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Captur "tape cul"

 

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Captur "tape cul"

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Profil : Routard confirmé
claudius-02200
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  1. Posté le 04/11/2015 à 10:02:07  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Le confort se dégrade dans mon captur surtout a l'arrière avec les routes déplorables dans le département de l'AISNE (UNE HONTE ) de plus sur la nationale 1 ET 51 des trous partout et des bosses

alors les suspensions travail beaucoup on se sans comme dans un cart


[:abygail:11]
Message édité par AutoSTEFFFF le 04/02/2018 à 00:55:20

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tonton261
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  1. Posté le 04/11/2015 à 23:59:46  
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les routes sont pourri dans ton village et c'est la faute de ta voiture trop fort. [:iostream:5]


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@+
 [:autofrancaise1l43:1]  [:advantage20:1]  [:autofrancaise1l43:1]

Si tu n'as pas la nouvelle clio roule à vélo !!! Mais surtout pas en Ford
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 05/11/2015 à 00:02:07  
  2. answer
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salut
la nationale 1 dans l'Aisne ? :??:
elle relie Paris à Calais via Beauvais et Amiens et Abbeville...

mais pour revenir à ton souci, je ne comprends pas bien ta question


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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Profil : Vétéran confirmé
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tonton261
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  1. Posté le 05/11/2015 à 09:48:12  
  2. answer
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C'était pas une question pour moi ...


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@+
 [:autofrancaise1l43:1]  [:advantage20:1]  [:autofrancaise1l43:1]

Si tu n'as pas la nouvelle clio roule à vélo !!! Mais surtout pas en Ford
Profil : Routard confirmé
claudius-02200
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  1. Posté le 05/11/2015 à 09:54:11  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Des voitures je suis a 7 neuve de marque différente et la captur et la plus mauvaise en suspension sans parler d'une trentaine occasion

pour répondre a tonton 261

[:v-one s:5]


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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
rx38
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  1. Posté le 05/11/2015 à 09:54:22  
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Bonjour,

Parles en à Mr Bertrand Xavier !


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Koléos DCI 150 Carminat 4x4 noir 2012
Laguna 3 Privilège 2008 gris eclipse 2,0 DCI 130 sans fap carminat cd bt cuir intégral sièges électriques et chauffant. Vendue en 2015
X-Trail 2.2 dci Columbia 2007 vendu en 2011
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claudius-02200
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  1. Posté le 05/11/2015 à 09:56:32  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

vrai caloumthai, je me suis trompé pas la 1 mais la 2


[:a3quattros-line:8]
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claudius-02200
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  1. Posté le 05/11/2015 à 10:01:30  
  2. answer
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

RX38 a ecrit

Parles en à Mr Bertrand Xavier !


déja fait a Hollande


[:1 mec a roulettes:6]


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  1. config
david60350
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  1. Posté le 05/11/2015 à 10:40:07  
  2. answer
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Bonjour centurion Claudius.
J espere que ça roule pour toi.
Quelle est ta question.

Tu demandes pourquoi ton captur devient tape cul?


Ps:dans l Oise,j ai les mêmes routes que toi mais je crois que c est partout dans la France comme ça,ils en on parler aux infos ou dans un reportage,je ne me souvient plus.

Le reseau routier est tres mal entretenu.


Seul les autoroutes sont entretenues mais bon vu le prix que l on paye pour aller d un point à un autre....
Message édité par david60350 le 05/11/2015 à 10:44:15

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David
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330000 km(en rodage).
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claudius-02200
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  1. Posté le 05/11/2015 à 13:38:29  
  2. answer
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Salut david60350

oui les routes sont pourries et la captur ne se comporte pas de façon correcte pour moi il y a un problème de suspension ou de carrossage ou les 2

[:a3quattros-line:8]


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david60350
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  1. Posté le 05/11/2015 à 13:41:13  
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Je ne sais plus si ton captur est sous garantie ou pas.
Si c est le cas,fait part de tes ressentis à Renault.

Tu peux tjs faire un test des supsensions.


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David
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claudius-02200
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  1. Posté le 05/11/2015 à 13:54:50  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

oui david déja fait et il ne rien trouvé anormal d'ou mon inquiétude mais mon voisins a le meme et le confort et pareil au mien


[:a3quattros-line:8]
Message cité 2 fois

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david60350
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  1. Posté le 05/11/2015 à 14:01:12  
  2. answer
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La,je ne sais pas quoi te repondre.
Si c est un probleme de conception ou de mauvais choix concernant les amortos d origine,je ne sais pas ce que tu peux faire.

Même si tu changes les amortos,ca risque de jouer sur la tenue de route de ton captur,il risque de tanguer un peu trop.


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David
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david60350
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  1. Posté le 05/11/2015 à 14:05:35  
  2. answer
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Sur la route :



http://www.autopassion.me/phot​o/art/default/5994884-8937244.​jpg?v=1382950644

Des les premiers tours de roues, j’ai été interpellé par le désagrément qu’engendrent les jantes de 17 pouces. En effet, le Captur est assez inconfortable en ville ou la moindre irrégularité se traduit par une petite secousse. Je vous conseil de prendre les 16 pouces. La voiture sera tout aussi belle et plus agréable à conduire.

Pour autant, l’auto sait se montrer très confortable en milieu extra urbain grâce à des amortisseurs bien calibrés notamment au niveau de la compression.

Malgré la hauteur de caisse, le comportement « à la Renault » est bien présent. Nous avons à faire à un crossover au train avant incisif et précis ainsi qu’une prise de roulis bien maitrisé. Le comportement est sain et permettrait même à certain de se faire plaisir sur route sinueuse.
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David
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caloumthai
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  1. Posté le 05/11/2015 à 14:21:14  
  2. answer
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claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

vrai caloumthai, je me suis trompé pas la 1 mais la 2


[:a3quattros-line:8]
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[:orchi:1]

claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

oui david déja fait et il ne rien trouvé anormal d'ou mon inquiétude mais mon voisins a le meme et le confort et pareil au mien


[:a3quattros-line:8]
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tu veux dire que ton voisin ressent la même chose, un effet "tape-cul" ?


david60350 a écrit :

Sur la route :



http://www.autopassion.me/phot [...] 1382950644

Des les premiers tours de roues, j’ai été interpellé par le désagrément qu’engendrent les jantes de 17 pouces. En effet, le Captur est assez inconfortable en ville ou la moindre irrégularité se traduit par une petite secousse. Je vous conseil de prendre les 16 pouces. La voiture sera tout aussi belle et plus agréable à conduire.

Pour autant, l’auto sait se montrer très confortable en milieu extra urbain grâce à des amortisseurs bien calibrés notamment au niveau de la compression.

Malgré la hauteur de caisse, le comportement « à la Renault » est bien présent. Nous avons à faire à un crossover au train avant incisif et précis ainsi qu’une prise de roulis bien maitrisé. Le comportement est sain et permettrait même à certain de se faire plaisir sur route sinueuse.

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coucou David
c'est vrai qu'au plus on a de grandes jantes, au plus on a des pneus taille basse...
et au plus ils sont bas, au mieux ils tiennent la route (en courbe), mais surtout, au moins ils absorbent les imperfections de la route, donc ça remonte dans la suspension
et si la suspension est (très) ferme d'origine, bin voilà, on ressent ce genre de "coup de raquette"...


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david60350
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  1. Posté le 05/11/2015 à 14:26:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Coucou Pascal. ;)


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David
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jbc78
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  1. Posté le 05/11/2015 à 15:41:55  
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Malheureusement, je crois bien que ce n'est pas qu'un problème de suspension,
d'amortisseurs, de diamètres de jantes ou d'épaisseur des pneus.

Mais plutôt un cumul de plusieurs choses.

Les suspensions sont globalement plus dures aujourd'hui qu'il y a quelques années.
Rappelez-vous l'époque où l'on critiquait les voitures allemandes car elles étaient
d'une raideur certaine. On disait que ces autos n'avaient pas besoin d'une suspension
sophistiquée car elles roulaient majoritairement sur les "autobahn".
Nos autos actuelles étant nettement plus rapides, il faut bien durcir l'amortissement,
surtout avec la mode des voitures hautes sur pattes.

Nos routes, principalement du réseau secondaire, vont vers la dégradation tous les jours un peu plus.
On peut se consoler en se disant qu'avec la baisse des limitations de vitesse actuelles et celles à venir
(vous savez, après la COP21) l'état de nos routes aura beaucoup moins d'importance.

La généralisation des coussins berlinois et surtout des "gendarmes couchés" n'est pas non plus un gage
de confort. Surtout que pas mal de municipalités n'en font qu'à leur tête en mettant ces obstacles avec
une fréquence digne de l'entêtement et une hauteur de franchissement digne d'un steeple chase dessiné par un cinglé.
Je vous met au défi de passer certains même à 20 kmh.

Vaste débat du diamètre des jantes et de la hauteur des pneus.
Je ne suis pas du tout convaincu qu'un grand diamètre soit synonyme d'inconfort.
Il se pourrait même que cela soit l'inverse:
essayez de faire de la patinette avec des roues de patins à roulette et une avec des roues façon patinette amish.
Ou alors de parler à un cycliste des roues de 650 et des roues de 700.
Associée à des largeurs bien plus importantes aujourd'hui, et pas qu'un peu, la hauteur des pneus n'est pas non plus rédhibitoire.
Comme nous parlons de cela, n'oublions pas non plus la pression de gonflage.
Message cité 1 fois
Message édité par jbc78 le 05/11/2015 à 15:51:36

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Moi, c'que j'préfère dans le cochon, c'est la palette. Et vous, c'est pas la palette?
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david60350
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  1. Posté le 05/11/2015 à 15:50:32  
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Juste un petit commentaire sur les ralentisseurs,beaucoup de personnes ont tendance a ne pas freiner,apres,elles s etonnent que ca casse tout,les ralentisseurs sont fait pour ralentir,donc il faut les passer en ralentissant,je passe en general tous les ralentisseurs en 2eme.

Je rale aussi concernant le nombre des ralentisseurs mais pour la securité des enfants ou autre,ils sont necessaires.

Parfois,je vais chez mes parents,je vois des tarés monter a plus de 80,alors qu une ecole se trouve a 100 metres...


J ai deja vu un gamin "voler" suite a un choc avec une voiture qui arriver trop vite,au debut,je croyais que c etait un ballon,eh bien non.
Le gamin sortait de l ecole.....
Message cité 1 fois
Message édité par david60350 le 05/11/2015 à 15:52:00

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David
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jbc78
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  1. Posté le 05/11/2015 à 16:05:46  
  2. answer
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david60350 a écrit :

Juste un petit commentaire sur les ralentisseurs,beaucoup de personnes ont tendance a ne pas freiner,apres,elles s etonnent que ca casse tout,les ralentisseurs sont fait pour ralentir,donc il faut les passer en ralentissant,je passe en general tous les ralentisseurs en 2eme.

Je rale aussi concernant le nombre des ralentisseurs mais pour la securité des enfants ou autre,ils sont necessaires.

Parfois,je vais chez mes parents,je vois des tarés monter a plus de 80,alors qu une ecole se trouve a 100 metres...


J ai deja vu un gamin "voler" suite a un choc avec une voiture qui arriver trop vite,au debut,je croyais que c etait un ballon,eh bien non.
Le gamin sortait de l ecole.....
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Plus de 80 avec les ralentisseurs à côté des écoles?
Ceux là ne font pas leur boulot.

En toutes choses, il faut savoir rester raisonnable.
Ce n'est pas le ralentisseur que je critique, c'est l'utilisation qui en est faite.

Comme les goulots d'étranglement à l'entrée de certains patelins.
Ou l'utilisation des radars pompes à fric.


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Moi, c'que j'préfère dans le cochon, c'est la palette. Et vous, c'est pas la palette?
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david60350
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  1. Posté le 05/11/2015 à 16:13:24  
  2. answer
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Non,il n y a pas de ralentisseurs....
Je pige pas pourquoi ils en mettent pas.
Ils attendent peut-etre le deces d un enfant.




Pour les radars,la,je suis d accord,ils sont loin d etre tous placés dans des zones accidentogènes.


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David
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  1. Posté le 05/11/2015 à 16:15:21  
  2. answer
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

caloumthai a ecrit
tu veux dire que ton voisin ressent la même chose, un effet "tape-cul" ?


oui mon voisin a le meme problème

[:a3quattros-line:8]
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  1. Posté le 05/11/2015 à 16:21:54  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

oui l'argent des radars devrai servir a la réfection de ses routes pourries qui sont des piéges mortel


je suis pas contre les ralentisseurs ,mais je vois souvent des ralentisseurs neuf sur une route pourries en ville (dans ma commune)

[:a3quattros-line:8]


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caloumthai
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  1. Posté le 06/11/2015 à 00:15:52  
  2. answer
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claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

caloumthai a ecrit
tu veux dire que ton voisin ressent la même chose, un effet "tape-cul" ?


oui mon voisin a le meme problème

[:a3quattros-line:8]
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donc ça n'est pas un problème, c'est un phénomène... [:amel_the_white:4]

comme l'a expliqué notre ami jbc78, c'est un cumul de tout cela


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david60350
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  1. Posté le 06/11/2015 à 11:44:21  
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Avé centurion Claudius,je crois qu on a dit en grande partie pourquoi ton captur etait tape cul.
Amortisseurs assez raide d origine et jante en 17.
La captur a été conçu de cette façon.

Mettre des amortos huile jouera surement sur la tenue de route.
D abord,mettre des autres amortos,ca va te couter une blinde.

A mon avis,tu dois faire avec.


Tu gonfles les pneus a combien?


Ps:achete une xantia. ;)

Ca coute pas cher et quel confort. :sol:
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Message édité par david60350 le 06/11/2015 à 11:51:01

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  1. Posté le 06/11/2015 à 13:02:33  
  2. answer
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Salut david

tu a raison pour la xantia qu'elle confort les Citroen dommage avant j'avais la C4 mais j'ai ut que des emmerdes je l'ai revendu a 30000 kms


Pour la pression ,celle de Renault captur je l'ai plus en mémoire ( les neurones?) avec l'age?

[:a3quattros-line:8]
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david60350
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  1. Posté le 06/11/2015 à 13:05:46  
  2. answer
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Logiquement c est marquer dans la portiere conducteur.
Des pneus surgonflés amplifie l inconfort.
Message édité par david60350 le 06/11/2015 à 13:09:35

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David
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  1. Posté le 06/11/2015 à 13:31:03  
  2. answer
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claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Salut david

tu a raison pour la xantia qu'elle confort les Citroen dommage avant j'avais la C4 mais j'ai ut que des emmerdes je l'ai revendu a 30000 kms


Pour la pression ,celle de Renault captur je l'ai plus en mémoire ( les neurones?) avec l'age?

[:a3quattros-line:8]
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Tu peux, sans inconvénients ni inconfort, rajouter 200g.

Cela contribue à faire diminuer la consommation, un peu ne dégrade
ni le confort ni la tenue de route et participe à l'économie d'usure des pneus.

 :)


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Moi, c'que j'préfère dans le cochon, c'est la palette. Et vous, c'est pas la palette?
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claudius-02200
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  1. Posté le 07/11/2015 à 10:00:50  
  2. answer
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

OK merci jbc 78


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david60350
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  1. Posté le 07/11/2015 à 10:04:05  
  2. answer
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Avé centurion.
Tu n as tjs pas verifier la pression des pneus?


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David
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claudius-02200
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  1. Posté le 07/11/2015 à 10:47:22  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Salut david

non pas encore vérifier comme elle va en révision en fin de mois il vont le faire

[:a3quattros-line:8]
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vieuxtoutgris
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  1. Posté le 07/11/2015 à 13:39:29  
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claudius 02200 a écrit :

[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Salut david

non pas encore vérifier comme elle va en révision en fin de mois il vont le faire

[:a3quattros-line:8]
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[:alex380:13]

fait ta pression maintenant, tu verras si tu as une amélioration, sinon tu en parle au cc


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Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient bien davantage!


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  1. Posté le 08/11/2015 à 09:42:36  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

TU a raison vieuxtoutgris je vais la faire demain



[:1 mec a roulettes:6]


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FC
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  1. Posté le 08/11/2015 à 10:03:54  
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Bonjour ,

Vérifiez la pression de vos pneus au moins une fois par mois


Voir ci-dessous comment la pression des pneus peut affecter la sécurité :


LONGEVITÉ
Conduire sous gonflé réduit la capacité d’endurance des pneus, menant à la détérioration de ceux-ci voire même une mise à plat brutale.
Plus de 0.5 bar de sous gonflage = DANGER

TENUE DE ROUTE
Avec des pneus sous gonflés, la précision de conduite en virage est altérée.
Sous gonflage = tenue de route altérée

AQUAPLANAGE
Si un pneu est sous gonflé de 30% par rapport à la recommandation, il y a un risque accru d’aquaplanage.
Sous gonflage = risque accru d’aquaplanage

FREINAGE
Des pneus sous-gonflés augmentent la distance de freinage du véhicule
Sous gonflage = distance de freinage plus longue

CONSOMMATION DE CARBURANT
Un sous gonflage augmente la résistance au roulement du pneu et donc la consommation de carburant.
Sous gonflage = une consommation de carburant plus importante

http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir-partager/guide-dentretien/pression-des-pneus
http://www.michelin.fr/content​/img/learnShareArticles/tyre_p​ressure2_small.jpg


Cordialement


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  1. Posté le 09/11/2015 à 09:02:53  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]
bien ton petit rappel mce67

[:a3quattros-line:8]


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FC
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claudius-02200
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  1. Posté le 13/11/2015 à 09:38:41  
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[:1 mec a roulettes:3] [:abygail:2]

Hier pression de mes pneus a la donné de chez Renault et toujours aussi tape cul


[:a3quattros-line:8]


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FC
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