quel bon moteur pour un laguna III (> 150cv) ?

[dansch67]

Je parlais de VW dans les années 90

[Anium]

ah, au temps pour moi

[Piefire]

Bonjour @ze_cat, bonjour à tous.

 

Pour rebondir sur les différents sujets abordés et apporter ma petite pierre à l'édifice comme récent possesseur d'une Lag3 Ph2 GT4Control 180cv (pas loin du toutes options mais ca n'apporterait rien de le préciser ici lol):

- Ayant essayé la 150 (non 4Control) et la 180cv (4Control) avant l'achat, je trouve la 150 bien trop mole à bas régime (tout est relatif bien sur). La 180 trouve du couple plus tôt et c'est à mon sens ce qui fait la beauté de ce moteur: La souplesse.

- Le 4Control apporte un léger plus au quotidien mais se justifie réellement à mon sens dans 2 situations: Les rues escarpées des villages et surtout la montagne. J'habite aux pieds des vosges ou j'ai grandi (avec entre autres une 205 GTI et une R19 16S) et quand je parcours à vitesse plus que suffisante ces lacets que je connais par coeur je me revois des années en arrière et ne sens pas du tout que je conduis une grosse familiale. C'est pas un karting (cf la Clio RS d'un ami pour ca ) mais presque. Bien sur la sonorité de ma R19 au rupteur me manque mais pas les freins de m... de ma 205 lol. Mais le couple....

- Autant la précision et la tenue de route (surtout en conduite sportive) sont impressionants, le chassis sport te rappelle vite sa présence sur route cabossée. Sur routes saines et dos d'anes aucun soucis bien sur. On ne peut pas tout avoir !

 

Voilou des retours tous frais d'un anti-renault il y a encore 1 mois !

[ric vw]

Je parlais de VW dans les années 90

 

Oui les voitures presses était boostées. Pour en avoir possédé, je peux te certifier que la puissance etait celle annoncée...

[dansch67]

Oui les voitures presses était boostées. Pour en avoir possédé, je peux te certifier que la puissance etait celle annoncée...

Tu as passé au banc ton moteur ?

[ric vw]

Non, mais ma Golf fonctionnait comme les voitures équivalentes.

[hiroshi]

bonjour à tous

 

les Laguna III étant bradé en occass, je regarde ici ou là pour une laguna III Diesel, finition haut de gamme

avec un "gros" moteur si possible > 150cv

 

j'en vois plusieurs moteur, dont un 2.0L turbo de 175cv, celui de Nissan

 

c'est un bon moteur (je parle fiabilité)

d'autres choix ?

 

merci

 

 

Le 2.0L turbo en un bloc F d'origine 100% Renault. Le 2.0L aspiré est le M4R issu de l'alliance Renault-Nissan, tout comme le 2.0 dci M9R.

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] ult-Nissan

 

À noter que les moteurs M sont fabriqués par Hitachi Unisia:

 

[Patand]

Je suis à la recherche d'un coupé Laguna Bva et j'en ai trouvé un en CC de 2015 2.0 dci 175 Intens et l'annonce ne précise pas la 4Control .

Il y aurait des versions sans ce système ?

Que pensez vous de la boite Jatco sur cette version ? Est elle moins problématique que sur la version V6 3.5 Nissan ?

Merci pour vos retours .

[dansch67]

Oui la BVA ne pose pas de problèmes particuliers.

 

En effet, la finition Intens n'a pas le 4Control de série, c'était une option à 2000€ je crois.

[Patand]

Oui la BVA ne pose pas de problèmes particuliers.

 

En effet, la finition Intens n'a pas le 4Control de série, c'était une option à 2000€ je crois.

Ok , merci .