[Sujet Officiel] Renault Scenic II (2003-2009)

[Invité §dan477Sz]

Là, je sais pas encore mais ça pourra me servir !

 

N'hésitez pas à regarder comment est fait mon topic modus, si quelqu'un veut m'aider ! http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet292687.htm

 

bonsoir

voile j ai un scenic 3 business petit je voulais changer les sièges mettre des bose et ça ne rentre pas si tu savais pourquoi.

merci

[Invité §Dia062Bd]

J'ai acheté la mienne avec un module cramé... L'avantage, sur le I : c'est accessible sous la casquette : 30€ en pièce d'occasion et une petite heure pépouze. Bon, plus facile en plein Juillet j'avoue

 

 

Moins rigolo quand le pulseur cet hiver s'est décidé à ne plus fonctionner, c'est surtout pour la buée que ça m'avait fait me bouger à intervenir

 

-16°c au plus frais lors de la vague de froid. Grâce à ma batterie neuve et mes super-bobines : au quart !

[sierra38]

bon ... 274€ au total ...

 

Compris là dedans le module, et la réfection du faisceau qui avait pris un coup de chaud, plus 2 bricoles à côté ...

 

Le Chef d'atelier en titre n'étant pas là, il a fallut que je négocie les tarifs ... parti sur 2h00 d'intervention à 150/h, il m'a fait fait le tarif bas (110€) (le gars doit enlever la casquette Renault pour intervenir) et m'a compté 1h40, sans compter les 40 min pour le faisceau....

 

J'suis pas gagnant, mais sortant d'une grippe qui m'a paralysé depuis vendredi, avec le climat que j'ai ici, pas le choix....

[Invité §jon832rs]

mince alors

 

tu avais pas de devis ? car 274 ca fait quand même chero

[sierra38]

nan

 

J'invoque la fin de grippe et une fièvre à 39°c

[sierra38]

nan

 

J'invoque la fin de grippe et une fièvre à 39°c

[Invité §bob333LG]

Bonjour à tous,

Je me présente en tant que nouveau Scenicard.

J'avais une Audi A3 Sportback tdi de 2007, que j'ai vendu en lieu et place d'un Scenic 2 de décembre 2007, 170000km, 1.5 dci 105, finition dynamique, chassis normal.

 

La raison de cet achat est la suivante : pour un projet immo il me fallait solder le crédit que j'avais au cul de l'Audi. Je cherchais plutôt un ludospace(mettre 2 vélos et bricoler...) type berlingo ou Partner, mais vu les prix délirants je me suis rabattu sur les monospaces.

 

J'ai constaté qu'il y avait à foison de Scenic dans les petites annonces dans mes prix(2500euros max). Vu la réputation des moteurs 1.9 dci 120(turbo et cie) je cherchais soit un 105 soit un 130.

Je suis tombé sur un dci 105 à 40bornes de chez moi. Etat impecable, bien entretenu, sain, pour...2100euros! Juste les plaquettes arrières à changer, et quelques rayures mais rien de grave.

 

J'ai fais 100 bornes avec aujourdhui, rien à signaler, la machine est propre et rassurante.

On verra à l'usage !

 

Bonne soirée à tous

Pierre

[Essaisautos]

Bonjour à tous,

Je me présente en tant que nouveau Scenicard.

J'avais une Audi A3 Sportback tdi de 2007, que j'ai vendu en lieu et place d'un Scenic 2 de décembre 2007, 170000km, 1.5 dci 105, finition dynamique, chassis normal.

 

La raison de cet achat est la suivante : pour un projet immo il me fallait solder le crédit que j'avais au cul de l'Audi. Je cherchais plutôt un ludospace(mettre 2 vélos et bricoler...) type berlingo ou Partner, mais vu les prix délirants je me suis rabattu sur les monospaces.

 

J'ai constaté qu'il y avait à foison de Scenic dans les petites annonces dans mes prix(2500euros max). Vu la réputation des moteurs 1.9 dci 120(turbo et cie) je cherchais soit un 105 soit un 130.

Je suis tombé sur un dci 105 à 40bornes de chez moi. Etat impecable, bien entretenu, sain, pour...2100euros! Juste les plaquettes arrières à changer, et quelques rayures mais rien de grave.

 

J'ai fais 100 bornes avec aujourdhui, rien à signaler, la machine est propre et rassurante.

On verra à l'usage !

 

Bonne soirée à tous

Pierre

 

 

2100 €, ça ne semble pas cher du tout compte tenu du modèle, de son état et de son kilomètrage.

 

bonne route !

[Invité tetanos-46]

Bonjour à tous,

Je me présente en tant que nouveau Scenicard.

J'avais une Audi A3 Sportback tdi de 2007, que j'ai vendu en lieu et place d'un Scenic 2 de décembre 2007, 170000km, 1.5 dci 105, finition dynamique, chassis normal.

 

La raison de cet achat est la suivante : pour un projet immo il me fallait solder le crédit que j'avais au cul de l'Audi. Je cherchais plutôt un ludospace(mettre 2 vélos et bricoler...) type berlingo ou Partner, mais vu les prix délirants je me suis rabattu sur les monospaces.

 

J'ai constaté qu'il y avait à foison de Scenic dans les petites annonces dans mes prix(2500euros max). Vu la réputation des moteurs 1.9 dci 120(turbo et cie) je cherchais soit un 105 soit un 130.

Je suis tombé sur un dci 105 à 40bornes de chez moi. Etat impecable, bien entretenu, sain, pour...2100euros! Juste les plaquettes arrières à changer, et quelques rayures mais rien de grave.

 

J'ai fais 100 bornes avec aujourdhui, rien à signaler, la machine est propre et rassurante.

On verra à l'usage !

 

Bonne soirée à tous

Pierre

 

 

Pas cher du tout pour un phase 2

 

Par contre il doit être borné.

[Invité §bob333LG]

 

2100 €, ça ne semble pas cher du tout compte tenu du modèle, de son état et de son kilomètrage.

 

bonne route !

 

 

Merci ! Oui je pense avoir fait une bonne affaire, ct vierge de janvier dernier, pas de contre visite mais crémaillère de direction avec jeu anormal signalé. Je vais y jeter un coup d'œil.

[Invité §bob333LG]

 

Pas cher du tout pour un phase 2

 

Par contre il doit être borné.

 

 

172000 bornes exactement, ce qui est raisonnable.

Espérons qu'il me fasse au moins jusqu'à 250000!

[Essaisautos]

 

Merci ! Oui je pense avoir fait une bonne affaire, ct vierge de janvier dernier, pas de contre visite mais crémaillère de direction avec jeu anormal signalé. Je vais y jeter un coup d'œil.

 

Mon beau père a roulé des années avec le même défaut sur son Scénic 1, il n'a jamais fait la réparation. A moins que la prochaine réforme du CT t'y oblige...

[jcc22]

Bonjour à tous, Je me présente en tant que nouveau Scenicard.

Pierre

 

Ne me jette pas la pierre Pierre... Je crois que l'on dit Sceniste de préférence...

 

[:quicksi @ 29:2]

[fiat128r75]

Bonjours tout le monde.

 

Bon. Bin comme je l'ai dit plus haut, j'ai un souci avec mon Scenic.

 

L'anti démarrage est en panne.

Le garage Renault ou je l'ai mis me dit qu'il est impossible de le désactiver, même en changeant le transpondeur. Je suis septique.

 

En attendant, je suis en panne, sans autre solution que de recycler ce brave Scenic. Ayant fait la distrib, et acheté les pièces freins et silentblocs pour son prochain CT, j'ai les boules.

 

Quelqu'un aurait il une idée pour ne pas en arriver au ferraillage.?

 

Merci.

[sierra38]

 

 

Il me semble qu'en changeant l'unité centrale (pas sûr du nom )..... sur l'Opel de Mme, après, il avait juste fallut recoder les clefs....

[fiat128r75]

Sallut Sierra38.

 

Tu dois parler du BSI, (Boitier de Servitude "Intelligent"), qui est un composant de plus, sur Opel, PSA, et d'autres.

 

Sur le Scenic, c'est calculateur + transpondeur. Ce qui, d'après Renault, impose le changement des deux.

Ces deux parties sont appairés, très couteuses, et de toute manière, NFP.

[Invité §jon832rs]

c'est un scenic 1 ou 2 que tu as ?

[sierra38]

Sallut Sierra38.

 

Tu dois parler du BSI, (Boitier de Servitude "Intelligent"), qui est un composant de plus, sur Opel, PSA, et d'autres.

 

Sur le Scenic, c'est calculateur + transpondeur. Ce qui, d'après Renault, impose le changement des deux.

Ces deux parties sont appairés, très couteuses, et de toute manière, NFP.

 

Me souvient pas du nom

 

C'est un Scénic 1, 2,3, 4 ?

[pierre37GS]

Une petite photo pour mettre à jour le profil du GS

 

[fiat128r75]

Me souvient pas du nom

 

C'est un Scénic 1, 2,3, 4 ?

 

Scenic 1. 328000km, tout juste rodé...

 

Pas mal, les 222222km.

[Invité §jon832rs]

ca peut etre deux choses :

 

- soit c'est la clé qui deconne (voyant rouge clignote tout vite)

 

- soit l'UCH est passé en mode 1 ou mode 2 et inversement.

 

dans tout les cas les deux sont reparables.

[fiat128r75]

ca peut etre deux choses :

 

1*- soit c'est la clé qui deconne (voyant rouge clignote tout vite)

 

2*- soit l'UCH est passé en mode 1 ou mode 2 et inversement.

 

dans tout les cas les deux sont reparables.

 

 

1*. Vue que les deux clés ne sont pas reconnues, on passe au 2*.

 

2*. Mode 1, ou 2, nada. Rien ne passe.

 

Le chef de chez Renault, (que je remercie beaucoup pour ses infos) m'a transmis un PDF du circuit clé>Calculo.

 

Et, entre la clé, et le calculo, (UC) il y as un module, avec 4 entrées, et autant de sorties, dont une via le calculo,.

 

Donc. Si pas de signal de la part de ce bidule, le calculo ne renvoi pas l'accusé-reception vers le bidule, et c'est mort.

 

Calculo et bidule sont appairés usine. C'est cher, et de toute manière, "NFP". (plus disponible.) Ou NP, "Non es Possibilé" Yé plaisante, mais yé les bouléss...

 

Donc. Fin du Scenic.

 

Dommage. J'ai fait + de 100m/km avec. Toujours là, même dans les ces 2 derniers hivers a -15, il démarrait toujours au quart.

 

Pour moi qui avais oublier Renault quelques années, il ma rendu les mêmes services que ma 4L, avec le confort top en plus.

 

Passe partout, neige, pluie, verglas...Froid? Même pas peur. Et je ne parle pas de l’acoustique. Je sais qu'il y a mieux, mais quand même.

 

Je vais récupérer tout ce que je peu, surtout le lecteur CD sous le siège pilote, qui conserve jalousement 6 CD, (Il refuse de me les rendre.)

 

La batterie que j'ai changée fin aout 2017. (elle était d'origine.)

 

Mais quoi faire des plaquettes, et autres babioles que j'avais acheté pour le CT.

 

C'est pas grave.

 

Je vais rouler avec mon avatar.

Y a un peu de taf, mais rien de fatal.

 

Ça vas être drôle,

 

'Fiat 128 Rally-, qui roule en GSA X3...

[Invité §jon832rs]

C’est un dti le scenic ?

[fiat128r75]

Tout a fait.

[Invité §jon832rs]

Je peux te faire un « Immo off » sans soucis sur dti. Il démarrera sans interrogé l’antidemarrage

[fiat128r75]

Je peux te faire un « Immo off » sans soucis sur dti. Il démarrera sans interrogé l’antidemarrage

 

Merci, mais comment on procède?

 

Au vue du schéma électrique, j'avais entrevue une possibilité, pour passer outre le transpondeur. mais dans le doute, je ne suis pas allé plus loin.

 

Pour être sur, je te transmet son N° de Série : VF1JAONL519347067.

 

Coté logistique, tu est ou, géographiquement?

 

La suite en MP? C'est mieux.

[Invité §jon832rs]

non tout se passe dans le calculateur moteur.

 

MP

[Invité §anj587Ev]

Bonjour tous le monde .

J'ai eu un scenic 1 phase 2 diesel,mais le turbo a rendu l’âme . cout + 1000 € la scénic nous avait couté 1200 € .

Et donc naturellement je pense au scénic 2 .

Mais la je voudrais vos avis :

Ont ma conseillé le 1.9 DCI 2007 , mais vue que je fait entre 8000 km et 12 000 km annuel,

je penchait plus sur un essence , mais la quel modèle ? année ?

Scénic 2 1.6 16V ? 2006 ?

 

Merci .

[Invité §Zeb546yi]

Bonjour tous le monde .

J'ai eu un scenic 1 phase 2 diesel,mais le turbo a rendu l’âme . cout + 1000 € la scénic nous avait couté 1200 € .

Et donc naturellement je pense au scénic 2 .

Mais la je voudrais vos avis :

Ont ma conseillé le 1.9 DCI 2007 , mais vue que je fait entre 8000 km et 12 000 km annuel,

je penchait plus sur un essence , mais la quel modèle ? année ?

Scénic 2 1.6 16V ? 2006 ?

 

Merci .

 

Vu le kilométrage annuel : essence.

Si tu fais beaucoup de ville le 1.6 sera bien cependant attention aux bobines de ce moteur qui s'avèrent fragiles.

Si tu fais de la route et autoroute privilégie le 2.0.

 

Préfère un phase 2 à partir de 2007.

[Invité §anj587Ev]

Bonsoir

Merci

Nous ce sera nationale , départemental , 2x2 voies.

Donc scenic 2 1.6 ou 2.0

mais pour les bobines , le mieux serait le 2.0 .16v

C'est ça ?

Encore merci .

[Invité §Zeb546yi]

Bonsoir

Merci

Nous ce sera nationale , départemental , 2x2 voies.

Donc scenic 2 1.6 ou 2.0

mais pour les bobines , le mieux serait le 2.0 .16v

C'est ça ?

Encore merci .

 

Clairement oui. Autant les bobines foireuses du 1.6 sont célèbres (et pas que sur Scénic !) autant celles du 2.0 se font oublier. D'ailleurs y-a-t-il même des bobines sur le 2.0 ? Si Sierra passe par là, il pourra nous renseigner.

 

(Sierra est l'heureux utilisateur d'un Grand Scénic II Phase 1, peinture gris orage et moteur 2.0. Le tout entretenu avec soin. Son 2.0 a beau être kilométré, il tourne comme une horloge... atomique ! )

[Invité §anj587Ev]

Merci .

Je continue mes recherches ...je regarde aussi les picasso en essence aussi

[sierra38]

Clairement oui. Autant les bobines foireuses du 1.6 sont célèbres (et pas que sur Scénic !) autant celles du 2.0 se font oublier. D'ailleurs y-a-t-il même des bobines sur le 2.0 ? Si Sierra passe par là, il pourra nous renseigner.

 

(Sierra est l'heureux utilisateur d'un Grand Scénic II Phase 1, peinture gris orage et moteur 2.0. Le tout entretenu avec soin. Son 2.0 a beau être kilométré, il tourne comme une horloge... atomique ! )

 

Il y a des bobines, et elles sont d'origine ... j'ai passé les 180 000 kms il y a une quinzaine de jours (pas réactualisé ma signature, on verra au prochain plein )

 

J'ai à tout hasard une bobine en secours (une beru) mais pas eu besoin de m'en servir encore

 

Le seul "point faible" est le capteur Pmh, qui s'encrasse vite ... perso, je le fais nettoyer (gratuitement) à chaque révision... cela date de l'époque où j'avais fais remarquer au Chef d'atelier qu'on pouvait considérer cela comme un défaut d'origine

 

(même chose pour le nettoyage de la baie sous le pare-brise, par précaution....)

[Invité §anj587Ev]

capteur Pmh, qui s'encrasse vite

c'est un truc genre EGR ,?..

bon , je ne connait pas grand chose c'est vrai , c'est pour cela que je parcours le site .

Merci

[sierra38]

capteur Pmh, qui s'encrasse vite

c'est un truc genre EGR ,?..

bon , je ne connait pas grand chose c'est vrai , c'est pour cela que je parcours le site .

Merci

Non... capteur point haut moteur....

 

Je suis un pointilleux... Les symptômes, c'est à chaud... ( par temps humide essentiellement)... tu t'arrêtes pour faire une course, et le moteur met quelques secondes de plus pour démarrer...

 

Bon, un utilisateur normal n'y verrait rien (style mon épouse...), mais moi

 

 

Bref, rien de rédhibitoire... ça se fait en 15 min, mais comme on me le fait gratos ...