raison mode degradé

[Invité §aze650qx]

Bonjour,

j'a vu une annonce pour une laguna II de 2003 a un prix intéressant mais qui passe en mode dégradé ( par intermittence d’après l'annonce).

 

Etant donné que je n'y connais pas grand chose en mécanique et que je n'ai pas le temps d'aller voir la voiture pour le moment, j’aimerais avoir vos avis concernant les questions que je peux poser au propriétaire du véhicule afin d’évaluer la gravité du problème.

 

 

Merci

[thematrix18]

Bonjour,

 

C'est une essence ou un diesel?

[Invité §pam837ry]

Bonjour, la laguna deux n'etant pas un modèle de fiabilité a la base, je te conseille de reporter ton choix sur une autre...

Le principe du mode dégradé c'est le calculateur d'injection qui met la voiture en securité ( limitation puissance et/ou regime moteur ) car il a relevé un defaut lié a l'injection.

De plus ce ne sont pas les lag 2 qui manque a l'occas c'est un modèle très difficile a vendre en occas car très mauvaise réputation donc n'hésite pas a en voir plusieurs et a négocier

[Invité §vin838lu]

bonjour,

je suis d'accord avec pampa'king...

diriges ton choix vers une phase 2,plus fiable..

[Invité §aze650qx]

Bonsoir,c'est un diesel 1.9 dci.

mon choix s'est porté sur une laguna 2003 pour des raisons de budget en fait.

Quelles questions je peux poser au propriétaire du véhicule afin d’évaluer la gravité du problème?

Merci :-)

[thematrix18]

Bonsoir,c'est un diesel 1.9 dci.

mon choix s'est porté sur une laguna 2003 pour des raisons de budget en fait.

Quelles questions je peux poser au propriétaire du véhicule afin d’évaluer la gravité du problème?

Merci :-)

1.9 dci + 2003 + message d'erreur. Tiercé gagnant. Trop dangereux.

[ceyal]

Faut voir la raison pour laquelle elle passe en mode dégradé

 

Cela peut-être grave ou anodin

anodin : s'allume à la décélération ... et disparait si on coupe le contact .... défaut connu et répertorié de début de production ... casse pied mais sans incidence (cf guide de fiabilité de Caradisiac http://www.caradisiac.com/Renault-Laguna-40184.htm

plus grave : défaut de pression dans la rampe commune ( ==> problème sur la pompe HP ou injecteurs) ou problème de turbo (en tenir compte dans le prix )

 

Le mieux c'est d'observer les paramètres du défaut (pas seulement le numéro du défaut mais l'ensemble des paramètres notamment pression commandée et pression lue tant pour le carburant que l'air) avec un outil de diag

à défaut regarder déjà si le voyant disparait quand on coupe le contact

 

Quant à la meilleure fiabilité des phases2 : Que Choisir dans son numéro 477 attribue la note 83,39 à la phase2 donc inférieure aux 84,61 à la phase 1 (en dépit des éléments négatifs des premiers mois de production !!)

[Invité §pam837ry]

Si le budget est limité, limite donc les risque et prend une lag 2 en essence tu aura moins de probleme ( moteur en tout cas )

Le tarif sera équivalent et mise a part des pb de bobines il ne pourra pas t'arriver grand chose.

 

Et pour rejoindre ce que disai justement thematrix1​8 meme si elle n'est pas chère a l'achat ces modèle la sont des plaies elle te reviendra vite très chère a l'usage.

[Invité §aze650qx]

Merci.

le souci est que la personne qui le vend ne veut pas faire de frais au garage en branchant la valise, donc la seule chose qui nous reste pour évaluer la gravite sont les voyants lumineux du tableaux de bord je dirai.