Surconsommation d'huile clio 3

[Invité §joj341pG]

Bonjour,

 

Comme cela fait longtemps que je n'ai pas eu de soucis, je reposte !

 

Comme le titre l'indique ma clio 3 1,5 Dci consomme beaucoup d'huile.

Il y a 8000km la révision a été faite avec vidange et filtre à huile (5w40) j'ai repère aucune fuite sous la voiture mais seulement une baisse constante sur l'ODB.

Aujourd'hui une alerte "niveau d'huile à réajuster" s'est affiché et aucun défaut ne s'affiche à la valise.

Lors de la révision d'avant, j'ai eu une baisse d'huile aussi due d'après Renault au bouchon de vidange mal vissée, mais cette fois ci cela a été fait à la clé de vidange.

 

Autre symptôme liés ou non : l'échappement pue que ce soit à chaud ou à froid et une légère fumée blanche est visible dans mes phare la nuit à chaud et à froid au démarrage

 

J'ai également changé de carburant depuis quelques semaine pour passer à du diesel total Excellium

 

D'où pensez vous que cela viens?

 

Merci de vos réponses

[nono100pi]

Km ?

 

Turbo en fin de vie ?

[Invité §joj341pG]

Le turbo a été contrôler il y a 6 mois par Renault et rien a été trouver.

 

J'ai quand même du nouveau :

La vase d'expansion du liquide de refroidissement est tomber sur l'electrovanne du turbo qui a casser son support

Les fils de l'electrovanne se sont pris dans le ventilateur et il se sont à moitié couper.

 

J'ai le choix demain direction Renault ou je rentre chez moi et réparation dans ma région

[Invité §joj341pG]

Bon, la voiture acte passer a la valise et un seul défaut est sortie qui est :

fonction de régulateur/ralentisseur (MEM)

Le mécano me la regarde vendredi mais on suspecte : La vanne EGR, Le turbo, Le joint de culasse ou la segmentation

[G-0427]

Fumée blanche, niveau d'huile qui baisse, cela ressemble aux segments, ils laissent passer l'huile et tu la brûle...

[ze_cat]

 

Le mécano me la regarde vendredi mais on suspecte : La vanne EGR, Le turbo, Le joint de culasse ou la segmentation

 

 

ca c'est du mécano de haut vol

 

en gros, il a mentionné toutes les pannes pouvant provoquer un conso d'huile importante ....

 

bon, si ton niveau d'eau descend, si tu voiture fume blanc à chaud... (a froid c'est normal)

si il y a un peu de "mayonnaise" dans le bocal du LdR ou sur le bouchon jaune de remplissage d'huile, ne cherche pas tu fais un joint de culasse ....

 

combien de km ta voiture ?

[chaced]

moins de 0.5l en 8000km, franchement, pas besoin de se prendre la tete pour une si faible conso.

quand la meme conso sera pour 1000km, la il faudra s'inquiéter.

[Invité §joj341pG]

Bonsoir,

 

Je reviens au nouvelles, j'ai trouver un petit garage qui a pu me prendre la voiture en urgence.

Ils ont pu vérifier uniquement le turbo sans le démonter un et un jeu majeur a été détecté

Mais il pourrait y avoir un souci au niveau de l'échappement également, car la voiture ne s'étouffe pas quand on bouche le tuyau

Un contacteur d'embrayage est aussi a changé

Je risque d'après eux un emballement moteur ou au mieux la casse du turbo

 

Ce qui m'embete un peu, c'est que Renault est censé avoir démonter le turbo en février et il été en parfait état d'après eux.

[ze_cat]

Voir un jeu majeur sur un Turbo, sans le démonter

c'est Harry potter ton garagiste

 

sauf à l'oreille, car un turbo HS peut faire un bruit (le fameux bruit de turbine) et encore, dés fois c'est pas évidant

[nono100pi]

tant que la conso d'huile n'atteint pas 1L/1000km tu risques rien.

 

ça s'est degradé trés rapidement la conso d'huile ?

 

Jeu axial ? radial ? combien de mm ?

 

km du véhicule ?

 

controle du turbo ? ou changement, c'est pas la même chose ?

[ze_cat]

1L au 1000 km, ca fait tout de même beaucoup,

 

c'est à dire qu'en 4-5000 km, le moteur aura bouffé toute l'huile du carter : boum

 

Ma clio III Dci 85cv consomme un peu d'huile, surtout quand je fais de l'autoroute, mais cela reste très très faible : moins de 0.3-0.5L tous les 10.000 km et l'auto commence a avoir des km : 160.000

[chaced]

si la voiture consomme 1L d'huile au 1000 qui est donc la conso la plus haute toléré sur ce moteur, il faut bien sur complété très souvent le niveau pour ne pas se retrouver sans huile.

 

Pour ta conso de 0.5L au 10000, on peut donc dire que ton moteur ne consomme pas d'huile (du moins que ça faible conso est tout a fait normale)

 

certains moteur identique peuvent consomme 0.1L en 10000km comme 1L en 10000km, c'est comme ça, rien de problématique.

[Invité §joj341pG]

@nono100pi

 

La voiture a 182 000km

Oui assez rapidement je trouve

Il m'as juste du jeu majeur rien d'autre et que les turbo ça tient généralement entre 150k et 200k km

 

Il y a juste eu contrôle du turbo