FORD CMAX, j'ai bien les codes erreurs et même si le voyant de défaut n'est pas allumé.
Cette configuration est-elle compatible avec Opel, voir image ci-dessous ?
Torque pro va -t-il chercher dans plusieurs tables de données ?
Il y a un paramétrage spécifique pour les Opel ?
torque proVoir l'image en grand0 vote
Merci
le menocle

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Profil : Vétéran confirmé
dada125
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  1. Posté le 12/09/2017 à 10:30:16  
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pour une opel le seul appareil qui fonctionne a 100% est l'opcom


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lemenocle
  1. Posté le 13/09/2017 à 21:35:43  
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Bonjour


hier, j 'ai réussi quand même à effacer les défauts sur les deux Zafira, par contre je ne peux toujours pas lire les codes défauts.
- 1.7 Cdti effacement P0093 et P0094 nettoyage de la soupape de régulation --> je suis en attente de voir si les défauts ré-apparaissent.
- 2.0 DTI effacement du voyant cle+voiture --> le voyant se rallume je vais faire un nettoyage de la vanne EGR et du capteur du débit d'air.

Merci pour la réponse, je vais peut être acheter OP COM si les nettoyage ne fonctionnent pas, car ca serait plus pratique d'avoir tous les codes défauts

Le menocle

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Profil : Vétéran confirmé
dada125
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  1. Posté le 13/09/2017 à 22:16:52  
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Sur le 2.0dti , contrôle les caoutchouc du circuit de dépression ,c'est le point faible de ce moteur
Ils ne doivent pas être fissures et doivent bien tenir


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lemenocle
  1. Posté le 15/09/2017 à 22:17:19  
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Bonjour

J'ai nettoyer la vanne EGR et regarder le débitmètre d'arrivé d'air --> ras

J'ai regardé les durites de dépression, j'ai la durite entre l'échangeur air/air turbo et le collecteur du moteur qui est légèrement abimée, mais je ne pense pas que le problème vienne de la.

Résumé des symptômes:
Départ a froid ras au bout de 10min le voyant s'allume 20 secondes et ça repart. je roule 10min ras et j'arrive devant mon portail le voyant s'allume au moment que le véhicule s'arrête ,je fais des essais pendant 5 minutes au ralenti en accélérant le voyant reste allumé. je refais un essai et j'obtiens les mêmes symptôme. A chaque fois que j'arrive devant le portail le voyant s'allume.

le problème survient très souvent à bas régime --> peut etre l

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lemenocle
  1. Posté le 15/09/2017 à 22:25:25  
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Excusez moi, j'ai fait une fausse manip.

A première vue a basse pression le voyant s'allume mais je suis un peut sec, j'ai aussi les défauts P0703 et P0400.

merci pour votre aide

le Menocle

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lemenocle
  1. Posté le 15/09/2017 à 23:02:41  
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Voici la durite ou j'ai un doute


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Profil : Vétéran confirmé
dada125
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  1. Posté le 16/09/2017 à 16:19:18  
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P0400 problème egr
c'est le circuit de dépression qui est en cause très souvent


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lemenocle
  1. Posté le 16/09/2017 à 18:22:26  
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merci
pour votre réponse, j'ai ouvert un nouveau sujet concernant le problème du zafira 2.0 dti

le menocle

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carpo_54
  1. Posté le 25/11/2017 à 14:16:37  
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Bonjour Perso le p0703 sur mon zafira et le contacteur de feux Stop, si sa peut aider

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