Le B!STROT ~ Porsche

[Invité §stb110hb]

question pour les proprios de 996 (non turbo), il faut compter combien pour l'entretien tous les ans (environ 10a 15k km). Est ce que vous recommendez ce modele de la 911, ou plutot une 993?

[Invité §stb110hb]

c'est pour un usage des plus normal qu'il soit, avec je ne pense pas de circuit.

[Invité §stb110hb]

oubliez ma question je vien de lire la reponce.... sorry

[Invité §tar508Ve]

Salut les Passionnés !!! !!!

Sympa le Bistrot !!!.....Je Boirai bien un coup avec Vous ,moha !!! ...un 51 noyé ,siouplait !!!

Je vient de me taper les 9 pages de vos délires et j'e me suis bien marré !!! ...

...Et je dois dire que les pages 7 et 8 ...enfin ,passons !!! ...

@ bientot !http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020069.gif

 

 

[Invité §RS4552XO]

LOL, achètes pas une Porsche, le temps que tu vois les virages tu seras déjà dans le décors!!

[Invité §tar508Ve]

Et alors STB001 ...Tu t'orienterai vers .....???

[Invité §tar508Ve]

Avec un budget pareil ...sans Hesitation ...1 (belle) 930 Turbo 5V de 89 ...La vrai ,belle, brutale, !!! ...

Peu Kilométrée , Noire ,Avec le suivi Porsche depuis sa naissance ...avec une Préférence pour une Italienne d'origine , si pas Allemande ...

...Tout en Gardant mon Zoli Targa 3.2 ...On peut rever non ???

A la rigueur une 993 GT3 ... la derniere avant les "Bouilloires" ... ...!

...Oula !!! ...Je vais pas me faire que des Amis là !!!

Tenez ,pour la peine , et alimenter la Tchache ...C'est la mienne !!!!!!!http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020285.gif....

....A Ferdinand et à Ferry sans lesquels ont serait ...orphelin !!!

http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000202B0.gif

[Invité §stb110hb]

vers une porsche facile au quotidien, et pas trop couteuse pour garder le plaisir au quotidien, donc un boxter (en espagne c'est pas genant), ou une 911 peut etre en cabrio. Par contre j'aime les voitures fiables et solides, donc je pense a un simple boxter d'occase, voila voila.

Par contre si je prend un boxter, mon envie de 911 ne va pas disparaitre, et ça me derange.

[Invité §tar508Ve]

...

[Invité §stb110hb]

la 930 est u n reve, mais je ne sai pas si j'en suis digne..., c'est pas qu'un jouet ce truc la.

[Invité §tar508Ve]

C'est pas un Jouet !!! C'est une Bombe !!! ...Quel C*L !!!

 

[Invité §pie885XW]

Franchement ça pousse à la consommation tout ça, entre l'achat d'une bouteille et d'une Porsche, que choisir lol.

 

Bien à vous

 

 

édit : nombre de post avec celui-ci : 911

[Invité §tar508Ve]

Je déconseille FORTEMENT de sortir entre Potes avec ça !!!

[Invité §tar508Ve]

vers une porsche facile au quotidien, et pas trop couteuse pour garder le plaisir au quotidien, donc un boxter (en espagne c'est pas genant), ou une 911 peut etre en cabrio. Par contre j'aime les voitures fiables et solides, donc je pense a un simple boxter d'occase, voila voila.

Par contre si je prend un boxter, mon envie de 911 ne va pas disparaitre, et ça me derange.

 

 

Ouaip ...

Sinon pour le prix d'un "Boxster tout simple en occaze " comme tu dis , (cote en baisse constante)

Tu peux t'offrir une Vraie 911 ,la 3.2 !!! ...(Cote en hausse constante !) ...et du coup , tu "places " ton Budget tout en te faisant Plaisir !!!

Evidemment , si c'est ta 1ere Voiture , et que tu roules + de 20000Km /an ...Quoique un Ami du 17 Parcourt environ 50 000 Kms /an avec un Targa de 89 ...

J'insiste là !!!... ...Elles sont un peu oubliées les Types G ...et Pourtant ...Quel Bonheur !!!...

...Pour le prix d'une 207 HDI !!! ...

http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020069.gif

[Invité §pat744aB]

Il faut etre un poil bricoleur quand meme pour les type G, ca reste des autos de plus de 20 ans avec leurs petits caprices du a l'age

 

Une 930... tout le monde en parle, je vais quand meme prendre le temps d'eplucher les annonces et en essayer une, ca me rapellera ma 21 Turbo

[Invité §RS4552XO]

Elle est magnifique cette 930 rouge!!!

Par contre les deux sorties d'échappement c'est d'origine ??

[Invité §ban415yd]

Je me demande si une des 2 n'est pas juste décorative (sur ma 964 turbo 3,3l, c'est le cas sur celle de gauche)

[Invité §RS4552XO]

Dommage que tu sois de Liège je serais bien monté faire un tour dans une "vraie" 911 Turbal !!

MErci pour l'info en tous cas concernant tes sorties d'échappement

[Invité §ban415yd]

De rien, ce qui est drôle, c'est que j'ai aussi eu une impreza gt comme toi (la mienne était de 2000 avec les nouveaux étriers de freins et 217ch)

Pour la turbo, ben c'est un peu la même sensation à l'accélération que la sub...puissance 10

Par contre il faut faire gaffe, surtout sur le mouillé!

Il arrive qu'elle patine en 4ème à 80km/h si tu accélères à fond!, les 459 Nm de couple sont bien là.

[Invité §tar508Ve]

Il faut etre un poil bricoleur quand meme pour les type G, ca reste des autos de plus de 20 ans avec leurs petits caprices du a l'age

 

Une 930... tout le monde en parle, je vais quand meme prendre le temps d'eplucher les annonces et en essayer une, ca me rapellera ma 21 Turbo

 

 

Euh ...Patrice !!! j'ai 2 mains gauches , pi entre nous une R21 Turbo ...n'a rien à voir avec une 3.2 ...et encore moins avec une 930 !!!! poids, Propulsion,fiabilitée ,simplicité ,pas d'assistance ...

...patrice !!! 2 Soluces ...:

Soit tu t'égares ... ...

Soit tu plaisantes ...!!! ...

 

[Invité §tar508Ve]

Elle est magnifique cette 930 rouge!!!

Par contre les deux sorties d'échappement c'est d'origine ??

 

 

Voui !!!...Du moins son Proprio l'a changé dans les règles de l'art !!!! : Spaguettis + Doubles sortie Dansk ...ligne complete inox ...je ne la connais pas perso ,mais elle est entretenue aux petits oignons !!! C'est beau l'Amour !!!

[Invité §tar508Ve]

Bon les Gars je vais me coucher moi !!!

L'est bien cool votre Bistrot !!! ...Je l'ai dans mes Favoris ...ainsi que FA Alfa Roméo ...

A trés bientot ,pour pas dire à demain !!!

[Invité §gal823sB]

sympa le bistro je me suis bien marré

là je pars en vacancesssssss

à très bientôt

 

[Invité §RS4552XO]

De rien, ce qui est drôle, c'est que j'ai aussi eu une impreza gt comme toi (la mienne était de 2000 avec les nouveaux étriers de freins et 217ch)

Pour la turbo, ben c'est un peu la même sensation à l'accélération que la sub...puissance 10

Par contre il faut faire gaffe, surtout sur le mouillé!

Il arrive qu'elle patine en 4ème à 80km/h si tu accélères à fond!, les 459 Nm de couple sont bien là.

 

Héhé, ça doit vraiment donner dis donc !!!

J'ai eu l'occasion d'essayer une GT de 99 ou 2000 et c'est clair qu'avec les étrier 4 pistons c'est un poil mieux en freinage, mais je préfère leur look surtout avec le bon PC, le gros aileron, etc...

La 911 turbal, celles que j'ai essayées sont "trop" récentes: 996 et 997 et je pense que même si ça arrache, ça fait pas le coup de pied au cul comme une 930... c'est pour cela que j'aimerai bien voir ça !!!

En tous cas jolies autos !!

 

[Invité §pat744aB]

 

Euh ...Patrice !!! j'ai 2 mains gauches , pi entre nous une R21 Turbo ...n'a rien à voir avec une 3.2 ...et encore moins avec une 930 !!!! poids, Propulsion,fiabilitée ,simplicité ,pas d'assistance ...

...patrice !!! 2 Soluces ...:

Soit tu t'égares ... ...

Soit tu plaisantes ...!!! ...

 

 

Je parlais simplement du coup de pied au cul, turbal années 80 inside

J'avais un gros echangeur frontal sur ma 21, un lag de fou et tout a coup collé dans le siege violamment!! Quand je suis repasser au circuit d'origine je l'ai carrement trouvé lineaire, c'est pour dire....

[Invité §tar508Ve]

Ah !!!! Voilà !!! Mooonsieur avait Trafiquoter sa 21 !!! ....

tu arrivais a combien de Ch...d'anes ??? ....

Allez c'est la mienne !!! http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020285.gif

 

'Tain !!! il commence à me couter cher le Bistrot moha !!!

 

 

 

BARMAN !!!!

 

C'est quand que tu mets la tienne ,hein !?! http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000200A3.gif...Fait soif là !!!!

http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020069.gif

[Invité §Spv264oY]

Faudrait instaurer un système de paiement hein

Tournée du patron

[Invité §Max817Ep]

Faudrait instaurer un système de paiement hein

Tournée du patron

Patronne - "Négatif ! pas de bibine tant que t'as pas fait la vaiselle !"

 

[Invité §Spv264oY]

Faudrait instaurer un système de paiement hein

Tournée du patron

Patronne - "Négatif ! pas de bibine tant que t'as pas fait la vaiselle !"

 

Ahhhhhh t'es un trans !!

 

 

[:spv57640:1] [:spv57640:1]

[Invité §stb110hb]

ou tout simplement une belle salope...

[Invité §stb110hb]

et quoi? la 930 est fiable malgres les turbo, ou il vaut mieux eviter si n'a pas 5000€ annuel a lui consacrer?

[Invité §ban415yd]

Ce qui revient cher, c'est la conso!!

J'ai acheté la mienne (1991) en 2001, elle avait 87000km, elle en a 120000 et pas de gros soucis, une fois les disques avant (l'embrayage avait été fait avant la vente) ainsi que le tuyau de retour d'huile (à nouveau refait en 2006).

Par contre, suite à une incompréhension du préposé de chez porsche, ils m'ont refait toute l'étanchéité du bas moteur (alors qu'il fallait juste changer un tuyau!), dont coût près de 4000€!, ils m'ont fait un geste commercial en réduisant un peu la note mais cela me reste en travers de la gorge...

Dorénavant, je ne traite plus que directement avec le chef d'atelier...et je fais ma vidange annuelle moi-même (tant pis pour le carnet, complet jusqu'en 2006, de toute façon, j'ai le même diplôme que les mécanos de la concession alors..)

 

[Invité §MAG610Hd]

une Porsche 965 Turbo me plaîrait bien

[Invité §RS4552XO]

Ce qui revient cher, c'est la conso!!

J'ai acheté la mienne (1991) en 2001, elle avait 87000km, elle en a 120000 et pas de gros soucis, une fois les disques avant (l'embrayage avait été fait avant la vente) ainsi que le tuyau de retour d'huile (à nouveau refait en 2006).

Par contre, suite à une incompréhension du préposé de chez porsche, ils m'ont refait toute l'étanchéité du bas moteur (alors qu'il fallait juste changer un tuyau!), dont coût près de 4000€!, ils m'ont fait un geste commercial en réduisant un peu la note mais cela me reste en travers de la gorge...

Dorénavant, je ne traite plus que directement avec le chef d'atelier...et je fais ma vidange annuelle moi-même (tant pis pour le carnet, complet jusqu'en 2006, de toute façon, j'ai le même diplôme que les mécanos de la concession alors..)

 

Héhé, ça sent le passionné là !!

Tu as bossé chez Porsche avant ou bien ??

 

[Invité §Ouj626Ti]

comme promis j'ai fait les photos de mon cuir (pour vous montrer que le "lait de bébé" ne l'a pas abimé, et les photos du plan du porte arbre à cames du porsche cayenne.... mais je ne me rapelle pas qui les voulait.... qui n'en veux ???