voyant antipollution a contrôler

[Invité §mic857IK]

Bonjour à tous, voila mon problème j'ai mon voyant (antipollution à controler) qui s'allume à chaque fois que je suis à l'arret moteur tournant! et j'ai étais chez renault ils ont passer la valise et ne savent pas d'ou cela proviens .pouvez vous m'éclairer ??

et impossible de trouvé une revue technique qui correspond à ce modèle car il n'en n'ont pas fait,sur quel model puis je avoir les détail mécanique?

c'est un scènic 2 2.0l 16v turbo 165cv.

merci d'avance pour vos conseils!

[loulou28]

Bonjour à tous, voila mon problème j'ai mon voyant (antipollution à controler) qui s'allume à chaque fois que je suis à l'arret moteur tournant! et j'ai étais chez renault ils ont passer la valise et ne savent pas d'ou cela proviens .pouvez vous m'éclairer ??

et impossible de trouvé une revue technique qui correspond à ce modèle car il n'en n'ont pas fait,sur quel model puis je avoir les détail mécanique?

c'est un scènic 2 2.0l 16v turbo 165cv.

merci d'avance pour vos conseils!

 

 

bonjour

 

derniérement, sur mon Scenic 2 1.6 16v, les voyants <service, anti pollution à contrôler +esp> se sont allumés.

 

le moteur tournant sur 3 pattes, la valise trouvait zéro défauts.

 

après des recherches poussées, il a été constaté qu'une bougie était à la masse( porcelaine félée)

 

simplement , si cela pourrait vous être utile pour vos recherches A+

[Invité §mic857IK]

bonjour, j'ai fait changer les bougies et le voyant s'allume toujours!

et il tourne bien,juste au ralenti il fait de temps en temps des petits ratés.

et merci quand meme!

[Invité §mno031dt]

bonjour

a tu le FAP (filtre anti pollution) ? qui se trouve a la sortie du moteur coté échappement.

si il y es peut être qu'il est bourré!!!

[dansch67]

Un FAP sur une turbo-essence d'il y a quelques années ?

[Invité §mic857IK]

ah je ne c'est pas si il y a le fap ,je pense pas.est mon scénic est de 2004.

[Invité §mno031dt]

bonjour

mick je te renvoi à:

Voyant antipollution + injection à contrôler

ça peut t’intéresser.

[loulou28]

bonjour

mick je te renvoi à:

Voyant antipollution + injection à contrôler

ça peut t’intéresser.

 

 

bonjour

 

les causes de l'allumage du témoin de l'antipollution à contrôler doivent être différents entre un diésel et une essence.

 

pour l'essence ,c'est généralement lié à un défaut d'allumage ou de qualité du carburant ( eau dans le circuit par exemple)

 

le pot catalytique peut aussi avoir un problème et le capteur intervient.

 

ce sont les conclusions des mécaniciens Renault, lors de ma panne récente sur ce sujet.

 

A+

[Invité §mic857IK]

bonjour, oui c sur c'est différents entre diesel et essence,moi je pense ou une bobine d'allumage ou le pot catalytique.ou une des sondes.

et c'est vraiment galere pour trouver cette panne.

[loulou28]

bonjour, oui c sur c'est différents entre diesel et essence,moi je pense ou une bobine d'allumage ou le pot catalytique.ou une des sondes.

et c'est vraiment galere pour trouver cette panne.

 

 

si comme pour moi, le passage à la valise donne zéro défauts, malgré un mauvais fonctionnement du moteur ( le moteur tourne sur 3 cylindres par exemple) les mécanos semblent sans solutions et avancent un peu au hazard dans leurs recherches.

ce peut prendre du temps et de l'argernt.

bon courage

A+

 

PS on m'avait annoncé la possibilité de remplacer eventuellement un capteur qui aurait nécéssité le remplacement de la courroie de distribution au passage....j'en menai pas large!!