Megane - Sifflement moteur

[Invité §aur152Xp]

Salut!

 

Comme raconter dans Cette url n'existe plus, je viens d'acquérir une Megane 2 phase 2, 1.5dci 105ch Expression, de avril 2007. 34 000 km, Garantie 1 an, acheté dans une concession Peugeot.

 

Mes problème :

1) Lorsque j'accélère, à l'arrêt (point mort), un sifflement aiguë vient accompagné l'accélération du moteur.... est-ce normal?

 

2) J'ai aussi un collègue qui travail dans une concession Renault qui trouve que mon moteur "claque" un peu au ralenti...

 

3) Autre chose aussi mais ça à priori je vois d'où ça vient, j'ai un bruit dans la portière, à ma gauche lorsque je freine ou accèlere. Il semblerait que cela vienne de la vitre puisque lorsque je la baisse et que je la maintient fermement (oui tout en conduisant, pas facile la manœuvre mais rassurer vous j'étais sur un parking vide), le bruit s'atténue...

 

Qu'en pensez vous svp?

 

Merci!

 

[Damfear]

1) C'est tout à fait normal, c'est le turbo

 

2) Le 1.5 dCi est connu pour claquer un peu

 

3) Un truc qui a laché dans la portière sûrement... :/

 

[Invité §aur152Xp]

OK

 

Par contre pour le point 1, elle ne le faisait pas il y a deux jours...

[Invité §rit078wA]

Salut , ben moi c'est aussi le c'est le 1.5L DCI que j'ai ,mais en 85 cv donc le turbo doit être plus petit , mais j'enttend pas de sifflement aigu quand j'accèlère , et en roulant même quand j'accèlère fort j'entend aucun sifflement , par contre au PM faudra que j'essais en accélerent fort pour voir

[Invité §rit078wA]

Tu dis ça dans ton topic :

 

J'ai vraiment un doute sur tous les gens qui prônent le 1.5l 105ch plutôt que le 1.9l 120ch (sur les phase 1) : Avez vous déjà conduit une Megane 2 avec le dci 120? Parce qu'alors je suis quand même super déçu... L'accélération n'a rien a voir, ça ne pousse pas du tout... J'ai doublé ce matin une voiture qui roulait à 75km/h sur une nationale, en cinquième donc, impressionnant le temps pour arriver à la doubler (et atteindre les 100km/h en gros pour doubler)!!

Limite je trouve que la clio 1.5l dci 65ch de ma copine accélère mieux...

 

Non? je suis vraiment le seul à penser ça? A moins que ma Megane est un problème?? :s :s

 

 

Si vraiment la Clio de ta copine accélère mieux , malgré le 105 et la boite 6 plus courte , alors oui je pense que tu devrais sérieusement te poser la question d'un problème ,s'en vouloir t'alarmer

[Damfear]

OK

 

Par contre pour le point 1, elle ne le faisait pas il y a deux jours...

Un turbo siffle toujours un peu. Maintenant, si tu n'entendais pas ce bruit avant, c'est soit que tu fais attention maintenant, soit que ton turbo est en fin de vie...

[chaced]

Si il siffle trop fort, il y a surement une fuite d'air, amène la chez renault.

[Invité §aur152Xp]

merci pour vos réponses.

 

Ben en fin de vie à 33 000 km ça serait moche quand même...

 

Peugeot propose dans sa garantie le "satisfait ou remplacé", sous dix jours. (ça en fait 5 que je l'ai)

Je me pose sérieusement la question de leur rendre....

 

De toute façon j'u vais ce soir au moins pour faire écouter le turbo et le bruit de la vitre...

 

Pour ritche

Bon j'exagère peut etre un peu

Surtout depuis que chaced m'a expliqué que ça se conduisait comme une essence, effectivement ça va un peu mieux entre 2500tr/min et 3500

[Invité §aur152Xp]

salut

 

Je suis passé chez Renault hier, juste pour avoir leur avis. Pour deux gars à priori c'est normal, toute les 1.5dci 105 le fond... Alors peut-etre que je n'avais pas remarqué ce bruit avant (c'est possible en fait, on ne l'entend pas en roulant ou lorsque la porte est fermée...)

 

Je suis ensuite aller chez Peugeot (la où je l'ai acheté, je devais faire mettre mes plaques tout ça...)

Je leur ai fait écouter et eux à priori étaient à peine plus inquiet... Du coup j'ai un rdv demain pour qu'ils regardent ça. Ils ont parlaient d'une "prise d'air"...

Affaire à suivre donc.

[chaced]

Le turbo s'entend assez fortement fenêtre ouverte, mais une fois férmé il se fait oublié.

[Invité §aur152Xp]

Salut

 

Bon ben je viens d'appeler Peugeot, je l'a récupère ce soir :

1) et 2) tout à fait normal pour eux.

Pour le sifflement ils l'on amené chez Renault, ils leur ont démarré une autre megane 1.5dci 105 apparemment pour leur montrer qu'elle faisait pareil...

 

Et pour le 3) apparemment ils ont trouver ce que c'était...

 

Bref affaire terminé, en espérant que c'est effectivement normal. Ou alors si ça ne l'ait pas que le turbo tienne encore un an! (garantie )

 

 

[chaced]

C'est un KKK KP39, vu la taille c'est un peut normal qu'il siffle dur

[buuzz]

pour siffler il sifle j'ai le meme moteur attention la dépression aussi

[Invité §aur152Xp]

ce qu'il y a c'est qu'on se demanderai presque pourquoi il siffle vu le résultat...

[chaced]

quel résultat ? tu as un gain de +100% de puissance quand meme

[thematrix18]

Le turbo s'entend assez fortement fenêtre ouverte, mais une fois férmé il se fait oublié.

 

 

en été, en ville, vitre ouverte tu es limites gêné tellement il siffle ce big turbal.

[Invité §ari388oh]

Bon ben pareil qu e tout le monde:

- Le sifflement est bien connu sur les turbo de chez renault c'est une marque de fabrique ...Maintenant, c'est pas plus gênant que ca, on s'habitue!

- Pour la puissance, le 105ch est très trèèèèsss trèèèèèèèèèèèèèssss lent en dessous des 2000/2500tr du coup faut un temps d'adaptation. Donc c'est pas étonnant que tu te traine pour dépasser à 75km/h en 5e... C'est sur la distance que la boite 6 développe le mieux ses capacités!

 

Bonne route nouveau méganeuuuuuuuuu

[chaced]

C'est connu du turbo KP39 de chez KKK plutôt, les tdi qui ont le meme ont le meme sifflement.

 

 

[Invité §Lyd152bF]

bonjour jai une megane2 de novembre2007 quand je roule allez en ville40km a peine j eentten un ptit sifflement ken je retrograde ou accelere ci kelkun ces merci 105ch expression diesel