Perte de puissance par temps humide

[Invité §Cra734SJ]

Bonjour

Voici mon problème.

 

Je posséde une altéa xl stylance tdi 105cv. Elle est de 2008 et a 115000 kms.

Il y a environ 3 mois sur autoroute j'étais a 130km/h et en doublant un camion, pied au plancher la vitesse moteur est descendue entre 90 et 100km/h et impossible de remonter sans avoir couper le moteur. Ca me l'a fait plusieurs fois et j'ai remarqué que c'est toujours quand il pleut. Quand je fais la meme route par temps sec je n'ai aucuns soucis, donc je pense a un truc electronique. Débimetre? Vanne egr?

Après un passage valise chez seat (en meme pas 10 min) on m'annonce que le turbo est mort 1600€

Je vais dans un petit garage, lui explique le probleme et me dit avec un nettoyage du trubo ca va aller. Nettoyage fait 200€ nickel la voiture n'a plus de soucis.

Hors il y a une semaine le soucis est revenu (toujours sous la pluie), tombé a 90km/h sur autoroute. Et des que le temps est sec aucun soucis!

 

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer svp?

[Invité §Dor032Ek]

Bizarre

 

Je regarderais le filtre à air si il prend pas la flotte au pire ...

[Invité §Cra734SJ]

Oui mais ca repartirai pas une fois le moteur coupé et redémarré?

[berhut57]

c'est un capteur sur le FAP qui peut causer le prob, comme sur la skoda (taxi) que j'ai pris l'autre jour (262 000 kms au compteur), le voyant FAP est il allumé

 

il faisait exactement cela , il coupait le contact et remettait celui ci pour avoir la puissance, le tout que sous la pluie

[Invité §oli322Ra]

Deja si tu est limité à 90km/h c'est une régulation électronique car tu passes en mode "dégradé".

 

Moi je tablerai plus sur un pb de débimetre, egr ou fap.

[Invité §Cra734SJ]

Pas de FAP sur mon altéa