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Laguna 2 ph.2 2.0T 170ch Luxe Privilège Estate (Photos ext. et int.)


ric vw
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sur ma mégane, franchement c'est fiable :jap:

après les miens ne m'indiquent pas la pression mais dès qu'il manque 0,1 ou 0,2bar, ça me dit pression à controler :bah:

 

PS: en ce moment je roule sans roues à l'odb car j'ai mis mes pneus hiver (qui sont sans capteurs) :D

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C'est fiable tant que ça marche :D

Sur la Lag3, le message "pression à contrôler" s'affiche en descendant à 1.8 bars.

 

J'ai l'impression que j'ai 1 capteur qui "fuit" et un autre qui n'indique pas la bonne pression .....

Ce sont des pièces très fiables ( attention au (dé)montage des pneus.

 

Sinon, pareil que ttchoc, pas de capteurs sur les roues neige ( pas envie de payer 150€ pour 4 capteurs :D )

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Bon j'ai pris ma femme a prit RDV pour ma rotule AVD. 120€ pièces et main d'oeuvre, chez mon agent Renault. :bien:

Bon sinon, je l'ai lavé hier. Ca faisait 6 mois que je ne l'avais plus fait. :ddr:

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Invité §tom531xd

Bon j'ai pris ma femme a prit RDV pour ma rotule AVD. 120€ pièces et main d'oeuvre, chez mon agent Renault. :bien:

Bon sinon, je l'ai lavé hier. Ca faisait 6 mois que je ne l'avais plus fait. :ddr:

Je lave la mienne une fois par semaine plus une cosmétique complète tous les 3 mois :D

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Habitant en pleine campagne, j'aimerais la faire plus souvent, mais si c'est pour qu'elle soit sale dès que je rentre du lavage, ce n'est pas la peine. :ddr:

Vu que là ils annoncent quelques jours de beau.... j'en ai profité. :p

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Pareil pour moi ... de plus elle est noire la mienne :D

çàd qu'en pleine campagne, elle reste actuellement propre pendant un trajet :D

 

Un lavage complet extérieur/intérieur en automne et un en hiver .... lors des changements de roues été/hiver

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Invité §Vr0183WD

La mienne m'a fait des miseres sur le lecteur de carte. Un bitogno en plastic qui pete a force d'enlever - remettre la carte.

 

Apparement probleme courant que tu n'aura pas si tu as le main libre! :sol:

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Parti à minuit, arrivé à 6h30. 8,7L de moyenne et 60,4l de consommé.

J'ai roulé à 134 au régulateur une bonne partie de la route.

On sent vraiment que la Lag est dans son élément sur l'autobahn. :W

Bon sinon, 103€ le changement de rotule avec la biellette, chez mon agent Renault. :sol:

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Invité §tit143VG

 

On sent vraiment que la Lag est dans son élément sur l'autobahn. :W

 

 

 

Pluzun :sol:

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Invité §Djo732BE

Je suis d'accord :oui:

J'ai aussi des frais qui pointent le bout de leur nez, mais j'ai dit janvier, décembre y a assez de sousous qui partent :p

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Parti à minuit, arrivé à 6h30. 8,7L de moyenne et 60,4l de consommé.

J'ai roulé à 134 au régulateur une bonne partie de la route.

On sent vraiment que la Lag est dans son élément sur l'autobahn. :W

Bon sinon, 103€ le changement de rotule avec la biellette, chez mon agent Renault. :sol:

 

pas mal la conso butters13.gif.6b0f0894cd30f0765e083c65c6843bdf.gif

je faisais à peine 0.5l de moins avec mon ancienne mégane 2 (même moteur) sur ce genre de trajet ;)

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Invité §sie284eC

salut les lagunistes en turbo essence,

 

Je ne sais pas comment vous faites mais 135000 avec la mienne et NO problèmes concernant les différentes rotules et pourtant plus de 380 NM sur le train avant !!!

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Invité §tom531xd

La GT a peut être un train avant différent. :??:

Idem pour moi avec ses 178 000 kms, les rotules sont d'origine :jap:

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Invité §sie284eC

les suspensions sont tarées plus fermes (de 20%) moins hautes de 1 cm et je crois que les barres anti-roulis sont plus grosses (à confirmer?) ensuite je pense que pour le reste, c'est la même chose.

Ensuite, je roule en Vendée, c'est plat et les courbes tranquilles.... Ce que je veux dire, peut être que si je roulais plus en montagne ou en grand ville (démarrage/ arrêt continuel) j'aurai peut être les mêmes soucis ?

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