Sans Plomb 95 ou 98 dans nos Clios essence ?

[Invité §kun880zE]

SP 95 ou 98 ?

 

Je sais que le sujet a été abordé des dizaines de fois sur le forum général, mais au final, je ne suis pas arrivé à dégager une opinion dominante. Il semble y avoir du pour et du contre sur les deux taux d'octane, qu'il faut prendre en compte le type de moteur, sa puissance, la provenance et la qualité de l'essence, le type de trajet ...

 

Alors je repose la question ici, sachant qu'évidemment je vous de mande votre avis spécifiquement en tant que Clio-drivers. Merci !

 

Kunst (Privilège 2ph2 1.4 16v)

 

 

[Invité §Ced854KG]

Clio RS phase 1.

 

toujours SP98 de pétrolier, et rien d'autre.

 

sur la RS, des différences de perfs ont été constatées entre le SP95 et SP98.

 

pour les moteurs "non sportifs" essence, j'en sais rien.

 

que conseille le carnet d'entretien ?

 

 

[Invité §kun880zE]

Le manuel de la 1.4 16v dit "Sans Plomb 95 ou 98".

[Invité §Alf007mL]

J'ai mis longtemps du SP98 sur ma Clio 1.4 16V, par conviction.

 

Apres avoir testé le SP95, j'y suis résté, je ne vois aucune différence à la conduite.

 

peut etre que je perds 3'' sur le 0 à 100, mais sur la route, ca ne m'apporte rien de les gagner.

 

Tant que ca s'accelere et que ca relance correctement...

[Romain_RS2]

Mis a part pour la RS qui est faite pour ca, je vois pas l'interret de mettre du 98...

[Invité §cli173eR]

Hihi

 

deja que l'essence coute cher , alors moi j'y pense meme pas ,

 

parfois meme j'ai envie de mettre du fioul

 

et en plus dorenavent ca sera du SP95 de marque Carrefour

 

Plein aujourd'hui a 0,96 € alors qu'il ya 15j je l'ai fais a 1.2€ chez elf :(

[Invité §Vol717TD]

SP95 ,car aucune différence avec le SP98 sur ma Clio

 

[Invité §Rap803IH]

Avec un moteur pointu comme le mien, le 98 est indispensable :W

 

Je ne crois pas avoir déjà mis de 98, et elle s'en porte très bien

[NSV]

Sur ma 1.4, SP95 roulaiz...

[Invité §yan038df]

je ne crois pas avoir tenté l'expérience SP 98...

[Invité §dra177bU]

SP98 pour la mienne (RS)

Sinon je suis du même avis que Romain, je n'ai jamais mis de 98 qui était plus cher sur mon ex 1,6 16V

[Invité §Lex037jO]

Le 98 en fait n'en est plus, c'est du 97 depuis la baisse du taux de benzène et de souffre. Pas grand monde le sait, hélas. Sur un moteur un peu agraire comme celui de ma Clio 1,6 16 V pas de différence entre le SP95 et le 98, alors autant prendre le moins cher des deux...

[Invité §kun880zE]

un petit UP, parce que je ne suis pas encore convaincu ...

[Invité §Alf007mL]

Tout le monde est d'accord pourtant

 

RS 1& 2 : SP98

 

Toutes les autres motorisations esences : SP95

 

Si tu veux te convaincre définitivement, fait un plein de chaque une fois rodée, et teste ta Clio sur de franches accelerations et reprises.

 

Pas sur que tu remarque grande différence

[Invité §yan038df]

Si tu veux te convaincre définitivement, fait un plein de chaque une fois rodée, et teste ta Clio sur de franches accelerations et reprises.

 

Pas sur que tu remarque grande différence

d'accord avec toi...

 

[Invité §Alf007mL]

d'accord avec toi...

 

C'est trop d'honneur

 

[Invité §yan038df]

roh...

faut pas non plus que ça te mette mal a l'aise, hein ???

[Invité §Cli461dr]

Toutes les autres motorisations esences : SP95

[/quotemsg]

Mais euh !! moi je mets du super encore

 

 

[Invité §Alf007mL]

roh...

faut pas non plus que ça te mette mal a l'aise, hein ???

 

Bien au contraire

(comment ca j'ai pourri ce topic )

[Invité §yan038df]

roh...

tu vas aller faire un tour chez les teletubbies pas tard toi...

[Invité §Alf007mL]

roh...

tu vas aller faire un tour chez les teletubbies pas tard toi...

Meme pas, il est en vacances Duncan (pas taper quand tu rentres )

[Invité §yan038df]

tsss...

craneur va

 

merde, il rentre quand précisément Duncan...?

l'a pas prévu de passer à folembray dimanche par hasard ???

[Invité §hav542qf]

moi je met du fioul !!!!!!!!!!

 

c'est peut etre parce que c'est une Dti :lol: :lol:

[Invité §spa353DB]

Ben ma 1.6 16V elle boit ce qu'on lui donne c'est a dire du SP 95 en ville et sur court trajet, mais du SP 98 sur autauroute et long trajets.

[Invité §oli222gY]

Hihi

 

deja que l'essence coute cher , alors moi j'y pense meme pas ,

 

parfois meme j'ai envie de mettre du fioul

 

et en plus dorenavent ca sera du SP95 de marque Carrefour

 

Plein aujourd'hui a 0,96 € alors qu'il ya 15j je l'ai fais a 1.2€ chez elf :(

 

 

Ben les gars, z'avez pas de bol... j'habite du coté du luxembourg et le SP98 coutent environ 0.85€ le litre !!! chez elf ou total

[Invité §iwa043ub]

Une différence entre le SP95 et 98!!! C'est surtout dans la tête que la différence se trouve! Sans critique aucune!

[Invité §Vol717TD]

Une différence entre le SP95 et 98!!! C'est surtout dans la tête que la différence se trouve! Sans critique aucune!

 

Tout dépend de la compression de ton moteur. Logiquement: Haute compression -> SP98 et Basse compression -> SP95.

Un exemple concret,un pote qui avait une fois essayé du SP95 dans sa simple 106 1.1, a eu comme résultat des trous et des hoquettements à l'accélération assez nombreux et ce même sur autoroutes en 5°. Chose qu'il n'a jamais connu avec du SP98, qu'il s'est d'ailleurs empressé de remetttre.

 

Enfin juste pour complément technique, le SP98 utilise par rapport au 95 des additifs qui provoquent une augmentation de la température de combustion.

[Invité §Ben460LM]

J'ai tjr mis du 95 dans ma S. Il m'est arrivé de mettre du 98 quand pas le choix.

Et 1 fois par an , je lui met du Super pour décrasser...même si je la decrasse deja pas mal ts les jours.

[buddy]

on bah des records là non

[Invité §tem818vj]

Ouais là beau record ....

 

Pour l'info, le super, le SP95 et le SP 98 sont exactements identiques dans l'ensemble. Juste que dans le super il y a du plomb pour la stabilité du mélange . Par la suite on a sû rendre le mélange stable sans le plomb . Après entre le 95 et le 98, ça change strictement rien pour la majorité des voitures. Seules celles qui ont un taux de compression un peu différent en ont besion (les models sportifs notamment ).

 

P.S.: mettre du Super détruit le catalyseur à cause du plomb, à moins qui tu l'es déjà supprimé bien-sûr .

[Invité §ton545bz]

peut etre aucune difference en roulant mais meilleur lubrification du moteur avec du SP98

[Invité §cli836CW]

Mon oncle qui tient une station elf (et qui m'a vendu ma clio 1.4 16v) m'a conseillé de mettre du 95...

[Invité §tem818vj]

Pas de meilleur lubrification .... la lubrification dépend surtout de celui qui fabrique l'essence (station des groupes pétroliers, grands surfaces, ...). La différence entre les 2 est uniquement au niveau de la stabilité de la combustion . En somme le 95 peut être comprimé un peu plus avant d'exploser ... et c'est là ça seule contrainte au niveau de son cahier des charges .

[Invité §ton545bz]

Pas de meilleur lubrification .... la lubrification dépend surtout de celui qui fabrique l'essence (station des groupes pétroliers, grands surfaces, ...). La différence entre les 2 est uniquement au niveau de la stabilité de la combustion . En somme le 95 peut être comprimé un peu plus avant d'exploser ... et c'est là ça seule contrainte au niveau de son cahier des charges .

 

plus l'indice d'octane est important et meilleur sera la lubrification

de plus c'est pas moi qui l'ai dit ça

 

shell

BP

 

[Invité §ton545bz]

Selon BP :

"Généralement parlant, plus l’indice d’octane est élevé, moins il y a de risque de combustion prématurée et incontrôlée dans le moteur, donc de cognement ou de cliquetis. Les propulseurs modernes doivent leur efficacité entre autres à leur rapport volumétrique, c’est-à-dire à leur taux de compression, élevé. Il leur faut donc des carburants à haute résistance au cognement. Par ailleurs, il y a plus d’énergie dans la sans plomb 98 que dans la 95. Un moteur moderne, doté d’un allumage cartographique et de détecteurs de cliquetis, accepte l’un et l’autre de ces carburants. Toutefois, ils ne peut atteindre le rendement nominal indiqué par son constructeur qu’avec de l’essence à 98 d’indice d’octane."