Essais, Sessions Circuit

[Jeanmatth31]

 

Salut à Tous.

 

Ce topic est là pour vous présenter les différentes activités proposées par Seat France, autant les sorties circuit, les SeatSeCompare, ou les essais de véhicules de concession. Il ne s'agit pas là des Compte rendus de vos véhicules personnels, mais de ceux d'essais.

 

Si vous voulez vous ajouter à cette liste car vous avez fait un essais, contactez moi en MP.

 

Voici donc les avis répertoriés..

	SSCLIVETOUR au Castellet	ici
	Essai Leon 3 2.0 TDI 150 FR	ici
	Essais Leon 3 1.8 TFSI 180 FR	Cette url n'existe plus & Cette url n'existe plus
	Essai Leon 3 2.0 TDI 184 FR	Cette url n'existe plus & Cette url n'existe plus
	Essai Leon 3 2.0 TDI 184 FR ST	Cette url n'existe plus
	Essai Leon 3 Cupra 280 DSG	ici
	Essai Ateca TDI 190 DSG	ici

Officiel

[Jeanmatth31]

SSCLIVETOUR au Castellet

 

Bonjour !

 

Comme certains ont pu le comprendre, le vendredi 11 Juillet 2014, j’ai été convié à une session exclusive Seat Se Compare Live Tour au Castellet.

 

 

L'objectif de cette journée.

Comme vous le savez, Seat a créé le site Seat Se Compare sur lequel on peut comparer à ce jour les deux modèles phares de la gamme, l'Ibiza et la Leon. Les autres modèles suivront.

 

L'objectif du SSC Live Tour, est de proposer aux clients des essais comparatifs entre les Leon ST (avec diverses motirisations), et quatre concurrentes principales. Ces comparatifs se réalisent sur route ouverte et sur circuit, dans différentes villes de France, sur simple inscription ou sur invitation de son distributeur local.

 

Les Seat essayées.

1 Leon ST 1,6 TDI 105CH DSG STYLE

4 Leon ST 2.0 TDI 150 CH DSG FR

1 Leon ST 2.0 TDI 184 CH DSG FR

2 Leon SC CUPRA 280

1 Leon CUPRA 280

 

Sachant que les Cupra sont le petit plus en fin de programme.

 

 

 

 

Les concurrentes.

1 KIA CEE’D SW 1.6 CRDI 128 CH ACTIVE

 

 

1 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS D-4D STYLE

 

 

1 PEUGEOT 308 SW 2.0 BLUEHDI 150 CH FAP BVA6 FÉLINE A

 

 

1 RENAULT MÉGANE ESTATE III 1.5 DCI 110 FAP ENERGY ECO2 BOSE

 

 

 

 

 

 

Les concurentes

 

Les Tests routiers.

 

Pour ma part j'ai pu tester la Kia, la Toyota ainsi que la Peugeot.

 

La Kia est bruyante, les sièges ne maintiennent pas assez. L'écran central est sympa, de grande taille et a l'air assez intuitif. Sinon le volant est bardé de réglages, de boutons, ça fait trop.

 

La Toyota est aussi très bruyante. Mais le tableau de bord est plus joli, plus pratique à mon goût que la Kia. Le damarrage avec un bouton reste gadget mais sympa...

 

La Peugeot est belle de l'extérieure... Belle ligne dans ce beau blanc. L'intérieure quand à elle est aussi sympa, je n'ai juste pas aimé le volant trop petit, mais on doit s'y faire à la longue. Sinon petite chose qui me ferait peur, c'est le fait d'avoir regroupé sur l'écran tactile l'ensemble des fonctionnalités de la voiture... Si l'écran tombe en panne, on fait comment ? Et du coup le tableau de bord me semble un peu vide...

Les Tests circuits.

Ils consistent en une succession d’exercices. Slalom à environ 50km/h, freinage d'urgence en ligne droite à environ 110-120 km/h, et freinage d'urgence en courbe, à environ 90-100km/h.

 

Sur ce point là, je n'ai pu tester en temps que conducteur que la Toyota, qui nous a fait un peu peur... Suspensions souples, ça chasse par l'arrière tout ce que ça peu, ça ne met clairement pas en confiance... Et je vous parle pas du freinage en courbe ou le train avant tourne mais avec la plus grande difficulté et a envie de continuer tout droit... Sur route mouillée je n'ose même pas envisager le résultat...

 

Sinon la Megane, testée en temps que passager. Plutôt mieux que la Toyota, avec une impression de sécurité renforcée mais pas encore complète.

 

 

La Megane dans le freinage en courbe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Essais Leon.

 

La Leon est rassurante, on n'a pas l'impression de conduire un break (pour conduire une S/C tous les jours). Le confort est bon, l'insonorisation correcte, et surtout le comportement routier est incomparable. Ca tient la route, l'arrière ne chasse pas, l'avant est vissée à la route, autant sur la route que sur circuit. Autant les concurrentes ont envie de tirer tout droit, autant la Leon est rassurante.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On voit bien qu'à vitesse identique la Leon est mieux placée dans le virage.

 

 

 

Et en slalom.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Cupra...

 

Belle voiture ! Tout simplement.

 

Bruit mélodieux, si on peut dire ça , un plaisir à entendre. Comportement parfait, mieux que le break. En même temps, c'est normal.

 

Les voitures de test sont deux LEON SC Cupra 2.0 TSI 280 Gris Dynamique avec Toit Ouvrant, et une 5 portes Noir Univers 2.0 TSI 280. Boite manuelle. Prix : 32.815€ hors option.

 

Place aux photos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour conclure.

 

Extrêmement satisfait de cette journée.

 

Bien content de m'être battu pour avoir cette journée de repos (merci à wsteven), merci à la team Seat France pour leur accueil, leur gentillesse, leur disponibilité. Merci aux pilotes instructeurs qui nous ont bien aiguillés et montré les possibilités de la voiture.

 

Seat se compare live tour est une bonne initiative, il fallait oser, et les autres constructeurs n'ont qu'à bien se tenir car Seat l'a fait et a des voitures de très bonne qualité, il faudrait que cette image de marque que certains ont change, car la marque a évolué, dans le bon sens, avec des voitures avec une ligne sportive, des châssis de qualité, des composants et des moteurs fiables et robustes.

 

Pour ma part mon idée était déjà faite, elle n'en a été que confirmée, la prochaine sera une Seat.

[Invité §Dor032Ek]

JM a du faire une attaque après avoir parlé de rino

[Invité §flj563MB]

¨

Merci à toi pour ce RP.

 

Très bien l'idée de photographier en mode "rafale" permettant de mieux comparer visuellement deux véhicules.

 

 

PS : La météo était de la partie.

[Invité §Hok882Bd]

Merci JM ! Tu nous régales là

Je trouve que ce Live Tour est une très bonne initiative de la part de Seat. Ils doivent en marquer des points.

[Neo1043]

super compte rendu de ta journée et très jolies photos JM !!! (pour le coup les miennes font tâches ) le seul regret que j'ai , s'est de ne pas avoir pu venir à ta rencontre vendredi pour faire ta connaissance j'espère à une prochaine fois

[Timing Quattro]

Ca permet de confirmer mes impressions sur la Leon : son gros point fort est vraiment son châssis vraiment efficace

[Invité §Rho645By]

Qu'en est-il du comportement de la 308 face à la Leon? Comme tu l'as pas testée, tu as peut-être eu des retours?

[Jeanmatth31]

Les personnes qui ont testés étaient globalement satisfaits de la Peugeot.

[Neo1043]

je dois être un des seuls à ne pas avoir aimé le 308 ..... comportement moins sportif que la leon , retour de vibrations dans le volant , le tout tactile ce n'est pas mon truc et comme toi si j'avais encore à faire mon choix je choisirais à nouveau ma leon .

[Invité §Rho645By]

[Invité §Dor032Ek]

Seat France doit grassement payer JM

[Neo1043]

ils vont lui offrir une leon cupra

[Invité §fcp515zw]

Merci Jean Math pour ton retour ! Un super compte rendu, et les photos sont au top

Et je rejoins Néo, SEAT FRANCE devrait t'offrir une CUPRA !

[Invité §Ibi375QS]

Merci pour ton appréciation de cette journée.

Tu es très bon photographe ! les photos sont superbes !

 

Tu es convaincu ? ta prochaine une petite Cupra... en motorisation TDI ?

 

 

PS : Ton avatar est vraiment super

[Invité §Hok882Bd]

[...] ta prochaine une petite Cupra... en motorisation TDI ?

 

[Invité §Rho645By]

HS : je verrai bien une Cupra 3.0 TDI

[Invité §flj563MB]

HS : je verrai bien une Cupra 3.0 TDI

En transmission full quattro tant qu'à faire. ^^

 

Ca ne se fera pas, car les 2.0 TSI 280 risqueraient d'avoir fort à faire, même après reprog. ( en ligne droite, hein ).

[Invité §Rho645By]

En transmission full quattro tant qu'à faire. ^^

 

Ca ne se fera pas, car les 2.0 TSI 280 risqueraient d'avoir fort à faire, même après reprog. ( en ligne droite, hein ).

 

 

Ca me suffit amplement :q

 

Il avait été question d'un Cupra TDI à un moment

[Invité §flj563MB]

¨

Concernant les Nm "en ligne droite", ca me dirait bien de tester une Leon III 2.0 TDI 184 reprog.

 

Avec ~ 480 NM, ca doit bien pousser.

[Invité §Rho645By]

Les 380 NM d'origine font déjà bien le job

[Invité §flj563MB]

Les 380 NM d'origine font déjà bien le job

 

J'imagine bien ( ayant déjà roulé un 1.9 TDI 150 reprog avec ~ 400 Nm ).

 

Certes, niveau allonge, un 2.0 TSi est bien plus sympa.

 

Après, c'est une question de goût.

[Invité §Rho645By]

350 NM, ça me suffira amplement

[Jeanmatth31]

En tout cas pour ceux qui ont des doutes sur les capacités et avantages de nos Leons, si vous avez l'occasion de pouvoir participer au SSC Live Tour, foncez, ça vous permettra de vous faire une idée réelle.

[Invité §BUL724Nr]

Qu'en est-il du comportement de la 308 face à la Leon? Comme tu l'as pas testée, tu as peut-être eu des retours?

 

 

Pour avoir participé moi aussi à cette magnifique journée, je dirais que la 308 semble plus lourde, plus pataude, bref moins sportive que la ST. Un volant aussi petit est très spécial.

 

Si ça vous intéresse voici les deux articles que j'ai écris suite à cette journée :

 

http://www.voiturepourlui.com/Seat/Actu/Leon-Cupra-2014_297-Essai

 

http://www.voiturepourlui.com/Seat/Actu/Leon-ST-2014_307-Essai

[Invité §Rho645By]

Ah, mais déjà lu et déjà reposté sur le forum (celui de la Cupra pour ma part en tout cas! ). Très plaisant à lire

[Invité §Jez148wV]

Mon retour sur le SSCLiveTour, où j'ai eu l'occasion de rencontrer Jeanmatth3​1, très sympa :

 

http://www.blog-moteur.com/127 [...] 08-sw.html

 

Mon comparatif oppose la Leon ST à la Peugeot 308 SW, qui ont des caractéristiques identiques (puissance, boîte auto).

 

 

 

[Invité §flj563MB]

¨

@BULLITT13 + Jezza91 : merci à vous deux pour vos retours.

[Jeanmatth31]

Modification du sujet

[Jeanmatth31]

Mon retour sur le SSCLiveTour, où j'ai eu l'occasion de rencontrer Jeanmatth3​1, très sympa :

 

http://www.blog-moteur.com/127 [...] 08-sw.html

 

Mon comparatif oppose la Leon ST à la Peugeot 308 SW, qui ont des caractéristiques identiques (puissance, boîte auto).

 

 

 

Merci. Ce fut un plaisir partagé de tous vous rencontrer et de pouvoir parler automobile !

[Invité §flj563MB]

Modification du sujet

 

Vu : pas mal ton idée de cataloguer les "CR véhicules d'essais". ^^

[Jeanmatth31]

Essai ce jour d'une Leon Cupra 280cv de ma concession.

 

Donc, il s'agit :

Leon Cupra 280cv s/c

Couleur Noir Univers

Boite automatique DSG

Sellerie Sport Cupra de série

Option : toit ouvrant panoramique

 

 

 

Présentation extérieure.

La Cupra est magnifique, avec ces jantes surdimensionnées en 19, ces étriers de freins rouges, le toit ouvrant a toujours son petit effet, surtout en cette journée ensoleillée. Je dirais juste, que cette Cupra est limite trop discrète... La face avant n'est pas si différente de la version FR, excepté l'absence d'antibrouillards remplacés par des grilles ouvertes refroidissant la bête, les petites ouvertures sous la calandre. L'arrière quand à elle est différenciée par une double sortie de série avec un diffuseur arrière. Mais de loin seuls les connaisseurs pourront faire la différence... Elle cache donc bien son jeu, et c'est voulu.

 

 

 

 

Présentation intérieure.

Un intérieur pas trop différent de ma FR actuelle, un gros volant méplat avec une bonne prise en main, une décoration de tableau de bord noire brillante du plus bel effet... Je le préfère au gris foncé de ma FR. Sinon j'aime aussi bien le pavillon noir au lieu de clair, mais si je dis pas de bêtise c'est depuis longtemps réservé aux version Cupra, car l'Ibiza en est aussi équipée. Sinon pas de trappe sous le bloc clim, ça fait bizarre mais on s'y fait, le levier DSG est simple et pratique (je suis pas trop bon niveau comparaison car je n'ai quasiment jamais conduit de boite auto...).

 

Autrement assemblages de qualité. Rien à en dire.

 

 

 

 

 

 

Essai routier.

 

Comportement irréprochable, une bonne tenue de route, ça tient bien, bon après je l'ai déjà essayée sur circuit donc pas besoin de retester, mais autant dire que sur des routes que je prends habituellement elle a un comportement sain.

 

Qui dit Cupra dit châssis spécifique et qui dit 280cv dit jantes en 19. Et bien là on sent la différence par rapport à ma Leon... Châssis plus ferme, plus raide, suspensions en mode "Cupra" avec le DCC raides au possible. Mais même en mode "Confort" on sent la différence, c'est léger, mais on voit bien que l'on est pas dans une Leon "simple"... En même temps on achète une Cupra pour ça. Moi ça ne me dérange pas, madame non plus...

 

Les reprises sont époustouflantes. La seule chose difficile pour moi est le temps de réaction avant la reprise. Je m'explique, quand la voiture gère ses vitesses toute seule, à vitesse fixe genre 110km/h, on est au rapport 6. Si besoin de toute la puissance, on appuie un grand coup, la voiture rétrograde et envoie la puissance... Je trouve que ce temps entre l'appuie et l'envoie de la patate est long, genre moins d'une seconde... Temps qui au final est plus court que si on devait sur notre boite manuelle habituelle rétrograder... Bon je ne suis pas habitué à la DSG, d'où cette sensation. En fait je ne fait qu'appuyer sur l'accélérateur et la voiture fait tout toute seule, j'ai l'impression d'attendre, ou de ne pas maitriser la situation... Bref rien de méchant, juste une question d'habitude.

 

Sinon le bruit est beau, en mode "Cupra" on sent bien le moteur, même à bas régime, en mode "Confort", plus un bruit, même en faisant de franches reprises.

 

La consommation.

 

J'ai pu tester sur route plane, au régulateur, les consommations à différentes vitesses. A vous de juger. En mode confort je précise.

 

A 70km/h

 

A 90km/h

 

A 110km/h

 

A 130km/h

 

 

Et le reste des photos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En conclusion

Une voiture fort agréable à conduire, à ne pas mettre cependant entre les mains de n'importe qui, car on se sent vite pousser des ailes et le permis ou la vie pourraient y passer. Sinon indéniablement une voiture coup de cœur, au passage de laquelle bien des têtes vont se tourner pour la voire passer ou entendre son beau bruit.

 

Et merci à la concession et Seat France pour le prêt de cette auto

[milopolo]

Superbe voiture...

 

Compte rendu à la hauteur de l'évènement.

 

[Invité §flj563MB]

¨

Merci à toi pour ce RP : ca fait envie.

 

 

 

PS : Concernant ce passage, je pense que les termes en gras sont certainement à remplacer pas le genre entre ( )

... Je trouve que ce temps entre l'appuie et l'envoie de la patate est long, genre moins ( de l'ordre ) d'une seconde... Temps qui au final est plus court ( long ) que si on devait sur notre boite manuelle habituelle rétrograder...

 

[Jeanmatth31]

Non je voulais bien dire plus court doc